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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Falken  SINCERA SN110
185/60 R16 86H Ecorun, VCe BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 409695
27.07.2025 von Andi
Der Reifen ist auf jeden Fall besser, als der Hankook, den ich vorher immer bestellt hatte
30.05.2024 von Stefan
Der Falken hat sehr guten Grip auf trockener wie nasser Fahrbahn. Lenkeingenschaften und Lenkgef&uuml;hl sind ebenfalls tadellos, der Reifen reagiert ohne Verz&ouml;gerung, direkt und exakt auf Lenkbefehle. Abrollkomfort ist trotz der sportlichen Fahreigenschaften gen&uuml;gend vorhanden. Bin rundum zufrieden mit dem SN 110. Angesichts der tollen Allround-Eigenschaften ist der g&uuml;nstige Preis des Falken geradezu ein Hammer.
09.10.2023 von hansruedi held
nach ersten guten erfahrungen hatte ich zweimal nacheinander eine panne infolge eines reifenschadens. qualit&auml;t doch wher mittelm&auml;ssig
16.01.2023 von Steininger Peter
Super Reifen mit sehr guter Haftung selbst beim &uuml;berfahren von Stra&szlig;enbahnschienen in einer Kurve.
(16)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  147,50 €
nur  101,40 €
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Hankook  Winter i*cept RS3 (W462)
185/60 R16 86H
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 60 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 535050
19.08.2026 von Luuk
Keine besonderen Erkenntnisse, zum Reifenverschlei&szlig; kann ich nach 3000 km keine relevanten Informationen geben. Gutes Preis Leistungsverh&auml;ltnis auch bei schneebedeckten Stra&szlig;en und Steigung.
05.08.2026 von Hubert Lechleitner
Zu Reifenverschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch keine Angaben machen. Hervorheben m&ouml;chte ich vor allem die Griffigkeit auf Schnee, nasser Fahrbahn und weichem Untergrund - ich war beruflich im Au&szlig;endienst viel abseits befestigter Stra&szlig;en und bei allen denkbaren Witterungsverh&auml;ltnissen unterwegs, viele Jahre auch mit Allradlern - diesen Reifen setze ich an die Spitze von allen Modellen, die ich je unter mir hatte.
09.05.2026 von S.S
Also im Gro&szlig;en und Ganzen ok. Nass wie Schnee immer gerutscht!
18.04.2026 von Dirk Eimermacher
Bei Schnee und Reifgl&auml;tte zeigte der Reifen sich schlechter als die abgefahrenen Contis , die vorher drauf waren. Tracktion und Anhalteweg sind wesentlich schlechter
(60)
auf Lager
Listenpreis*  137,50 €
nur  108,30 €
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Dunlop  Winter
185/60 R16 86H EVs BLK
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo  Celsius AS2
185/60 R16 86V
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 157795
(6)
auf Lager
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Roadstone  Eurovis Alpine 2
185/60 R16 86H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 69 dB
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Extra leise 
Dunlop  Enasave EC300+
185/60 R16 86H BLK
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; C Geräuschemissionen 67 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 354152
14.10.2019 von Danny
REIFENDIMENSION 165 65 R14 (war nicht ausw&auml;hlbar) Fahr die Reifen auf meinem Corsa A. Lauf- und L&auml;rmeigenschaften sind soweit super. Auf trockener Fahrbahn laufen sie gerade aus auch sehr gut, jedoch in kurven zeigen sie keine gute Seitenf&uuml;hrung sodass das Fahrzeug zum untersteuern neigt. Auf nasser Fahrbahn sollte man sein Auto schon sehr gut kennen da diese Reifen absolut keine gute Figur machen. Kurven sollten sehr vorsichtig angefahren werden auch sollte man es absolut vermeiden scharf zu bremsen. Was den Benzinverbrauch angeht so kann ich nicht klagen, eben so wenig was den Verschlei&szlig; bis jetzt, 2,5tsd km, angeht.
(1)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  168,50 €
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Yokohama  Ice Guard IG60
185/60 R16 86Q, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D &nbsp; E Geräuschemissionen 71 dB
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Falken  SINCERA SN110
185/60 R16 86H Ecorun, VCe BLK
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 69 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 409695
27.07.2025 von Andi
Der Reifen ist auf jeden Fall besser, als der Hankook, den ich vorher immer bestellt hatte
30.05.2024 von Stefan
Der Falken hat sehr guten Grip auf trockener wie nasser Fahrbahn. Lenkeingenschaften und Lenkgef&uuml;hl sind ebenfalls tadellos, der Reifen reagiert ohne Verz&ouml;gerung, direkt und exakt auf Lenkbefehle. Abrollkomfort ist trotz der sportlichen Fahreigenschaften gen&uuml;gend vorhanden. Bin rundum zufrieden mit dem SN 110. Angesichts der tollen Allround-Eigenschaften ist der g&uuml;nstige Preis des Falken geradezu ein Hammer.
09.10.2023 von hansruedi held
nach ersten guten erfahrungen hatte ich zweimal nacheinander eine panne infolge eines reifenschadens. qualit&auml;t doch wher mittelm&auml;ssig
16.01.2023 von Steininger Peter
Super Reifen mit sehr guter Haftung selbst beim &uuml;berfahren von Stra&szlig;enbahnschienen in einer Kurve.
(16)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  147,50 €
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Bridgestone  Blizzak LM 001
185/60 R16 90H XL EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 294 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5575150
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Nat&uuml;rlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes flie&szlig;en auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. F&uuml;r mich ein Superreifen, w&uuml;rde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
09.05.2026 von Sabrina
Das ist der erste reifen welcher mir mehr als 1 saison h&auml;lt, ich fahre ziemlich heftig in die kurven auch da nur minimale Abn&uuml;tzung, au h im Schnee viel grip ist bisher der beste Pneu den ich je hatte und ich auf jedefall wieder bestellen werde.
23.04.2026 von Anton Weingartner
Alles okay
09.11.2025 von K&ouml;hler
Der Reifen ist etwas lauter wie der Sommerreifen. Der Verschlei&szlig; h&auml;lt sich in Grenzen f&uuml;r die Fahrleistung normal. Braucht etwas mehr Kraftstoff aber auch das h&auml;lt sich in Grenzen. Bremsen und Griffigkeit sind f&uuml;r Winterreifen gut. Es ist bei mir der dritte Satz und es werden noch welche folgen.
(294)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  176,00 €
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Toyo  Proxes R55A
185/60 R16 86H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 69 dB
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Continental  WinterContact TS 870
185/60 R16 86H EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 69 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 684670
06.05.2026 von Nick
Hallo zusammen, der Reifen sieht vom Profil her nicht nur sehr gut aus, sondern hat auch eine Optimale Gummimischung die auch bei deutlichen Minustemperaturen von um die -10 Grad hervorragenden Grip bietet. Egal ob in schleichender Fahrweise bei 1cm Schnee auf der Strasse hinter einem M&uuml;nchner BMW-X5 her oder auf einem gekiesten Feldweg mit 15cm Schnee, der Reifen hat Grip. Der VW Golf 4 TDI ist mit dieser Bereifung und oftmals sehr aktiver Fahrweise absolut sicher unterwegs. Der Reifen ist auf die Kilometer-Laufleistung und meiner z&uuml;gigen Fahrweise tats&auml;chlich &uuml;berraschend gering. Was noch anzumerken ist, ist der Luftdruck mit 2,5 bar und daf&uuml;r absolut geradem Ablaufen des Reifenprofils. Ein TOP-Reifen.
16.04.2026 von Paul
Sehr guter Winterreifen noch nie Probleme gehabt damit
26.11.2025 von Stefie
Die Reifen sind optimal f&uuml;r mein Wagen. Mein Benzin Verbrauch ist recht gut und das Fahrfeeling ein Genu&szlig;. Ich habe mich gezielt f&uuml;r diese Marke entschieden, obwohl mir Werkst&auml;tten und Reifenverk&auml;ufer billige andrehen wollten. Mir ist Benzin Verbrauch, Grip und Sicherheit bei Schnee und N&auml;sse wichtig. Allerdings achte ich auch auf die Lautst&auml;rke der Ger&auml;uschentwicklung. Es ist ein Solider Reifen f&uuml;r den Preis. Winterreifen von der Marke mit Typ jederzeit wieder, wenn neue gebraucht werden. &#x263A;&#xFE0F;
22.05.2025 von Daniel
Die Reifen sind wie versprochen nur geil. Hab absolut nichts zu bemengeln und ich bin ein sehr w&auml;hlerischer mensch
(35)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  178,00 €
nur  142,36 €
Details
Toyo  Proxes R55A
185/60 R16 86H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 69 dB
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Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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auf Lager
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Goodyear  UltraGrip 9+
185/60 R16 86H
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 35 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 942609
22.03.2024 von Klaus Dierich
Hervorragender Winterreifen, super Grip bei Schneematsch, Neuschnee und Eis
27.03.2023 von Franz
Soweit ein gut ausgewogener, unauff&auml;lliger Reifen. Verschlei&szlig; auf der Antriebsachse leider etwas hoch.
20.07.2022 von Westall
Reifen liegt gut auf der Strasse bei jedem Wetter. Abrollger&auml;usch kaum h&ouml;rbar. Auch auf der Autobahn Spitzenleistung
18.05.2022 von Erni Robert
vor allem die niedrigen Ger&auml;usche sch&auml;tzen wir. Der Kraftstoff Verbrauch ist nicht sp&uuml;rbar gegen&uuml;ber vor- / nach dem Wechsel ver&auml;ndert.
(35)
begrenzter Lagervorrat
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