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Falken
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo 2
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
nur  79,35 €
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Extra leise 
Sailun  Atrezzo ZSR2 Ev
205/45 R17 88W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B   A Geräuschemissionen 69 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
begrenzter Lagervorrat
nur  80,65 €
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Dynamo  All Weather
205/45 R17 88Y XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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nur  80,68 €
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Taurus  Winter
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  80,81 €
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Petlas  Multi Action PT565
205/45 R17 88W XL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand B &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 66003
19.12.2022 von Tulex
Bei trockener Stra&szlig;e kann man auch schneller fahren, allerdings ist die Lenkung ab 160Km/h mit dem Petlas Reifen deutlich schwammig. Bei Gl&auml;tte oder Schnee sollte man gar nicht mit dem Reifen fahren und bei starker N&auml;sse/Regen maximal mit 80 Km/h. Der Reifen verschlei&szlig;t langsam. Auf BMWs mit Hinterradantrieb und bei vielen Fahrten auf der Autobahn ist der Reifen jedoch nicht zu empfehlen! Ich habe den Reifen nach etwa 3000km gegen einen Premiumreifen getauscht.
(3)
auf Lager
nur  81,03 €
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Minerva  Frostrack UHP
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
15.02.2026 von Cheatfish
Also f&uuml;r einen G&uuml;nstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig f&uuml;r die Reifen. Also GT Modus nur sachte. F&uuml;r nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  81,09 €
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Petlas  Snowmaster 2 Sport
205/45 R17 88V
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  81,56 €
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Arivo  Winmaster ARW 3
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C &nbsp; D Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 45060
(1)
auf Lager
nur  81,57 €
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Laufenn  I Fit+ LW31
205/45 R17 88V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. M&ouml;chte diese schon lange zur&uuml;ckgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht m&ouml;glich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)
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nur  82,38 €
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RoadX  WU01
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Maxxis  Premitra 6
205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 70 dB
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Tigar  Winter
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Riken  Snow
205/45 R17 88V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 71304
(1)
auf Lager
nur  83,55 €
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Tigar  Summer 3
205/45 R17 88V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Landsail  LS388 RFT
205/45 R17 84V Run Flat
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Maxtrek  Trek M7
205/45 R17 88H Nordic Compound
  Winterreifen
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei N&auml;sse/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand f&auml;hrt funktioniert das trotzdem. Die Abrollger&auml;usche sind halt typisch Winterreifen. Im gro&szlig;en und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem f&uuml;r den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Stra&szlig;e unauff&auml;llig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Stra&szlig;e sehr rutschig und keine Seitenf&uuml;hrung. Bremsen auf nasser Stra&szlig;e geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegen&uuml;ber meinen vorherigen AT&lsquo;s(General Grabber AT3 ) zwar ein h&ouml;heres Abrollger&auml;usch,hat aber um L&auml;ngen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran&#x1F4AA; Auch auf festgefahrener Schneedecke &uuml;berzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenf&uuml;hrung und Bremsverhalten. Im Gel&auml;nde kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht&#x1F44F; Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung &uuml;berzeugen&#x1F44C;
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verh&auml;ltnis hervorragend.
(10)
begrenzter Lagervorrat
nur  84,18 €
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Matador  Hectorra 5
205/45 R17 88V XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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Prinx  Quattura 4S
205/45 R17 88W XL
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Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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Extra leise 
Laufenn  S Fit 2 LK12
205/45 R17 88V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 69 dB
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Kormoran  Ultra High Performance
205/45 R17 88V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 300260
14.03.2025 von Hans Fahle
Ein bischen laut Aber gute bremsverhalten bei N&auml;sse und trocken
(5)
begrenzter Lagervorrat
nur  86,39 €
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Ovation  W-586
205/45 R17 88H XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand E &nbsp; D Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
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Nexen  N Fera Primus
205/45 R17 88V XL 4PR
  Sommerreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 26 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 938470
28.02.2026 von Axel
Das Profil f&auml;hrt sich viel zu schnell ab. Bin jetzt schon wieder an der Verschlei&szlig; Grenze angekommen.
15.09.2024 von Neumann
Sehr gutes Preis Leistungsverh&auml;ltnis. Keine Schw&auml;chen und durch einen Durchschnittsfahrer kaum an sein Grenzen zu bringen.
01.01.2024 von noah wagner
Der Reifen ist top mir leider war meine Spur etwas verstellt das ist mir leider erst zu sp&auml;t aufgefallen da waren den beiden vorderen schon komplett blank. Da kann der Reifen ja nichts daf&uuml;r die hinteren beiden sehen noch fast neu aus?
29.12.2023 von Neueinfo.de
Wir haben die Nexen N Fera Primus Reifen im Sommer f&uuml;r unseren Ford Focus Turnier gekauft, um eine gr&ouml;&szlig;ere Reise nach Italien zu unternehmen. Uns war es wichtig, Reifen zu haben, die ein h&ouml;heres Gewicht tragen k&ouml;nnen, ohne dabei Kompromisse bei den Fahreigenschaften einzugehen. Gleichzeitig legten wir Wert auf Umwelt- und Geldbeutelfreundlichkeit. Die Nexen N Fera Primus Reifen haben diese Anforderungen voll erf&uuml;llt. Sie waren preiswert und boten w&auml;hrend unserer gesamten Reise eine solide Performance, wenn auch nicht ger&auml;uschlos. Besonders beeindruckt waren wir von der Kombination aus Tragf&auml;higkeit und guten Fahreigenschaften, was bei voll beladenem Auto auf langen Strecken essentiell ist. Das Aufziehen der Reifen auf unsere vorhandenen Felgen wurde in unserem nahegelegenen Autohaus mit einem Top-Service durchgef&uuml;hrt. Die Reifen wurden &uuml;brigens direkt dorthin geliefert - super Service. Dieser reibungslose Ablauf und die hohe Qualit&auml;t der Reifen haben dazu beigetragen, dass unsere Reise nach Italien p&uuml;nktlich, sicher und angenehm war. Fazit: Alles top, gerne wieder. Die Nexen N Fera Primus Reifen sind eine ausgezeichnete Wahl f&uuml;r diejenigen, die auf der Suche nach zuverl&auml;ssigen, umwelt- und geldbeutelfreundlichen Reifen f&uuml;r l&auml;ngere Fahrten sind. Einzig allein die Ger&auml;uschkulisse war bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten deutlich zu h&ouml;ren.
(26)
begrenzter Lagervorrat
nur  87,21 €
Details
Viking  ProTech NewGen
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Viking. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 179 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5171960
23.04.2024 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen. Bisher habe ich keine Bewertungen &uuml;ber Reifen gemacht, in diesem Fall finde ich es Notwendig.
30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilit&auml;tsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schw&auml;chen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.
27.07.2023 von &quot;Lio&quot;
Begeisterung ist anders!!! Bin schon &uuml;ber 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, f&uuml;r mich einer der schlechtesten Reifen &uuml;berhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten w&uuml;rde ich die Pneus an die Entwickler zur&uuml;cksenden. Habe auch schon g&uuml;nstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, &hellip; welche aber mit dem Ergebnis &ldquo;gut / sehr gut&ldquo; abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verst&auml;rkter Reifen mit besonders hoher Tragf&auml;higkeit (Extra Load) bezeichnet wird, &ldquo;schwimmen&ldquo; die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs f&uuml;hrt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelm&auml;ssig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der &ldquo;unstabile schlechte Grip&ldquo; f&uuml;hrt bei einer Vollbremsung zu einem l&auml;ngeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall f&uuml;hren kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; f&uuml;r den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.
(179)
auf Lager
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Rovelo  RPX 988
205/45 R17 88Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Cooper  Zeon CS8
205/45 R17 88V XL
  Sommerreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 425304
01.10.2021 von Siegfried Werner
Es ist der erste Reifen der bei nasser Strasse, wenn ich stark beschleunige, nicht die Haftung verliert.
06.10.2020 von Hartmut Bach
Habe beim j&auml;hrlichen Reifenwechsel nur zwei Reifen getauscht und an der Hinterachse montiert und die vorj&auml;hrigen Hinterachsreifen auf die Frontr&auml;der. Mit diesem Fahrzeug fahren wir &uuml;berwiegend Stadtverkehr, da sind die Unterschiede marginal. Aber bei unseren &Uuml;belrandfahrten, die i.d.R. auf Bundsstra&szlig;en stattfinden, konnte ich bei Regen bessere Gripeigenschaften auf der Hinterachse feststellen. Werde voraussichtlich beim n&auml;chsten Wechsel auf Sommerreifen das Kfz komplett mit diesen Reifen best&uuml;cken. Spritverbrauch durch h&ouml;heren Rollwiederstand ist mir schnuppe, solange es meiner Sicherheit (Na&szlig;haftung) dient.
13.04.2019 von Fred K.
Kann diesen Reifen nur empfehlen, denn ich wurde bisher in keiner Situation entt&auml;uscht. Besser als der Good Year Eagle F1 Asym. 2, weil viel leiser und mindestens genauso guter Grip auf nasser wie trockener Fahrbahn, au&szlig;erdem sehr komfortabel.
29.08.2018 von Thomas
Sehr gute Haftung auch im Nassen. Neigt zum Untersteuern, was aber nur bei sportlicher Fahrweise auff&auml;llt. Ist etwas sensibel was den Reifendruck anbelangt, neigt bei ungenauem Druck schneller als andere Reifen zu ungleichm&auml;&szlig;igem Verschlei&szlig;. Wenn man diesen Reifen aber gut pflegt, hat man gro&szlig;e Freude an ihm.
(19)
begrenzter Lagervorrat
nur  87,89 €
Details
Matador  Hectorra 5
205/45 R17 88Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
nur  87,92 €
Details
Debica  Presto UHP 2
205/45 R17 88W XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 52 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3190272
03.02.2023 von Kfz-Mechatroniker
Der Reifen macht einen guten Kompromiss zwischen Sicherheit, Fahrspa&szlig; und Kosten. F&uuml;r den sportlichen Fahrstill zwischendurch v&ouml;llig ausreichend. Daf&uuml;r wesentlich langlebiger als der Maxxis Premitra 5 im Vergleich. Gute Bremseigenschaften auf nasser und trockener Stra&szlig;e. Da machste nichts falsch beim Kauf
29.10.2021 von Andy
Aufgrund der Reifenbreite anf&auml;llig bei Spurrillen. Top Preis Leistungsverh&auml;ltnis!
06.10.2020 von Deutsch, J&ouml;rg
Seit dem ich die Reifen fahre wird Reifenkontrolle angezeigt !!! auch die Werkstatt konnte diesbez&uuml;glich nicht helfen. Sonst waren die Reifen o.k. fuhren sich gut...
17.06.2020 von Marc O.
Ich kann den Reifen in den Dimensionen 255/35R18 &amp; 225/40R18 auf dem BMW uneingeschr&auml;nkt empfehlen. Das Fahrverhalten ist absolut super und pr&auml;zise. Sportliche Kurvenfahrten sind kein Problem. Ich bin echt &uuml;berrascht von dem Reifen und h&auml;tte die Leistung nicht erwartet. Den Verschlei&szlig; kann ich noch nicht bewerten. Die Reifen sind &bdquo;Made in Germany&ldquo;. Rollwiderstand: C Nasshaftung: A Rollger&auml;usch: 71 Lauffl&auml;che (Treadwear): 280 (60-620) Bodenhaftung (Traction): AA (AA,A,B,C) Erw&auml;rmungswiderstand (Temperature): A (A,B,C) F&uuml;r mich sind die Reifen eine echt sehr positive &Uuml;berraschung und ich kann dem Reifen nur empfehlen.
(52)
begrenzter Lagervorrat
nur  88,09 €
Details
Laufenn  G Fit 4S LH71
205/45 R17 88V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Ganzjahresreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 114144
(4)
auf Lager
nur  88,49 €
Details
Es wurden 28 von 433 Reifen angezeigt
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