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Falken
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
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225/45 R17 91Y mit Felgenschutz (MFS), Enliten / EV
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 69 dB
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Ovation  W-586
225/45 R17 94H XL
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus  All Season
225/45 R17 94W XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 70 dB
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Evergreen  EU72
225/45 R17 94W XL
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Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 309664
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Momo  North Pole W-20
225/45 R17 94V XL
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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225/45 R17 94V XL
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 70 dB
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BF Goodrich  Advantage 2
225/45 R17 91Y EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo  Proxes Comfort
225/45 R17 94V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 138805
04.06.2026 von Peter R&uuml;ttimann
Sehr gute Nasshaftung. Empfehlenswert, Top Qualit&auml;t.
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Gripmax  Suregrip eWinter
225/45 R17 94V XL
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Rollwiderstand E &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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225/45 R17 94W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 140504
06.12.2017 von sebastian
verglichen zu dem Reifen der vorher drauf war (Dunlop GreenX) keine Unterschiede im Verbrauch oder Geräusch feststellbar. Auch Regengrip ist recht ordentlich (auch bei forcierter Fahrweise), für den Preis allemal. Bislang keine Gründe die gegen den Apollo sprechen Schneewerte noch nicht testbar
(4)
auf Lager
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Riken  All Season
225/45 R17 94W XL
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 52002
(1)
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Toyo  Snowprox S943
225/45 R17 91H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 70 dB
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Durchschnitt aus 154 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2302888
31.03.2023 von Matthias
Der Reifen war f&uuml;r meinen Verwendungszweck optimal t&auml;gliche Fahrt zum &ouml;ffentlichen Verkehrsmittel und gelegentlich l&auml;ngere Fahrten
18.04.2021 von Andy
Mittlerweile habe ich alle Familienautos damit ausgestattet. Die Autos lassen sich in jeder Wetterlage gut h&auml;ndeln mit diesem Reifen. Und die Innenraumger&auml;usche sind sehr angenehm.
07.04.2021 von Mw
Ist der 2te Satz Winterreifen dieses Typs. Preis-Leistung stimmt.
13.04.2020 von Hansueli Sch&auml;rer
Der Reifen haftet sehr gut au trockener Fahrbahn. Auf nasser Fahrbahn sind die Bremseigenschaften nicht so gut, wie bei den meisten reifen. der Kraftstoffverbrauch ist normal bis hoch, vor allem bei Autobahnfahrten mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h.
(154)
begrenzter Lagervorrat
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo
225/45 R17 91H
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Yokohama  BluEarth-Winter V905
225/45 R17 91H BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
LASSA  Revola
225/45 R17 91W
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Yokohama  c. drive 2 AC02A
225/45 R17 91V MO
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 70 dB
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Marshal  MW51
225/45 R17 94V XL
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Nexen  Winguard Sport 3
225/45 R17 94H XL 4PR EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
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Laufenn  I Fit+ LW31
225/45 R17 91H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5000
05.04.2025 von Reto
Habe defekte Reifen erhalten. M&ouml;chte diese schon lange zur&uuml;ckgeben. Aber mit dieser drecks Firma ist das nicht m&ouml;glich. Sie schreiben immer nur das gleiche.
(1)
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Westlake  SA37 Sport
225/45 R17 94W XL
  Sommerreifen
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Westlake  All Seasons Elite Z-401
225/45 R17 94V XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 198000
(5)
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Cooper  Summer
225/45 R17 94W XL EVR, mit Felgenhornschutz
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Cooper. Eine Marke von Goodyear
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Uniroyal  RainExpert 6
225/45 R17 94V XL EVc, mit Felgenrippe
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Uniroyal. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 72 dB
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Top Nasshaftung 
Uniroyal  RainExpert 6
225/45 R17 91Y EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Uniroyal. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
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