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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Dunlop  Sport Maxx RT2
255/50 R20 109Y XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 243 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4444079
06.02.2026 von GS
Mehrverbrauch zum Vorg&auml;ngermodell und zum Winterreifen von &uuml;ber 1,5 Litern (Diesel). Reklamation wurde abgelehnt. Ein guter, aber absolut unwirtschaftlicher Reifen. Fr&uuml;her immer Dunlop. Jetzt nie wieder
04.01.2026 von Svencore
Es f&auml;hrt sich auf trockener Stra&szlig;e sehr gut, bei N&auml;sse m&auml;&szlig;ig. Wenn ich aufgrund von Sonderumbauten nicht auf diesen Reifen angewiesen w&auml;re, da ich mein Fahrwerk durch entsprechende Eintragungen im FZ Schein nur in Kombination mit diesen Reifen fahren darf, w&uuml;rde ich ihn nicht wieder kaufen, es bilden sich nach kurzer Zeit schon Haarrisse zwischen dem Profil!!!
12.11.2025 von OPC
Von Sport konnte ich nicht viel feststellen. Der Grip ist selbst auf trockener Strasse nicht sehr gut. Der Preis war aber ok, daher m&uuml;sste ich &uuml;berlegen, ob ich ihn erneut kaufen w&uuml;rde.
01.09.2025 von HAWEL, Michael
Reifen &uuml;berzeugt mit sehr leisen Abrollger&auml;usch. Kraftstoffverbrauch ca. 0,5-0,7 l / 100km geringer bei vergleichbarer bzw. unver&auml;nderter Fahrweise gegen&uuml;ber Vorg&auml;ngerreifen. Auch bei hochstehenden Wasser, Spurrinnen auf der Autobahn kein Aufschwimmen. Sehr gut kontrollierbarer, gutm&uuml;tiger Reifen.
(243)
begrenzter Lagervorrat
nur  219,84 €
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Yokohama  BluEarth-Winter V905
255/50 R20 109V XL BluEarth
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Firestone  Roadhawk
255/50 R20 109Y XL EVc
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 50 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2316930
03.12.2025 von Thomas Wienecke
dank eines fehlers im webshop &quot;hier weitere reifen in ihrer gr&ouml;&szlig;e&quot; wurde aus 225 eine 255. nach montage stand das auto schief. weil ich vollstes vertrauen in den webshop hatte, hatte ich die lieferung nicht nochmals kontrolliert. leider war, trotz mehrfacher emailanfrage, kein umtausch m&ouml;glich und ich wurde nur mit 0815-textbausteinen abgewiegelt. so lange sich daran nichts &auml;ndert, werde ich jedem davon berichten und selbst keine weitere bestellung ausl&ouml;sen. sie k&ouml;nnen mich also gerne aus dem verteiler nehmen. danke
28.10.2025 von Volker
Bin am &uuml;berlegen mir im n&auml;chsten Jahr nochmal zwei Reifen zukaufen .
07.09.2024 von Andreas
Der Reifen ist sehr ger&auml;uscharm, der Kraftstoffverbrauch ist etwas gesunken. Er hat gute Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn! H&ouml;chstgeschwindigkeit fahre ich grunds&auml;tzlich nicht mit dem Wrangler!
05.11.2022 von Frank Gastl
Mit den Angaben oben ist eigentlich alles gesagt. F&uuml;r mich ein super Preis-Leistungsverh&auml;ltnis. Toller Reifen!
(50)
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Toyo  Proxes ST III
255/50 R20 109V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; D Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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begrenzter Lagervorrat
nur  206,15 €
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  PremiumContact 6
255/50 R20 109H XL AO, EVc
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Durchschnitt aus 309 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7351848
05.02.2025 von Steffens
Da ich seit Jahren mit diesem Reifenmodell fahe, w&auml;hle ich kein anderes!&deg;
30.10.2024 von Alfred P
Man f&auml;hrt durch enge Kurven ohne dass die Reifen Ger&auml;usche von sich geben. Sensationell der Reifen!
20.10.2024 von Marcel Hess
F&uuml;r sportliches Fahren hervorragende Eigenschaften
25.08.2024 von Chlaus
Sehr laufruhig und Spurgetreu.
(309)
begrenzter Lagervorrat
nur  206,52 €
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Bridgestone  Blizzak LM-80 Evo
255/50 R20 109H XL AO, EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
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Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 890796
07.04.2020 von Bernd Hachfeld
passt
16.06.2019 von Titze
Ein ausgewogener Winterreifen, an seine Grenzen bin ich nicht gegangen.
09.02.2017 von Holger Böhrk
Die Reifen haben uns in diesem Winter schon sehr gute Dienste geleistet.
12.03.2016 von Jaggi Georg
Täglich Bergtrasse 1400 M.ü.M
(29)
begrenzter Lagervorrat
nur  208,10 €
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Hankook  Dynapro HP2 RA33
255/50 R20 105H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

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Dunlop  Sport Maxx RT2
255/50 R20 109Y XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 243 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4444079
06.02.2026 von GS
Mehrverbrauch zum Vorg&auml;ngermodell und zum Winterreifen von &uuml;ber 1,5 Litern (Diesel). Reklamation wurde abgelehnt. Ein guter, aber absolut unwirtschaftlicher Reifen. Fr&uuml;her immer Dunlop. Jetzt nie wieder
04.01.2026 von Svencore
Es f&auml;hrt sich auf trockener Stra&szlig;e sehr gut, bei N&auml;sse m&auml;&szlig;ig. Wenn ich aufgrund von Sonderumbauten nicht auf diesen Reifen angewiesen w&auml;re, da ich mein Fahrwerk durch entsprechende Eintragungen im FZ Schein nur in Kombination mit diesen Reifen fahren darf, w&uuml;rde ich ihn nicht wieder kaufen, es bilden sich nach kurzer Zeit schon Haarrisse zwischen dem Profil!!!
12.11.2025 von OPC
Von Sport konnte ich nicht viel feststellen. Der Grip ist selbst auf trockener Strasse nicht sehr gut. Der Preis war aber ok, daher m&uuml;sste ich &uuml;berlegen, ob ich ihn erneut kaufen w&uuml;rde.
01.09.2025 von HAWEL, Michael
Reifen &uuml;berzeugt mit sehr leisen Abrollger&auml;usch. Kraftstoffverbrauch ca. 0,5-0,7 l / 100km geringer bei vergleichbarer bzw. unver&auml;nderter Fahrweise gegen&uuml;ber Vorg&auml;ngerreifen. Auch bei hochstehenden Wasser, Spurrinnen auf der Autobahn kein Aufschwimmen. Sehr gut kontrollierbarer, gutm&uuml;tiger Reifen.
(243)
begrenzter Lagervorrat
nur  209,32 €
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Zmax  WinterHawke II
255/50 R20 109H XL
  Winterreifen
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nur  210,59 €
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Primacy 5 Energy
255/50 R20 109V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand A &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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begrenzter Lagervorrat
nur  210,78 €
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Dunlop  Blue Response TG
255/50 R20 109W XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK, EVs
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 67 dB
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nur  223,87 €
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1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  EcoContact 7
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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Rollwiderstand A &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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nur  295,99 €
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Bridgestone  Turanza 6
255/50 R20 109Y XL, Enliten / EV
  Sommerreifen
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Rollwiderstand A &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
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nur  213,12 €
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Falken  EUROWINTER HS02PRO
255/50 R20 109V XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 893445
22.04.2026 von P&ouml;tschner Markus
F&uuml;r mich pers&ouml;nlich ein sehr guter Reifen.
10.04.2026 von Erich
Ist ein Reifen, der macht was er tun muss. mir ist wichtig das die reifen in der EU produziert werden leider sieht man die bei reifendirekt aber nicht immer. der falken schein in der t&uuml;rkei hergestellt. bin kein grosser autofreck, ein auto muss fahren und funktionieren. im vergleich zum Firestone sieht der verschliess beim falken besser aus.
16.03.2026 von Andreas
Keine negativen Erfahrungen gemacht. Ist absolut gen&uuml;gend f&uuml;r den CH Mittelland Winterbetrieb (mit 4x4) Aufgefallen ist die extreme Laufruhe, habe ich so noch nie erlebt!!!
12.03.2026 von Mario
Werde diesen Reifen beim n&auml;chsten mal wieder kaufen , TOP Qualit&auml;t und Fahrgef&uuml;hl . Auch eine gute Kurvenlage und Griffigkeit bei Schneefahrbahn . ( war ein nettes Erlebnis wenn alle im Hang h&auml;ngenbleiben und du einfach vorbei f&auml;hrst ;-) ) habe ich bei meinen alten Reifen nicht behaupten k&ouml;nnen war einen andere Marke .
(36)
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nur  201,22 €
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Linglong  Green-Max Winter Grip 2
255/50 R20 109T bespiked, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Top Nasshaftung 
Kleber  Dynaxer HP 5 SUV
255/50 R20 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 73 dB
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nur  229,97 €
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General  Grabber Cross A/S
255/50 R20 109V XL EVc, mit Felgenrippe
  Ganzjahresreifen
Neuheit
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Bridgestone  Blizzak LM 001
255/50 R20 109H XL AO, EVc
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 295 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5627322
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Nat&uuml;rlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes flie&szlig;en auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. F&uuml;r mich ein Superreifen, w&uuml;rde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
09.05.2026 von Sabrina
Das ist der erste reifen welcher mir mehr als 1 saison h&auml;lt, ich fahre ziemlich heftig in die kurven auch da nur minimale Abn&uuml;tzung, au h im Schnee viel grip ist bisher der beste Pneu den ich je hatte und ich auf jedefall wieder bestellen werde.
23.04.2026 von Anton Weingartner
Alles okay
09.11.2025 von K&ouml;hler
Der Reifen ist etwas lauter wie der Sommerreifen. Der Verschlei&szlig; h&auml;lt sich in Grenzen f&uuml;r die Fahrleistung normal. Braucht etwas mehr Kraftstoff aber auch das h&auml;lt sich in Grenzen. Bremsen und Griffigkeit sind f&uuml;r Winterreifen gut. Es ist bei mir der dritte Satz und es werden noch welche folgen.
(295)
begrenzter Lagervorrat
nur  273,97 €
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Hankook  Winter i*cept evo3 X W330A
255/50 R20 109V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Winterreifen
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Hankook  Kinergy 4S² X H750A
255/50 R20 109Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL
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Es wurden 20 von 267 Reifen angezeigt
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