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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Bridgestone  Dueler H/T 684 II
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Torque  TQ-WP702
265/60 R18 110H
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Kumho  Ecsta PS71 SUV
265/60 R18 110V 4PR
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Listenpreis*  203,42 €
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
265/60 R18 114H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 73 dB
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Westlake  Radial SL369 A/T
265/60 R18 110T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; D Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus  Summer 3
265/60 R18 114H XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
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Dynamo  Hiscend-H MHT01
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; D Geräuschemissionen 72 dB
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RoadX  SU01
265/60 R18 110V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo 4Seasons Ultra
265/60 R18 114H XL
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator  Performax
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Fortune  FSR-302
265/60 R18 110T
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Atlander  Roverstar H/T
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

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Nexen  Roadian 542
265/60 R18 110H 4PR, RPB
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 363168
22.08.2024 von Wunderlich Stefan
der refen passt zu diesem pickup fahre 2 mal im Jahr die k&uuml;stenstrasse in Kroatien wer die kennt weis warum ich den Reifen wieder kaufen w&uuml;rde
17.09.2013 von Siegfrid Brandstätter
Super Reifen, für den Preis unschlagbar
(3)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  192,00 €
nur  135,50 €
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RoadX  RX QUEST AT21
265/60 R18 110T OWL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; D Geräuschemissionen 73 dB
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begrenzter Lagervorrat
nur  137,30 €
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Sailun  Terramax A/T
265/60 R18 110T
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
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Nexen  Winguard Sport 2 SUV
265/60 R18 114H XL 4PR
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich st&ouml;rend ist, ist die ger&auml;usch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
F&auml;hrt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug l&auml;sst sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverh&auml;ltnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km ger&auml;uschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautst&auml;rke der Reifen extrem laut war.
(66)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  347,00 €
nur  138,96 €
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Maxtrek  SU800
265/60 R18 110H
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Rollwiderstand C &nbsp; D Geräuschemissionen 72 dB
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Dynamo  Hiscend-H MSU01
265/60 R18 110V
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
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Top Nasshaftung 
Linglong  Grip Master C/S
265/60 R18 110V
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Top Nasshaftung 
Winrun  Maxclaw H/T 2
265/60 R18 110H
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

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Lanvigator  CatchSnow
265/60 R18 110T
  Winterreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5500
15.03.2022 von Sabrina
Vorab eine kleine Anmerkung: der Reifen ist beim auswucherten sehr unrund und man kann ihn nicht wirklich gut auswucherten. Das wirkt sich auf das Fahrverhalten vom Reifen aus. Im trocken ist der Reifen sicher und hat ein gutes Strassenverh&auml;ltniss. Bei N&auml;sse dreht er beim anfahren am Berg leicht durch. Es ist dann ein leichtes rutschen zu versp&uuml;ren. Auf Schnee ist es soweit ein gutes fahren,sofern man nicht zu schnell f&auml;hrt und bremsen muss. Da kommt es dann zum Ausbruch des Fahrzeuges und es ist schwierig es wieder in die Richtung zu bringen.
(1)
auf Lager
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Top Nasshaftung 
LASSA  Competus H/P 3
265/60 R18 110V EV Ready
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
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RoadX  RX QUEST AT21
265/60 R18 110T OWL
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Rollwiderstand C &nbsp; D Geräuschemissionen 73 dB
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Landsail  RapidDragon SUV
265/60 R18 110V
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Rollwiderstand B &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
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Petlas  Explero PT421 A/T
265/60 R18 114T
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Rollwiderstand D &nbsp; D Geräuschemissionen 73 dB
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Kumho  Crugen HP71
265/60 R18 110V 4PR, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D &nbsp; C Geräuschemissionen 72 dB
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Listenpreis*  203,42 €
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Hankook  Dynapro HPX (RA43)
265/60 R18 110V 4PR SBL
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Listenpreis*  190,00 €
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Maxxis  Premitra All Season AP3 SUV
265/60 R18 114W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Griffigkeit auf nasser Straße
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 438555
03.01.2026 von Udo
Reifen sind bei Plusgraden okay. Wehe, es liegt Schnee und es ist bergig. Beim leicht bremsen oder lenken bergab kommt das Auto sofort ins driften. Sehr gef&auml;hrlich!
31.08.2025 von Peter Jacobsen
Sehr komfortabler Reifen g&uuml;nstig im Preis
07.05.2024 von H.Sochor
Auf eisiger Fahrbahn leichte Tendenz zum &Uuml;bersteuern im h&ouml;heren Geschwindigkeitsbereich bei mittleren Kurvenfahrten innerorts.
19.12.2021 von Thomas M&uuml;ller
Fahre die Reifen seit ein paar Tagen, was mir direkt auf fiel ist der geringere Verbrauch im Vergleich zu den Serienrreifen, Fahrstill er Sportlich, was mir auch positiv auf gefallen ist ist der gute Seitenhalt im Kurven Fahren, einen geringen Rollwiederstand versp&uuml;rte ich ebenso. Genau Reifen Gr&ouml;&szlig;e 225/45 R 19
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