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Falken
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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bis 80€ pro Reifensatz
Michelin  Pilot Alpin 5
275/35 R19 100V XL MO, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  392,85 €
Details
Pirelli  Winter SottoZero 3 Run Flat
275/35 R19 100V XL *, MOE, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 659784
03.05.2026 von Thomas Jop
Der Reifen ist für den M340i xDrive nicht geeignet. Auf trockener Fahrbahn schwimmt das Auto bei höheren Geschwindigkeiten hin und her. Hatte den Reifen vorher auf einen x3M Competition, da war der okay. Super Reifen für Schnee . Aber nichts für trockene AB und höhere Geschwindigkeiten.
22.02.2024 von MG
Relativ geringe Abrollgeräusche.Lenkbewegungen werden sehr präzise umgesetzt. Der Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Dunlop Sommerreifen ausgesprochen gut. Die bisherige Laufleistung erlaubt noch keine endgültige Einschätzung zum Verhalten auf Schnee, zum Verschleiß und zum Kraftstoffverbrauch.
27.11.2022 von horst lenzner
ich fahre im gotdhard gebied furka tremola nufen grimsel oberalp suten ca. 10 x war schönes wetter kann nicht nachteileiliges sagen in den kurfen gute stabilität auf kopfstein griffig (neues profil) autobahn gerade lauf lenkung satt gute spurhaltung liegt auch am gla gelände kommt erst im winter noch zu wenig schnee m f g h.l.
11.03.2022 von Hans Mühlematter
Für dieses Fahrzeug sehr empfehlenswert.
(34)
auf Lager
nur  404,11 €
Details
Extra leise 
Pirelli  P Zero Winter 2 Run Flat
275/35 R19 100V XL *, MOE, Run Flat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 69 dB
auf Lager
nur  413,45 €
Details
Pirelli  Cinturato P7 All Season Run Flat
275/35 R19 100H XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
nur  509,58 €
Details
1x Original Adidas Limited Conti-Edition
Continental  WinterContact TS 860 S
275/35 R19 100V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 277332
23.03.2025 von Herbert H.
Sehr guter Reifen, den ich schon 2019 in einer SSR Ausf&uuml;hrung fuhr. Der Reifen ist in die Jahre gekommen, bietet aber immer noch Top Niveau. Wurden werkseitig geliefert und da muss man nehmen, was man bekommt. H&auml;tte gerne den Winter Contact 8 S ausprobiert.
05.04.2024 von J&uuml;rgen
Sehr hoher Dieselverbraucht (0,5 Liter mehr als mit meinen Sommerreifen), f&uuml;r Conti extrem laute Reifen. Ist nicht mehr das was es mal war. Keine Empfehlung.
07.05.2021 von Hans Schweingruber
Der Continental TS860S ist der Winterreifen der mir am besten gef&auml;llt auf meinem Auto.
(17)
auf Lager
nur  524,68 €
Details
Es wurden 5 von 173 Reifen angezeigt
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