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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak 6
275/40 R18 103V XL Enliten / EV, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 85998
15.05.2026 von Fabian H.
Selbst im Hochschwarzwald bei Schneedecke von 10 cm hervorragende Eigenschaften, einfach ein Allrounder, egal welche Wetterlage, ob trocken, nass etc, der Reifen gibt ein gutes Feedback. Natürlich sollte auch der richtige Reifendruck gegeben sein. Letzten Endes fließen auch die individuellen Fahrereigenschaften mit ein. Für mich ein Superreifen, würde ihn jederzeit wieder blind kaufen.
(3)
auf Lager
Listenpreis*  392,50 €
nur  281,10 €
Details
Continental  WinterContact TS 870 P
275/40 R18 103V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 46 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 528879
28.03.2024 von Orazio De Palo
Ich habe diese Reifen in alle Witterungsverhältnisse gefahren und bin äußerst zufrieden, Geräusche, Grip und Verbrauch werden von mir besonders geachtet, daher erlaube ich mir ein sehr positive Urteil.
23.05.2023 von Ronny
Ich war bereits mit dem Vormodell (850) von Continental überzeugt, fand diesen sogar noch etwas besser. Über Jahre hat der Reifen überzeugt, ich hoffe, dass der 870 auch so performen wird. Natürlich sprechen wir hier von einem Standardreifen und keiner Performance-Variante. Darauf basierend sind auch meine Bewertungen. Das Preis-Leistungsverhältnis ist top und ich würde den Reifen jederzeit wieder kaufen.
15.05.2023 von Fabiano Johnsen
Fahrerlebnis super mit den Reifen aber Verbrauch ist ziemlich hoch gestiegen. Anderes Thema zu den Reifen und den Felgen kam nie die passenden Abdeckkappe. Waren ein Gemisch aus grau und schwarzen Kappen aber nie das man auf 4 passende kommt.
14.04.2023 von cantieni
Es hatte leider zu wenig Schnee um die Reifen für seine Aufgaben zu testen. Im allgemeinen sehr zufrieden.
(46)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  387,50 €
nur  283,06 €
Details
Mehr Sportlichkeit
Continental  ContiSportContact 3 E SSR
275/40 R18 99Y *, runflat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 147000
29.12.2019 von Allet Andreas Louis
Ich hatte 4 Reifen bestellt. Die Lieferung erwies sich als Zangengeburt. Erst wurde 1 Reifen geliefert. Nach 3 w&ouml;chigem reklamieren wurden 2 weitere Reifen geliefert. Damit der letzte Reifen doch noch ans Ziel kam hatte ich div. Verpflichtungen zu erf&uuml;llen. Eine verdammte Saubande.
(3)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  435,00 €
nur  288,63 €
Details
Yokohama  Advan A052
275/40 R18 103Y XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 21000
25.07.2023 von Lea Klein
Zu Kraftstoffverbrauch und Ger&auml;uschentwicklung kann ich nichts sagen, da es sich um ein im Motorsport eingesetztes Fahrzeug handelt. Der Trip im Trockenen und auf feuchter Strecke ist sensationell, selbst auf nasser Fahrbahn ist der Reifen gut zu fahren.
(2)
auf Lager
Listenpreis*  590,00 €
nur  293,94 €
Details
Pirelli  Winter SottoZero 3 runflat
275/40 R18 103V XL, runflat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  298,97 €
Details
Extra leise 
Dunlop  Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 241 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4417886
06.02.2026 von GS
Mehrverbrauch zum Vorg&auml;ngermodell und zum Winterreifen von &uuml;ber 1,5 Litern (Diesel). Reklamation wurde abgelehnt. Ein guter, aber absolut unwirtschaftlicher Reifen. Fr&uuml;her immer Dunlop. Jetzt nie wieder
04.01.2026 von Svencore
Es f&auml;hrt sich auf trockener Stra&szlig;e sehr gut, bei N&auml;sse m&auml;&szlig;ig. Wenn ich aufgrund von Sonderumbauten nicht auf diesen Reifen angewiesen w&auml;re, da ich mein Fahrwerk durch entsprechende Eintragungen im FZ Schein nur in Kombination mit diesen Reifen fahren darf, w&uuml;rde ich ihn nicht wieder kaufen, es bilden sich nach kurzer Zeit schon Haarrisse zwischen dem Profil!!!
12.11.2025 von OPC
Von Sport konnte ich nicht viel feststellen. Der Grip ist selbst auf trockener Strasse nicht sehr gut. Der Preis war aber ok, daher m&uuml;sste ich &uuml;berlegen, ob ich ihn erneut kaufen w&uuml;rde.
01.09.2025 von HAWEL, Michael
Reifen &uuml;berzeugt mit sehr leisen Abrollger&auml;usch. Kraftstoffverbrauch ca. 0,5-0,7 l / 100km geringer bei vergleichbarer bzw. unver&auml;nderter Fahrweise gegen&uuml;ber Vorg&auml;ngerreifen. Auch bei hochstehenden Wasser, Spurrinnen auf der Autobahn kein Aufschwimmen. Sehr gut kontrollierbarer, gutm&uuml;tiger Reifen.
(241)
begrenzter Lagervorrat
nur  305,46 €
Details
Michelin  Pilot Alpin 5
275/40 R18 103V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; C Geräuschemissionen 71 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  343,00 €
nur  308,64 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 4 ZP
275/40 R18 103Y XL *, EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL), runflat
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B &nbsp; A Geräuschemissionen 71 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 78000
26.08.2021 von Guido
Siehe Reifen 255 40 18; ganze Auto vibriert leicht;
26.08.2021 von Guido
Die Reifen wurden ausgewuchtet und montiert. Nach einigen Kilometern Fahrt, bemerkte ich, das das ganze Auto leicht vibrierte. Mein erster Gedanke war, der von Ihnen belieferte Monteur h&auml;tte die Reifen nicht richtig ausgewuchtet. So bin ich dann zu meiner BMW -Werkstatt gefahren und habe die Reifen nochmals auswuchten lassen. Doch die Vibration war immer noch zu sp&uuml;ren. Hatte vorher Goodyear Reifen auch als runflat Reifen, da war keine Vibration zu sp&uuml;ren.
14.08.2019 von Raisig
Empfehlenswerter Reifen
(7)
auf Lager
Listenpreis*  352,50 €
nur  314,69 €
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Nokian  Hakkapeliitta R5
275/40 R18 103T XL, Nordic compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B &nbsp; D Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
Listenpreis*  412,00 €
nur  327,40 €
Details
Extra leise 
Dunlop  Sport Maxx RT2
275/40 R18 103Y XL MO, NRT, mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; A Geräuschemissionen 70 dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 241 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4417886
06.02.2026 von GS
Mehrverbrauch zum Vorg&auml;ngermodell und zum Winterreifen von &uuml;ber 1,5 Litern (Diesel). Reklamation wurde abgelehnt. Ein guter, aber absolut unwirtschaftlicher Reifen. Fr&uuml;her immer Dunlop. Jetzt nie wieder
04.01.2026 von Svencore
Es f&auml;hrt sich auf trockener Stra&szlig;e sehr gut, bei N&auml;sse m&auml;&szlig;ig. Wenn ich aufgrund von Sonderumbauten nicht auf diesen Reifen angewiesen w&auml;re, da ich mein Fahrwerk durch entsprechende Eintragungen im FZ Schein nur in Kombination mit diesen Reifen fahren darf, w&uuml;rde ich ihn nicht wieder kaufen, es bilden sich nach kurzer Zeit schon Haarrisse zwischen dem Profil!!!
12.11.2025 von OPC
Von Sport konnte ich nicht viel feststellen. Der Grip ist selbst auf trockener Strasse nicht sehr gut. Der Preis war aber ok, daher m&uuml;sste ich &uuml;berlegen, ob ich ihn erneut kaufen w&uuml;rde.
01.09.2025 von HAWEL, Michael
Reifen &uuml;berzeugt mit sehr leisen Abrollger&auml;usch. Kraftstoffverbrauch ca. 0,5-0,7 l / 100km geringer bei vergleichbarer bzw. unver&auml;nderter Fahrweise gegen&uuml;ber Vorg&auml;ngerreifen. Auch bei hochstehenden Wasser, Spurrinnen auf der Autobahn kein Aufschwimmen. Sehr gut kontrollierbarer, gutm&uuml;tiger Reifen.
(241)
begrenzter Lagervorrat
nur  333,29 €
Details
Pirelli  Winter SottoZero 3 Run Flat
275/40 R18 103V XL *, mit Felgenschutz (MFS), runflat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C &nbsp; B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 659784
03.05.2026 von Thomas Jop
Der Reifen ist f&uuml;r den M340i xDrive nicht geeignet. Auf trockener Fahrbahn schwimmt das Auto bei h&ouml;heren Geschwindigkeiten hin und her. Hatte den Reifen vorher auf einen x3M Competition, da war der okay. Super Reifen f&uuml;r Schnee . Aber nichts f&uuml;r trockene AB und h&ouml;here Geschwindigkeiten.
22.02.2024 von MG
Relativ geringe Abrollger&auml;usche.Lenkbewegungen werden sehr pr&auml;zise umgesetzt. Der Geradeauslauf ist im Gegensatz zu den Dunlop Sommerreifen ausgesprochen gut. Die bisherige Laufleistung erlaubt noch keine endg&uuml;ltige Einsch&auml;tzung zum Verhalten auf Schnee, zum Verschlei&szlig; und zum Kraftstoffverbrauch.
27.11.2022 von horst lenzner
ich fahre im gotdhard gebied furka tremola nufen grimsel oberalp suten ca. 10 x war sch&ouml;nes wetter kann nicht nachteileiliges sagen in den kurfen gute stabilit&auml;t auf kopfstein griffig (neues profil) autobahn gerade lauf lenkung satt gute spurhaltung liegt auch am gla gel&auml;nde kommt erst im winter noch zu wenig schnee m f g h.l.
11.03.2022 von Hans M&uuml;hlematter
F&uuml;r dieses Fahrzeug sehr empfehlenswert.
(34)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  633,00 €
nur  460,61 €
Details
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