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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Accelera  Iota ST-68
285/40 R21 109W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C  CGeräuschemissionen 68dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  88 Ergebnisse

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Imperial  Ecosport SUV
285/40 R21 109Y XL
  Sommerreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; CGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer31000
27.08.2025vonMB GL350
Ich fahre die Reifen nun schon das dritte mal auf unserem GL350 und finde das Preis-Leistungsverh&auml;ltnis super. Der Reifen f&auml;hrt sich meiner Meinung nach sehr gut. Der GL ist ja nun kein Kleinwagen und die Reifen haben ordentlich Gewicht zu tragen. Die Abnutzung, der Fahrkomfort, die Ger&auml;uschentwicklung, und das Sicherheitsgef&uuml;hl ist f&uuml;r diesen Preis absolut empfehlenswert. Selbst der Verbrauch gibt sich gegen&uuml;ber Pirelli und Co nichts. Ich kann auch die Sicherheitsbedenken nicht teilen. Bisher haben alle vier Reifen auch in bremslichen Situationen ihren Job gute gemeistert. Auch wenn der Reifen nicht so lange halten sollte, wie Reifen von hochpreisigen Marken, was ich nicht best&auml;tigen kann, ist es immer noch g&uuml;nstiger fr&uuml;her Reifen dieser Marke zu kaufen, da ein Satz weniger als die H&auml;lfte kostet und ich der Meinung bin, das sich bei den genannten Reifen, qualitativ kein gro&szlig;er Unterschied zu teuren Markenreifen bemerkbar macht. Ich habe erst jetzt einen neuen Satz f&uuml;r unter 350&euro; bestellt, weil in einem Reifen ein Einschnitt war, wahscheinlich sind wir &uuml;ber irgendwas scharfen gefahren. F&uuml;r den restlichen Sommer w&auml;ren alle noch gut gewesen, aber bei dem Preis wechsel ich einfach direkt alle vier. Jetzt kann man nat&uuml;rlich denken, dass dieser Preis einfach keine Qualit&auml;t liefern kann, aber das kann ich &uuml;berhaupt nicht best&auml;tigen. Die Qualit&auml;t ist absolut in Ordnung. Mit Pirelli oder Michelin ist man bei der Reifengr&ouml;&szlig;e schnell bis zu 1000&euro; los, da kann man zweimal im Jahr die Reifen wechseln und hat immer noch Geld gespart. Ich bleibe auf jeden Fall vorerst bei dieser Marke und freue mich jedes Mal gute Reifen f&uuml;r einen guten Preis zu fahren. G&uuml;nstig ist nicht immer gleich schlecht.
(1)
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Extra leise 
Tracmax  X Privilo RS01
285/40 R21 109Y
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; CGeräuschemissionen 72dB
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Top Nasshaftung 
RoadX  RXQuest Sport SUV
285/40 R21 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B&nbsp; AGeräuschemissionen 73dB
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Minerva  Ecospeed 2 SUV
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand C&nbsp; CGeräuschemissionen 72dB
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RoadX  SU01
285/40 R21 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
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Ilink  Snowgripper 2
285/40 R21 109H XL
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Rollwiderstand C&nbsp; DGeräuschemissionen 71dB
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Top Nasshaftung 
Sailun  Atrezzo ZSR2 SUV
285/40 R21 109Y XL mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand B&nbsp; AGeräuschemissionen 74dB
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RoadX  SU01
285/40 R21 109Y XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
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Landsail  RapidDragon SUV
285/40 R21 109W XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B&nbsp; BGeräuschemissionen 74dB
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Chengshan  CSC-303
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand C&nbsp; CGeräuschemissionen 75dB
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Unigrip  Lateral Force Sport
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand B&nbsp; BGeräuschemissionen 75dB
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Sailun  Ice Blazer Alpine Evo 2
285/40 R21 109W XL
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Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 74dB
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Grenlander  Icehawke II
285/40 R21 109H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; DGeräuschemissionen 71dB
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Rovelo  Avenue SUV
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
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Dynamo  MSU01
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
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Tourador  Winter Pro TSU1
285/40 R21 109V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D&nbsp; CGeräuschemissionen 73dB
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Top Nasshaftung 
Gripmax  SureGrip Pro Sport
285/40 R21 109Y XL
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Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 75dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer16800
26.02.2026vonPatrick
Ab 200+ km/h unruhig am Heck
22.08.2025vonRizzo
no
(4)
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nur  178,23 €
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Comforser  EF1500
285/40 R21 109V XL
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 75dB
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Radar  Dimax R8+
285/40 R21 109Y XL EVc
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 75dB
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Sonix  Winter Xpro 999
285/40 R21 109H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; DGeräuschemissionen 71dB
begrenzter Lagervorrat
nur  200,39 €
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Extra leise 
Maxxis  Victra Sport 6 SUV
285/40 R21 109Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 72dB
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Falken  AZENIS FK520
285/40 R21 109Y XL VCs, mit Felgenschutz (MFS) NBLK
  Sommerreifen
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Rollwiderstand B&nbsp; AGeräuschemissionen 70dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1095871
07.07.2026vonSophie Matthies
Ich bin sehr begeistert von den Reifen. Ein merklich anderes Fahrgef&uuml;hl im Gegensatz zu meinen letzten Reifen. Die von der Herstellerseite angegebenen Daten stimmen voll und ganz. Sehr empfehlenswert!
07.03.2026vonDaniel.O
Sehr leiser Reifen mit sehr guten Komforteigenschaften. Perfekter Allrounder auch f&uuml;r sportlichen Fahrstil. Sehr gut bei Spurrillen, da gar nicht empfindlich daf&uuml;r.
28.01.2026vonJoachim Gosch
Ich fahre auf dem Z4 M40i Mischbereifung vorne 255/30 R20 &amp; hinten 285/30 R 20. Der Wagen hatte ab Werk Michelin Pilot Sport 4S in 255 und 275 /35 R 19 montiert, welche bei feuchter Fahrbahn, gerade an der Hinterachse mit Vorsicht zu genie&szlig;en waren. Ein Fahrgef&uuml;hl wie auf Seife. Der Grip der Falken ist hier deutlich besser. Ich kann den Reifen nur empfehlen und w&uuml;rde ihn wieder kaufen.
23.06.2025vonAleX
Bester Reifen den ich jemals bis jz hatte! Preisleistung-MONSTER. TOP
(61)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  332,00 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic EVO
285/40 R21 109T XL
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Rollwiderstand B&nbsp; DGeräuschemissionen 73dB
begrenzter Lagervorrat
nur  220,04 €
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Spritsparend 
Prinx  Xnex Sport EV
285/40 R21 109Y XL EV, mit Felgenschutz (MFS)
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Rollwiderstand A&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
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Nexen  Winguard Sport 3
285/40 R21 109V XL 4PR EV Root, EVc, RPB
  Winterreifen
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Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 75dB
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Listenpreis*  537,00 €
nur  226,90 €
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Extra leise 
Yokohama  Advan Sport (V105T)
285/40 R21 109Y XL RPB
  Sommerreifen
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Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21000
09.02.2019vonIgnis
Auf trockener Stra&szlig;e wirklich super zu handeln und dazu der geringe Abrieb, eine Traum Kombination! Der Reifen ist nicht auf Spritverbrauch und Komfort getrimmt, es ist eben ein sehr guter Sportreifen mit gen&uuml;gend GRIP auch auf nasser Strasser. F&uuml;r Sportwagen mit Saison Kennzeichen und Heckantrieb perfekt. Nat&uuml;rlich auch f&uuml;r alle anderen die gerne sportlich ambitioniert und ganzj&auml;hrig unterwegs sind.
(2)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  404,00 €
nur  228,99 €
Details
Top Nasshaftung 
General  Grabber GT Plus
285/40 R21 109Y XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  266,50 €
nur  233,62 €
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