Bridgestone Blizzak LM-32 235/40 R19 96V XL

Blizzak LM-32
Blizzak LM-32
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Hinweis:  Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Reifengröße 
Reifenart
Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex
V: Zugelassen bis 240 km/h
Artikelnummer
R-254133
EAN
3286340688918

Rollwiderstand
E
Nasshaftung
C
Abrollgeräusch
Geräuschemissionen 72dB

Testurteile
Firmenauto  

ARBÖ  

auto motor und sport  

Kundenbewertung

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Beschreibung

Bridgestone Blizzak LM-32

Der neue Blizzak LM-32 gewährleistet hervorragende Kontrolle unter allen Winterbedingungen und ist das Ergebnis der jahrelangen exzellenten Bridgestone Reifenentwicklung. Die einzigartige Blizzak Lamellen-Technologie bietet hervorragende Stabilität und ausgewogene Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, sowie auf Schnee und Eis. Damit bewältigen Sie problemlos alle Herausforderungen, die Ihnen der Winter bringt.

Merkmale:

  • Laufrichtungsgebundenes Profil mit querlaufenden, großen Profilrillen für hervorragende Traktion auf Schnee und Eis
  • Große Profilblöcke mit hoher Lamellendichte im Schulterbereich für starken Kanteneffekt auf rutschigen Oberflächen
  • Optimierte Profilrillen und hoher Negativanteil für effektive Wasserableitung und Aquaplaningsicherheit
  • Verbesserte Gummimischung für sicheren Grip und Bremsleistung unter winterlichen Bedingungen

EU-Reifenlabel

Bridgestone Blizzak LM-32 235/40 R19 96V XL

E
C
72dB

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis E), Nasshaftung (Buchstaben A bis E) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteile

Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
11/2014 Firmenauto 235/40 R19 96V XL Recommendable
Stärken: Sehr sicherer Reifen auf trockener Straße, hohe Spurwechselsicherheit, nahezu frei von Lastwechselreaktionen. Auf Nässe weitgehend ausgewogen ohne gravlerende Defizite. Schwächen: Ordentliche Traktion auf Schnee, aber Schwächen beim Bremsen und Seitenführung auf verschneiter Straße. Hoher Rollwiderstand.
10/2014 ARBÖ 235/40 R19 96V XL Befriedigend
09/2014 auto motor und sport 235/40 R19 96V XL Recommendable
Stärke: Sehr sicherer Reifen auf trockener Bahn, hohe Spurwechselsicherheit, nahezu frei von Lastwechselreaktionen. Auf Nässe weitgehend ausgewogen ohne gravierende Defizite. Schwäche: Bei ordentlicher Traktion auf Schnee Schwächen im Schneebremsen und bei der Seitenführung, hoher Rollwiderstand.
09/2014 ACE Auto Club Europa 235/40 R19 96V XL Recommendable
09/2014 GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 235/40 R19 96V XL Recommendable
10/2012 Stiftung Warentest 235/40 R19 96V XL Befriedigend
09/2012 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 235/40 R19 96V XL Befriedigend
+ gut in fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen– leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
09/2012 ADAC 235/40 R19 96V XL Befriedigend
gut auf trockener FahrbahnSchwächen:etwas schwächer auf Nässe (führt zur Abwertung)
09/2012 AUTO BILD 235/40 R19 96V XL Sehr empfehlenswert
Stärken:ausgewogene Handlingqualitäten und kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen, gute Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, guter KomfortSchwächen:leicht erhöhter Rollwiderstand
09/2012 ÖAMTC 235/40 R19 96V XL Recommendable
gut auf trockener Fahrbahngut auf Schneeleichte Schwächen bei Nässe
09/2011 AUTOStraßenverkehr 235/40 R19 96V XL Recommendable

Positiv: Guter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch, befriedigendes Fahrverhalten auf Schnee.

Negativ: Langer Bremsweg trocken, hoher Rollwiderstand.

09/2011 auto motor und sport 235/40 R19 96V XL Recommendable

Positiv:Guter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch, befriedigendes Fahrverhalten auf Schnee.

Negativ:Langer Bremsweg trocken, hoher Rollwiderstand.

09/2010 AUTOStraßenverkehr 235/40 R19 96V XL Befriedigend
  • Gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf trockener Strasse, befriedigende Nässe-Eigenschaften, guter Komfort.
  • Traktion und Bremsverhalten auf Schnee nur mäßig
  • Test Datum
    11/2014
    Getestet von
    Firmenauto
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    Stärken: Sehr sicherer Reifen auf trockener Straße, hohe Spurwechselsicherheit, nahezu frei von Lastwechselreaktionen. Auf Nässe weitgehend ausgewogen ohne gravlerende Defizite. Schwächen: Ordentliche Traktion auf Schnee, aber Schwächen beim Bremsen und Seitenführung auf verschneiter Straße. Hoher Rollwiderstand.
    Bewertung

    Test Datum
    10/2014
    Getestet von
    ARBÖ
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    Bewertung

    Test Datum
    09/2014
    Getestet von
    auto motor und sport
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    Stärke: Sehr sicherer Reifen auf trockener Bahn, hohe Spurwechselsicherheit, nahezu frei von Lastwechselreaktionen. Auf Nässe weitgehend ausgewogen ohne gravierende Defizite. Schwäche: Bei ordentlicher Traktion auf Schnee Schwächen im Schneebremsen und bei der Seitenführung, hoher Rollwiderstand.
    Bewertung

    Test Datum
    09/2014
    Getestet von
    ACE Auto Club Europa
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    Bewertung

    Test Datum
    09/2014
    Getestet von
    GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    Bewertung

    Test Datum
    10/2012
    Getestet von
    Stiftung Warentest
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    Bewertung

    Test Datum
    09/2012
    Getestet von
    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    + gut in fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen– leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
    Bewertung

    Test Datum
    09/2012
    Getestet von
    ADAC
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    gut auf trockener FahrbahnSchwächen:etwas schwächer auf Nässe (führt zur Abwertung)
    Bewertung

    Test Datum
    09/2012
    Getestet von
    AUTO BILD
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Sehr empfehlenswert
    Stärken:ausgewogene Handlingqualitäten und kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungen, gute Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, guter KomfortSchwächen:leicht erhöhter Rollwiderstand
    Bewertung
    Testsiegel

    Test Datum
    09/2012
    Getestet von
    ÖAMTC
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    gut auf trockener Fahrbahngut auf Schneeleichte Schwächen bei Nässe
    Bewertung

    Test Datum
    09/2011
    Getestet von
    AUTOStraßenverkehr
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable

    Positiv: Guter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch, befriedigendes Fahrverhalten auf Schnee.

    Negativ: Langer Bremsweg trocken, hoher Rollwiderstand.

    Bewertung

    Test Datum
    09/2011
    Getestet von
    auto motor und sport
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Recommendable

    Positiv:Guter Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch, befriedigendes Fahrverhalten auf Schnee.

    Negativ:Langer Bremsweg trocken, hoher Rollwiderstand.

    Bewertung

    Test Datum
    09/2010
    Getestet von
    AUTOStraßenverkehr
    Test-Reifengröße
    235/40 R19 96V XL
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
  • Gute Fahreigenschaften und kurzer Bremsweg auf trockener Strasse, befriedigende Nässe-Eigenschaften, guter Komfort.
  • Traktion und Bremsverhalten auf Schnee nur mäßig
  • Bewertung

    Kundenbewertungen

    Bridgestone Blizzak LM-32 235/40 R19 96V XL

    Durchschnitt aus 510 Testurteilen

    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    8.677
    Gefahrene Kilometer

    Das sagen Kunden

    21.04.2022 von Volker
    Sehr schöne Laufruhe...

    04.03.2022 von Richard
    Für mich passt der Reifen,bei richtigen Schnee überzeugt er mit gutem Gripp und Handling. Allgemein sehr ausgewogen und passendes Preis-Leistungs Verhältnis.

    22.04.2019 von Ralf
    Reifen sind aus dem Jahr 2014. Als in diesem Jahr von Winter- auf Sommerreifen gewechselt wurde, wurde festgestellt, dass die Reifen porös sind. Und dies bei alle 4 Reifen. Dieses Problem ist nicht zum ersten Mal bei Bridgestone Reifen aufgetreten. Auch meine Sommerreifen vorn 215/40R18 sind porös und mussten ausgetauscht werden, obwohl von 2014 und noch 6mm Profiltiefe. Für mich waren es die letzten Bridgestone Reifen die ich gekauft habe. Ich erwarte von einem Premiumreifenhersteller eine andere Qualität.

    23.10.2018 von Norbert Holl
    So lange der Reifen noch gute Profiltiefe hat sind die Fahreigenschaften ok. Aber ab ca. 6mm wird es kritisch, vor allem bei Nässe und auch Schnee. Die Griffigkeit lässt mit abnehmender Profiltiefe deutlich nach.

    Über Bridgestone

    Premium-Qualität, Sicherheit, Nachhaltigkeit und Innovation – dafür steht Bridgestone, der Weltmarktführer in der Reifen- und Gummibranche.

    Das Unternehmen stellt Premium-Reifen für Pkw, SUV/4x4, Transporter, LKW, Busse, Motorräder, Baumaschinen und die Landwirtschaft her. Um technologisch innovative und sicherere Produkte herstellen zu können, forscht und entwickelt Bridgestone in allen Bereichen.

    Zu den Meilensteinen bei Bridgestone gehören etwa die Entwicklung der Run Flat- Technologie und des DriveGuard Reifens. Dieser ermöglicht Fahrern, im Falle einer Reifenpanne die Kontrolle über ihr Fahrzeug zu behalten und sorglos weiterzufahren – bis zu 80 km weit mit einer Geschwindigkeit von max. 80 km/h. DriveGuard kann bei fast allen Pkw mit Reifendruckkontrollsystem (RDKS) montiert werden.

    Nachhaltigkeit: Umwelt und Engagement

    Nicht nur Sicherheit, sondern auch Nachhaltigkeit zeichnet Bridgestone aus. So stellte das Unternehmen im Jahr 2015 als erster Hersteller einen Pkw-Reifen vor, in dem das natürliche Gummi der Guayule-Pflanze verarbeitet wurde. Bridgestone hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2050 alle Reifen ausschließlich aus nachhaltigen Rohstoffen zu produzieren. Der Weltmarktführer ist als nachhaltigster Reifenhersteller Teil des Dow Jones Nachhaltigkeitsindex.

    Auch Engagement ist für Bridgestone wichtig: Bridgestone macht sich besonders im Wintersport stark. Mit Fokus auf dem Sponsoring des Audi FIS Ski World Cup hat Bridgestone das Ziel, Autofahrer für die Bedeutung von Winterreifen zu sensibilisieren. Diese sind das einzige Sicherheitssystem des Autos, das tatsächlich die Straße berührt. Bridgestone ist 2017 bereits im siebten Jahr in Folge als Event-Sponsor beim Audi FIS Ski World Cups mit dabei.

    Bridgestone hat 171 Fabriken in 28 Nationen, vertreibt seine Produkte in über 150 Ländern und beschäftigt mehr als 144.000 Mitarbeiter.

    *Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
    Sollten Sie nur einen Reifen bestellen, so berechnen wir einen Aufschlag von 3 EURO zusätzlich. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 6.49 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.

    **Ausnahme Kompletträder.

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