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Bridgestone G722 180/70-15 TT 76H Hinterrad, M/C, Variante G WW

Bridgestone

Bridgestone G722
180/70-15 TT 76H Hinterrad, M/C, Variante G WW

Reifendimension
180/70-15 TT 76H Hinterrad, M/C, Variante G WW  ändern 
Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Geschwindigkeit
H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN
3286340457910
Artikelnummer
R-200213
Kundenbewertung

Listenpreis*   289,00 €
nur
197,73

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Bridgestone spricht mit den Exedra-Straßenreifen die hohen Ansprüche der Biker an: Die Reifen wurden speziell im Hinblick auf schwere hochleistungsfähige Straßenmotorräder entwickelt.

Überragendes Handling

Straßenreifen mit herausragender Haftung unter anspruchsvollsten Bedingungen.

Fahrkomfort

Neutrales Handling gewährleistet dem Fahrer überlegene Stabilität.

Zeitgemäßes Design

Modernes, attraktives Reifenprofil.

Moderne Mischung

Hoher Haftungsgrad und ausgezeichnete Langlebigkeit.

Sicherheit

Exedra-Reifen gewährleisten Sicherheit und Fahrspaß unterwegs.

Testurteil G722

Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11 774

11.05.2023 von Bernd Lange
Gleiche Erfahrung wie mit G 721 (Vorderrad). Es gibt nichts, über das ich meckern müsste.

16.12.2020 von MopedfahrerH.H
Moin Leute,also der Reifen ist meiner Meinung nach besser als der Dunlop den ich vorher hatte. Kann bis lang nichts negatives sagen. Über das eine oder andere lässt sich wahrscheinlich streiten,jedoch hat dieser Reifen wirklich gute Fahreigenschaften und ein gutes Bremsverhalten,welches ich unfreiwillig schon testen musste. Zudem ist es ein Weißwandreifen der auch noch super aussieht. Ganz klar das ich diesen Reifen wieder kaufen würde. ;-)

04.08.2019 von b.lange
Ich fahre den Reifentyp seit fast 10 Jahren. Bestellung und Lieferung erfolgten immer flink und ohne Beanstandung. Die Eigenschaften sind gut bis sehr gut. Kein Ausfall oder irgendwelche andere Probleme über den gesamten Zeitraum zu verzeichnen. Einzig: wenn das Profil ganz abgefahren ist, dann flattert der Lenker, wenn man ihn loslässt. Aber erstens sollte niemand das Profil gänzlich runterfahren. Und zweitens auch nicht freihändig fahren. Das mit dem Lenkerflattern ist keine Kritik am Reifen. Die Belastbarkeit ist bemerkenswert. Das Motorrad wiegt leer ca. 426 kg plus Flüssigkeiten plus Mama plus ich. In Summe weit mehr als eine halbe Tonne. Und dann Kurven und bremsen und manchmal derb bremsen. Und keine Probleme im Handling damit in all den Jahren.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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