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Bridgestone S 22 R 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021

Bridgestone

Bridgestone  S 22 R
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021

Reifendimension
180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021  ändern  
Verfügbarkeit
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Geschwindigkeit
(W)  :  Zugelassen bis  bis über 271 km/h
EAN
5942741019208
Artikelnummer
D-144150
Testurteile:
Motorrad
PS
Motorrad
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nur
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  • Beschreibung
  • Testurteile
  • Kundenbewertung
  • Über Bridgestone
  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
  • Nervenkitzel beim Fahren unter allen Bedingungen
  • Exzellentes Kurvenverhalten
  • Hohe Kilometerleistung

S21 ist eine fantastische Kombination aus der bewährten Nasstechnologie S20EVO und radikal neuen Eigenschaften, die die Performance bei Trockenheit auf ein ganz neues Niveau heben.

Die überlegene Stabilität des S21 ermöglicht schnelleres Ein- und Ausfahren bei Kurven sowie ein exakteres Halten der Spur, so dass Sie ohne Leistungsverlust bedenkenlos in Kurven fahren können.

Für erstklassige Leistung beim Handling müssen Sie keine Einbußen bei der Lebensdauer der Reifen hinnehmen. S21 kommt auf eine bis zu 36 % höhere Laufleistung als sein Vorgänger.

Fortschrittliches Laufflächendesign und neueste Gummimischungs-Technologien von Bridgestone geben Ihnen die Sicherheit, die Sie bei nassen Bedingungen brauchen.

Business Reviews
Profil:S 22 R
Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
04/2024 Motorrad 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021 Recommendable
02/2022 PS 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021 Sehr empfehlenswert
03/2021 Motorrad 180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C, Variante N DOT2021 Sehr empfehlenswert

Durchschnitt aus 31 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7 786

18.08.2026 von Simon
Der Reifen hält super bei starker Schräglage. Desweiteren ist der Verschleiß für einen Hypersport Reifen sehr gering. Besonders gut ist es, da der Reifen aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen besteht, sodass er sich auf langen Geraden nicht zu schnell abnutzt aber in Kurven den nötigen Grip liefert

28.12.2025 von rm
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.

21.12.2024 von Roman
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.

10.10.2024 von Louis Thomee
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.

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