Die Beziehung zwischen einer Harley-Davidson und ihrem Besitzer ist eine Besondere. Deshalb wählte The Motor Company den Dunlop D408F als Originalbereifung – der deswegen neben dem Dunlop - auch das Harley -Davidson -Markenzeichen trägt – für seine Rocker, Rocker C und ausgesuchte Screamin ’ Eagle und Softail Motorräder.
Der D408F wurde zusammen mit Harley-Davidson entwickelt und verfügt über eine computeroptimierte Laufflächenmischung und neue, umgekehrte Profilgestaltung. Dieser Reifen bildet zusammen mit dem Hinterreifen D407, der das Drehmoment der klassischen V -Twin auf die Straße bringt, ein perfektes Team. Zusammen sorgen beide Reifen in jeder Situation für ein ausgezeichnetes und vor allem sicheres Handling. Schräge Seitenrillen leiten das Wasser optimal vom Reifen ab. So genießen Sie selbst bei Regenfahrten das unvergleichlich entspannte Harley -Feeling.
Hauptvorteile:
- Entwickelt in Zusammenarbeit mit Harley - Davidson
- Laufflächenmischung hinten mit herausragender Trockenhaftung
- Schrägrillen sorgen für effiziente Wasserableitung und mehr Sicherheit auf nassen Strecken
Der Reifen wurde in Kooperation mir Harley-Davidson® entwickelt und bietet in jeder Situation sichere Fahreigenschaften.
- Entwickelt in Zusammenarbeit mit Harley-Davidson®
- Laufflächenmischung hinten mit herausragender Trockenhaftung
- Der D407T Hinterreifen mit Multi-Tread-Technologie bietet in der überarbeiteten T-Version nun mehr Grip und Laufleistung
- Erstausrüstung auf allen 2014-er Touring-Modellen, die mit Reifen mit schwarzen Seitenwand-Ausführung ausgerüstet sind
Testurteil D408FH/D
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
6 482
13.11.2014 von Helmut Neels
Ich bin diesen Reifen sowohl vorne als auch hinten gefahren. Beide Reifen haben fast 32.000 Kilometer gehalten und wurden wegen einer weiten Reise gewechselt - da wäre noch mehr drin gewesen. Ein Spitzenreifen!
17.05.2014 von Thomas
Ich fahre nur bei schönem Wetter. Mein Popometer ist noch nicht so empfindlich, daher kann ich nur sagen, ich fand die Reifen gut. Leider nach 8000 km musste gewechselt werden, da das Profil war weg. Ich dachte, dass mit meiner Fahrweise (eher ein Cruser) viel länger aushält.
02.03.2014 von Vigl
Der Reifenn schuppt ab 5.000 km
07.11.2013 von Bruno Mäser
sehr hohe Laufgeräusche nach ca. 4000km
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