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Dunlop SP Winter Sport 4D 205/55 R16 91H, MO

Dunlop

Dunlop SP Winter Sport 4D
205/55 R16 91H, MO

Reifendimension
205/55 R16 91H, MO  ändern 
Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Reifen
Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN
5452000421227
Artikelnummer
R-246054
Reifenlabel
Testurteile:
Firmenauto
ARBÖ
GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
EU
European Production

Listenpreis*   156,50 €
nur
115,94

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Dunlop SP WINTER SPORT 4D

Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen.

Hauptvorteile:

  • Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen
  • Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis
  • Kontrolle und Grip bei Nässe
  • Kraftstoffeffizientes Design

Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit.

Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip.

Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert.

Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß.

Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision

Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr.

Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß.

Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee.

V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. 'Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'

Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen

Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Business Reviews
Profil:SP Winter Sport 4D
Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
11/2014 Firmenauto 205/55 R16 91H, MO Recommendable
Stärken: Fehlerverzeihendes, sicheres Fahrverhalten mit hohem Brems- und Seitenführungspotenzial, breitem Grenzbereich und guter Fahrzeugbalance auf Schnee. Auf Nässe gut kontrollierbar, auch auf trockener Straße ohne nennenswerte Schwächen. Schwächen: Etwas erhöhter Rollwiderstand, Abrollgeräusch mit leichtem Singen bis Tempo 80.
10/2014 ARBÖ 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
09/2014 GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
09/2014 ACE Auto Club Europa 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
09/2014 Auto Zeitung 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
Der Dunlop WinterSport 4D ist stark beim Bremsen, im Schnee bleibt er unauffällig.
09/2014 auto motor und sport 205/55 R16 91H, MO Recommendable
Stärke: Fehlerverzeihendes, sicheres Fahrverhalten mit hohem Brems-und Seitenführungspotential, breitem Grenzbereich und guter Fahrzeugbalance auf Schnee. Auf Nässe gut kontrollierbar, auch auf trockenem Asphalt ohne nennenswerte Schwächen. Schwäche: Etwas erhöhter Rollwiderstand, Abrollgeräusch mit leichtem Singen bis Tempo 80.
10/2012 Stiftung Warentest 205/55 R16 91H, MO Recommendable
09/2012 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 91H, MO Recommendable
+ sehr ausgewogener Reifen+ gut in allen sicherheits-relevanten Disziplinen
09/2012 ADAC 205/55 R16 91H, MO Recommendable
sehr ausgewogener Reifenbesonders gut auf Nässegut auch auf Schnee
09/2012 Auto Zeitung 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
Der Dunlop SP Winter Sport 4D ist fahrsicher und agil, patzt aber im Aquaplaning-Versuch
09/2012 auto motor und sport 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
Kurze Bremswege beiNässe und Schnee, hohesGripniveau sicheres Verhaltenbei Nässe.Durchschnittliche Aqua+#956,laningleistung.
09/2012 AUTOStraßenverkehr 205/55 R16 91H, MO Recommendable
Bei Schnee und Nässe kurze Bremswege,hohes Gripniveuu und sehr sicheresFahrverhalten bei nasser Strasse.Durchschnittliche Aquaplaningleistungenund verzögerunge bei Trockenheit,relativ hoher Preis.
09/2012 AUTO BILD 205/55 R16 91H, MO Recommendable
Stärken:Spitzenresultate und Handlingergebnisse auf Schnee, präzises Einlenkverhalten, angenehmer Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand.Schwächen:mäßige Seitenführung bei Nässe, niedrige Laufleistung
09/2012 ÖAMTC 205/55 R16 91H, MO Recommendable
sehr ausgewogener Reifensehr gut beim Kraftstoffverbrauchgut auf trockener Fahrbahngut bei Nässegut auf Schnee
09/2011 AUTOStraßenverkehr 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert

Positiv: Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, kurzer Nassbremsweg, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch.

Negativ: Schneetraktion nicht optimal.

09/2011 ACE Auto Club Europa 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert

Sicherheit, Winter

  • Bremsen auf Schnee Pkt. 23/25
  • Traktion auf Schnee Pkt. 25/25
  • Handling auf Schnee Pkt. 14/15
  • Handling (subjektiv) auf Schnee Pkt. 15/15
Kapitelwertung 77 Punkt von 80 möglichen Punkten

Sicherheit, nass

  • Bremsen, nass Pkt. 27/30
  • Handling, nass Pkt. 9/10
  • Handling (subjektiv) nass Pkt. 18/20
  • Aquaplaning, längs Pkt. 7/10
  • Aquaplaning, quer Pkt. 5/10
Kapitelwertung 66 Punkt von 80 möglichen Punkten

Sicherheit, trocken

  • Bremsen, trocken Pkt. 18/20
  • Handling, trocken Pkt. 9/10
  • Handling (subjektiv) trocken Pkt. 18/20
Kapitelwertung 45 Punkt von 50 möglichen Punkten

Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten

Wirtschaftlichkeit/Umwelt

  • Vorbeifahrgeräusch Pkt. 9/10
  • Rollwiderstand Pkt. 14/20
  • ungefährer Preis für 4 Reifen Pkt. 4/10
Kapitelwertung 27 Punkt von 40 möglichen Punkten

Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten

09/2011 auto motor und sport 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert

Positiv:Ausgewogene Fahreigenschaften unter allen Bedingungen, kurzer Nassbremsweg, guter Komfort, wenig Abrollgeräusch.

Negativ:Schneetraktion nicht optimal.

09/2011 Auto Zeitung 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert
Der neue Dunlop fährt unter allen Bedingungen stets sicher und sportiv
09/2011 GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH 205/55 R16 91H, MO Sehr empfehlenswert

Sicherheit, Winter

  • Bremsen auf Schnee Pkt. 23/25
  • Traktion auf Schnee Pkt. 25/25
  • Handling auf Schnee Pkt. 14/15
  • Handling (subjektiv) auf Schnee Pkt. 15/15
Kapitelwertung 77 Punkt von 80 möglichen Punkten

Sicherheit, nass

  • Bremsen, nass Pkt. 27/30
  • Handling, nass Pkt. 9/10
  • Handling (subjektiv) nass Pkt. 18/20
  • Aquaplaning, längs Pkt. 7/10
  • Aquaplaning, quer Pkt. 5/10
Kapitelwertung 66 Punkt von 80 möglichen Punkten

Sicherheit, trocken

  • Bremsen, trocken Pkt. 18/20
  • Handling, trocken Pkt. 9/10
  • Handling (subjektiv) trocken Pkt. 18/20
Kapitelwertung 45 Punkt von 50 möglichen Punkten

Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten

Wirtschaftlichkeit/Umwelt

  • Vorbeifahrgeräusch Pkt. 9/10
  • Rollwiderstand Pkt. 14/20
  • ungefährer Preis für 4 Reifen Pkt. 4/10
Kapitelwertung 27 Punkt von 40 möglichen Punkten

Gesamtwertung 215 Punkt von 250 möglich Punkten

Wird oft zusammen gekauft:

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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