RoadSmart III SP
Die SP-Varianten des Roadsmart III sind besonders geeignet für leichtere Bikes (gemäß Reifenfreigabe).
Dunlop’s brandneuer Sport-Touring-Reifen: Einzigartiges Profildesign. Revolutionäre Performance.
Ob lange Autobahnetappen oder anspruchsvolle Kurvenstrecken. Ob Touring-Maschine oder Naked-Bike: Der RoadSmart III bietet Motorradfahrern ein extrem breites Performance-Spektrum, ohne dabei Kompromisse eingehen zu müssen.
Der RoadSmart III besticht nicht nur durch sein beeindruckendes Profildesign, sondern liefert auch eine einzigartige Performance.
Das innovative Profil sorgt für eine konstante Performance über die gesamte Lebensdauer und reduziert den Verschleiss.
iGT (Interconnecting Groove Tread)-Technologie: Das einzigartig ineinandergreifende Profildesign ermöglicht eine effiziente Wasserverdrängung.
Dank der neuen iGT-Technologie ist sichergestellt, dass das Wasser effizient und schnell abgeführt wird und der Fahrer sich auf eine erstklassige Nass-Performance verlassen kann.
Nächste Generation der 2-Komponenten-Gummimischung.
Die brandneue Multi-Tread-Gummimischung mit einem optimierten Polymerverschnitt und einem innovativen Mischkonzept, welches eine hohe Silicadispersion ermöglicht, bietet eine signifikant erhöhte Lebensdauer und eine deutliche Verbesserung der Nasshaftung gegenüber dem Vorgänger RoadSmart II.
Fortschrittlicher Karkass-Aufbau aus Rayon-Material.
Der RoadSmart III verfügt über eine neuartige Karkass-Bauweise, durch die die Handlingeigenschaften sowie die Lenkpräzision spürbar verbessert werden konnten.
Testurteil SportmaxRoadsmartIIISP
Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
6 044
02.07.2022 von Peter Dengler
perfekter Reifen für die Monster 821 , perfektes Handling
Der Reifen bietet ein Höchstmaß an Vertrauen ab dem ersten Kilometer
21.10.2020 von Gerald
Eigentlich kann man dem Reifen gute allround Eigenschaften attestieren, er ist besser als anfangs gedacht. Allerdings hätte ich den Reifen nie probiert, wenn beim Kauf der Maschine nicht ein neuer Reifen diesen Typs montiert wäre. Der Conti road attack 3 ist wieder mein nächster Reifen.
22.04.2019 von Theo Bollman
Kurvenausfahrt dosiert mit Gas, dann ist Grip optimal und spurtreu
31.12.2016 von Burri fritz
Die kawa fährt sicher wie eine 650.
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