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Dunlop Trailmax Raid 140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung

Dunlop

Dunlop  Trailmax Raid
140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung

Reifendimension
140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung  ändern 
Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Geschwindigkeit
S  :  Zugelassen bis  180 km/h
EAN
4038526341310
Artikelnummer
R-477959
Testurteile:
Motorrad
Lieferung ab dem 8. Juni
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  226,00 €
nur
  160,89

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  • Beschreibung
  • Testurteile
  • Kundenbewertung
  • Über Dunlop
  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
  • Perfekte Kombination von Straßen- und Geländereifen.
  • Hervorragende Fahreigenschaften auf Asphalt.
  • Zuverlässiger Begleiter bei echten Offroad Abenteuern.
  • Auf ein absolut sicheres Fahrverhalten bei Regen wurde bei der Entwicklung besonders viel Wert gelegt.
  • Abseits der Straße sind Grip, Traktion und Spurtreue auf einem Top-Niveau, auch bei schwierigeren Geländeabschnitten.
Business Reviews
Profil:Trailmax Raid
Test DatumGetestet vonTest-ReifengrößeTestergebnis/NoteBewertungTestsiegel
03/2025Motorrad140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S KennungRecommendable

Durchschnitt aus null Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7 931

05.12.2025 von Hacklinger
Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.

23.05.2025 von Robert
Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.

31.12.2023 von Matt
Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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