Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Falken BI856
315/70 R22.5 154/150L Doppelkennung 152/148M BLK

Falken - Falken - Top-Qualitätsprodukte aus Japan, erfolgreiche Marke im Motorsport, Reifen-Vollsortiment mit Schwerpunkt Tuning

Reifendimension

315/70 R22.5 154/150L Doppelkennung 152/148M BLK ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

L : Zugelassen bis 120 km/h

EAN

4250427425221

Artikelnummer

R-420217

Reifenlabel

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nur

559,⁰⁰ €

FalkenBI856315/70R22.5

315/70 R22.5 154/150L Doppelkennung 152/148M BLK

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D C 74dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Über Falken

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Product Description

BI|856

Der Falken BI 856 ist ein Antriebsachsreifen der nächsten Generation, der für hervorragende Traktion und Haltbarkeit unter anspruchsvollen Winterbedingungen entwickelt wurde. Mit einer robusten Karkasse, breiterer Aufstandsfläche und fortschrittlichem Profildesign ist er ideal für den regionalen und überregionalen Transport.

Hauptmerkmale und Vorteile:

Optimierte Aufstandsfläche für verbesserte Traktion: Das Profildesign und das Schulterprofil sind so gestaltet, dass sie eine große, gleichmäßige Kontaktfläche bieten. Diese vergrößerte, quadratische Aufstandsfläche gewährleistet hervorragende Traktion bei allen Wetterbedingungen, von trockenen Straßen bis hin zu verschneiten und nassen Umgebungen, mit 3PMSF-Zertifizierung. Zudem wird ungleichmäßiger Verschleiß verhindert, was die Reifen in einem optimalen Zustand hält.
Sechseckige Profilblöcke für Stabilität: Robuste, sechseckige Profilblöcke sind so konstruiert, dass sie eine höhere Blocksteifigkeit und Stabilität bieten. Diese Bauweise reduziert den Rollwiderstand und erhöht die Gesamtlaufleistung, sodass Ihre Reifen auch bei Langstreckenfahrten keine Kompromisse bei der Leistung eingehen.
3D-"Miura-Ori"-Lamellen für Langlebigkeit: Integrierte 3D-Lamellen in den Profilblöcken verbessern die Laufleistung und Traktion, indem sie die Blocksteifigkeit erhöhen. Diese Lamellen verhindern Blockbewegungen und reduzieren ungleichmäßigen sowie Kantenverschleiß, was Ihren Reifen eine längere und effizientere Lebensdauer verleiht.

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - BI856

CReduzierte Bremswege und mehr Grip auf nassen Straßen

74dBDurchschnittliche Reifenlautstärke, gemäßigte Außengeräuschentwicklung

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz von europaweit ca. 8.000 Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.