Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
Verfügbarkeit
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Reifen
Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Winterreifen
Winterreifen mit Schneeflocken-Symbol
Geschwindigkeit
R:Zugelassen bis
170 km/h
Ply Rate
8
1. Reifengesamtbreite in mm 2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in % 3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten) 4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll 5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit 6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex) 7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen 8. DOT Kennzeichnung 9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
PR steht für "Ply-Rating". Diese Kennung beschrieb ursprünglich die Anzahl der Baumwoll-Cordlagen in der Karkasse. Je mehr Cordlagen, desto höher die Tragfähigkeit. Als stärkere Materialien für die Cordlagen eingeführt wurden, löste sich der Begriff von der eigentlichen Anzahl der Cordlagen. So konnte ein Reifen mit 8 PR nur vier Nylon-Cordlagen haben, welche aber in der Stärke acht Baumwoll-Cordlagen entsprechen. Die Stabilität straßentauglicher Reifen wird heutzutage mit Last- und Geschwindigkeitsindex anstatt des Ply-Ratings angegeben.
Bleiben Sie mit Ihrem Van in der Spur, selbst bei rauen Winterbedingungen
Gute Balance der Performance sowohl trockener als auch auf schneebedeckter Fahrbahn
Verbesserte Bremsleistung und Traktion auf Schnee und Eis
Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen
Verbesserte Laufleistung selbst bei schwerer Belastung
Gute Balance der Performance sowohl trockener als auch auf schneebedeckter Fahrbahn
Selbstverriegelnde Lamellen sorgen für Grip bei gleichzeitig hoher Profilstabilität
Verbesserte Bremsleistung und Traktion auf Schnee und Eis
Höhere Lamellendichte und optimierte Anordnung
Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf schneebedeckten und vereisten Straßen
Die Blöcke werden durch Rillen unterteilt – für eine erhöhte Anzahl von Greifkanten
Verbesserte Laufleistung selbst bei schwerer Belastung
Breite, stabile, Lauffläche mit besonders langlebiger Gummimischung
Business Reviews
Profil:UltraGrip Cargo
Test Datum
Getestet von
Test-Reifengröße
Testergebnis/Note
Bewertung
Testsiegel
10/2022
promobil.de
215/75 R16C 113R 8PR DOT2019
Befriedigend
Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir
lieferten
1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste
Fahrzeug, das
1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die
ersten, die
1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele
weitere
Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.
Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen
der
Marke Goodyear.
2012 wurde Goodyears „Air Maintenance
Technology“
(Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten
Innovation
des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit
angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.
Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte
Reifeninnovationen eine
Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“
ausgezeichnet.
Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear
zu
ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.
Unsere
beiden
Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung
modernster
Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute
und in
Zukunft.
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750, Colmar-Berg, Luxembourg