Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
205/55 R16 91V EVR

Goodyear - Start something great today. Die innovative Premiummarke.

Reifendimension

205/55 R16 91V EVR ändern

Verfügbarkeit

auf Lager

Reifen

Ganzjahresreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

V: Zugelassen bis 240 km/h

EAN

5452000726902

Artikelnummer

R-422838

Reifenlabel

DEX

Testurteile:

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AUTO BILD Eco
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Kundenbewertung

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European Production

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 205/55R16

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Beschreibung
EU-Reifenlabel
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Kundenbewertung
Über Goodyear

Vector 4Seasons Gen-3

Hervorragende Nässe-, Trocken- und Schneeperformance. Mehr Testsiege als jede andere getestete Marke*

Der Goodyear Vector 4Season Gen3 ist ein Ganzjahresreifen für kurze Bremswege im Trockenen und verbessertes Handling, Widerstand gegen Aquaplaning über die gesamte Lebensdauer sowie starken Grip im Schnee.

Besserer Grip auf Schnee
Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn
Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit

Besserer Grip auf Schnee

Bessere Haftung auf Schnee durch große Anzahl an Lamellen in der Mitte der Lauffläche. Die Lamellen werden beim Aufeinandertreffen geöffnet, was für besseren Grip sorgt.

Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn

Schnelleres Bremsen und verbesserter Grip auf trockener Fahrbahn. Reduzierte Verformung des Reifens bei starken Belastungen durch solide Kranz- und Schulterblöcke

Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit

Aquaplaningschutz während der gesamten Laufzeit. Im Laufe der Zeit entwickeln sich Rillen, um eine kontinuierliche Wasserableitung sicherzustellen.

*Basierend auf 51 Tests in Zeitschriften von November 2013 bis September 2021, durchgeführt von 17 der führenden und unabhängigen europäischen Reifenmagazine. Die Berechnung basiert auf der Anzahl der Goodyear-Testsiege in der Ganzjahres Reifen-Kategorie gegenüber allen getesteten Wettbewerbern. Weitere Informationen finden Sie unter https://www.goodyear.eu/de_at/consumer/legal-disclaimer-test-claims/more-all-season.html

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - Vector 4 Seasons Gen-3

C Reifentypisch ausgelegt auf normalen Kraftstoffverbrauch

B Gute Bremsleistung bei Regen, große Handling-Sicherheitsreserven

70dB Mäßige Abrollgeräusche, durchschnittliche Geräuschkulisse

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:Vector 4 Seasons Gen-3

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note
09/2021	Auto Zeitung	205/55 R16 91V EVR	Sehr empfehlenswert
09/2020	AUTO BILD Eco	205/55 R16 91V EVR	Sehr empfehlenswert
09/2020	AUTO BILD	205/55 R16 91V EVR	Sehr empfehlenswert

Testurteil Vector4SeasonsGen-3

Durchschnitt aus 564 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 9 943

12.04.2024 von M.Völker
Die besten Allwetterreifen.Fahre die seit Jahren auf allen Autos,die ich nutzte.Ausgewogener Reifen,spart Winterreifen ein.

09.04.2024 von v. Eckardstein
Im Vergleich zum Conti-Sommer sehr viel ruhiger und geschmeidiger. Erfüllt für mich alle Ansprüche, zumal bei uns nur wenig Schnee anfällt. Verbrauchsänderung schwer feststellbar, nicht auffällig

26.03.2024 von Udo
Ich habe das Fahrzeug vor fast sieben Jahren mit dieser identischen (jetzt nochmals erworbenen) Bereifung gekauft. D.h., die Fahreigenschaften und insbesondere Haltbarkeit hat mich insofern überzeugt, dass ich identische Reifen (nachdem diese Erstbereifung das "Zeitliche gesegnet" hatte) erneut gekauft habe. Die o.g. ursprüngliche Bereifung hat bei mir knapp 50.000 km durchgehalten. Allerdings haben die Eigenschaften nach 45.000 km doch rapide nachgelassen (Quitschen in Kurven, obwohl nur magere 100 PS ;-) und nachlassende Griffigkeit bei Nässe). Wahrscheinlich war ein Wechsel schon etwas früher angesagt. Ansonsten: Sehr empfehlenswerter Reifen bei normaler bzw. moderater Alltagsnutzung....

23.03.2024 von akpolat
Für das Geld 310 Euro 4 Stück sind diese reifen super.

Weitere reviews anzeigen

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.

***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 205/55 R16 91V EVR