Hankook Kinergy Eco K425 205/55 R16 91V

Kinergy Eco K425
Kinergy Eco K425
EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Hinweis:  Wir liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Reifengröße 
Reifenart
Sommerreifen
Speedindex
V: Zugelassen bis 240 km/h
Artikelnummer
D-120654
EAN
8808563348599

Rollwiderstand
B
Nasshaftung
B
Abrollgeräusch
Geräuschemissionen 70dB

Testurteile
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft  

ADAC  

ÖAMTC  

Kundenbewertung

auf Lager
222,20
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Beschreibung

Reifen-Highlights:

  • Verringert den Spritverbrauch
  • Sehr guter Fahrkomfort
  • Optimal ausgewogen in Sicherheit und Haltbarkeit

Reifen-Detailbeschreibung:

  • Kraftstoffsparender Reifen mit hohem Abrollkomfort
  • Reduzierter Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß durch Rollwiderstandsoptimierung
  • Hervorragende Nässe-Performance durch computeroptimierte, asymmetrische Lauffläche und lamellierte Profilblöcke
  • Sehr gute Wirtschaftlichkeit durch erhöhte Laufleistung

EU-Reifenlabel

Hankook Kinergy Eco K425 205/55 R16 91V

B
B
70dB

EU-Reifenlabel / Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis E), Nasshaftung (Buchstaben A bis E) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteile

Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2015 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 91V Befriedigend
+ Bestnote bei Geräusch. + Bestnote beim Treibstoffverbrauch. - Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. - Schwächen auf nasser Fahrbahn. - Leichte Schwächen im Verschleiss.
03/2015 ADAC 205/55 R16 91V Befriedigend
Stärken: Bestnoten bei Kraftstoffverbrauch und Geräusch. Schwächen: Relativ schwach auf Nässe. Etwas höherer Verschleiß.
02/2015 ÖAMTC 205/55 R16 91V Befriedigend
Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch. Schwächen: Schwächen bei Nässe. Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen beim Verschleiß.
02/2012 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 205/55 R16 91V Befriedigend
  • Stärken:Bestnote im Treibstoffverbrauch
  • Schwächen:Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn ( führt zur Abwertung )
  • 02/2012 ÖAMTC 205/55 R16 91V Recommendable
    Vorteile:
    • sehr gut auf trockener Fahrbahn
    • Bestnote beim Kraftstoffverbrauch
    Nachteile:
    • wegen leichten Schwächen bei Nässe auf „empfehlenswert“ abgewertet
    02/2012 ADAC 205/55 R16 91V Befriedigend
    Stärken
    • Bestnote beim Spritverbrauch
    Schwächen
    • Etwas schwächer auf Nässe
    Test Datum
    03/2015
    Getestet von
    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    + Bestnote bei Geräusch. + Bestnote beim Treibstoffverbrauch. - Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. - Schwächen auf nasser Fahrbahn. - Leichte Schwächen im Verschleiss.
    Bewertung

    Test Datum
    03/2015
    Getestet von
    ADAC
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    Stärken: Bestnoten bei Kraftstoffverbrauch und Geräusch. Schwächen: Relativ schwach auf Nässe. Etwas höherer Verschleiß.
    Bewertung

    Test Datum
    02/2015
    Getestet von
    ÖAMTC
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch. Schwächen: Schwächen bei Nässe. Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen beim Verschleiß.
    Bewertung

    Test Datum
    02/2012
    Getestet von
    TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
  • Stärken:Bestnote im Treibstoffverbrauch
  • Schwächen:Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn ( führt zur Abwertung )
  • Bewertung

    Test Datum
    02/2012
    Getestet von
    ÖAMTC
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Recommendable
    Vorteile:
    • sehr gut auf trockener Fahrbahn
    • Bestnote beim Kraftstoffverbrauch
    Nachteile:
    • wegen leichten Schwächen bei Nässe auf „empfehlenswert“ abgewertet
    Bewertung

    Test Datum
    02/2012
    Getestet von
    ADAC
    Test-Reifengröße
    205/55 R16 91V
    Testergebnis/Note
    Befriedigend
    Stärken
    • Bestnote beim Spritverbrauch
    Schwächen
    • Etwas schwächer auf Nässe
    Bewertung

    Kundenbewertungen

    Hankook Kinergy Eco K425 205/55 R16 91V

    Durchschnitt aus 1.523 Testurteilen

    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    9.278
    Gefahrene Kilometer

    Das sagen Kunden

    17.11.2020 von Udo
    Hallo hatte diesen Reifen auf unseren Wohnwagen. Hatte am Anfang gedacht da kann mit gut 6 Jahre Fahren !!! nach rund 3 Jahren und 4000 km sind die Reifen nur noch Schrott am Felgen ansatz und an den Flanken komplett Rissig nicht Poröss !!! nie Wieder Hankook !!! Selbst Hankook intressiert es nicht wirklich zwecks Gewährleistung. Also mein Fazit kein Hankook Reifen mehr. Original Größe für Wohnwagen 205 65 R15 92 Hankook extra erhöhte Traglast mit 99 genommen hatt nichts geholfen. Finger weg !!!

    09.12.2019 von Robin
    Meine persönliche Erfahrung mit dem Reifen ist bisher gut, sowohl bei nasser Straße, als auch bei trockener. Ich sollte aber dazusagen, dass sie auch auf meinem Oldtimer, mit welchem ich nur ein paartausend Kilometer im Jahr fahre, aufgezogen sind. Wie Komfort und Haltbarkeit bei normaler Nutzung mit einem modernen PKW (der schneller als 90km/h fährt ;D) sind, kann ich nicht sagen.

    12.10.2019 von Steffen Ganz
    Sind sehr griffig, bin sehr zufrieden.

    03.02.2019 von ALK
    185/60/R15 Perfekte Performance bei nasser als auch trockener Fahrbahn. Selbst wenn die Verschleißgrenze erreicht ist rutsche ich nicht in den Graben, wenn die Fahrbahn nass ist. (Aggressiver Fahrstil) Aber der sehr gute Grip hat auch seinen Preis.. Sehr hoher Reifenverschleiß was für die Umwelt nicht so toll ist, aber durch den erhöhten Grip die Sach wieder sicherer macht. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis.

    Über Hankook

    Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative, Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).

    Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und sieben Groß-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/ Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3.000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw.

    Die Europa- und Deutschland- Zentrale des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, den Niederlanden, Ungarn, der Tschechischen Republik, Russland, der Türkei, Schweden und Polen. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 22.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS.

    *Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und inkl. MwSt. und Versandkosten innerhalb Deutschlands.
    Sollten Sie nur einen Reifen bestellen, so berechnen wir einen Aufschlag von 3 EURO zusätzlich. Bitte beachten Sie den Preisaufschlag von 6.49 EURO pro Reifen, wenn wir auf eine Insel liefern müssen.

    **Ausnahme Kompletträder.

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