Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
265/40 ZR21 105Y XL 4PR SUV, SBL

Hankook - Hankook fertigt Premium-Hochleistungsreifen für verschiedenste Fahrzeugkategorien von PKW bis LKW sowie für den automobilen Motorsport. Ein Großteil der Entwicklung und Produktion findet in Europa für den europäischen Markt statt, unter anderem auch für die Erstausrüstung von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW.

Reifendimension

265/40 ZR21 105Y XL 4PR SUV, SBL ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

Y: Zugelassen bis 300 km/h

Ply Rate

EAN

8808563353050

Artikelnummer

D-120625

Reifenlabel

DEX

Testurteile:

AUTO BILD - allrad

European Production

Top Nasshaftung

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nur

327,¹⁰ €

Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A 265/40ZR21

265/40 ZR21 105Y XL 4PR SUV, SBL

nur 327,¹⁰ €

C A 73dB

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Beschreibung
EU-Reifenlabel
Testurteile
Über Hankook
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Produktbeschreibung

Erleben Sie überlegene SUV-Leistung mit Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A Reifen

Entdecken Sie den Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A — der neue beste Freund Ihres SUVs für alle Straßenverhältnisse, ob bei Regen oder Sonnenschein. Er ist die ultimative Wahl für eine erstklassige Balance zwischen Nass- und Trockenhaftung und sorgt für eine sanfte und sichere Fahrt.

Warum Sie ihn lieben werden:

Bremst auf den Punkt: Verkürzt den Bremsweg, sodass Sie schnell anhalten können, egal ob es sonnig oder regnerisch ist.
Schont den Geldbeutel: Steigert Ihre Kraftstoffeffizienz dank seines geringen Rollwiderstands.
Hervorragender Grip: Kurvenfahren mit Vertrauen, dank seines außergewöhnlichen Griffs.

Cool Tech Inside:

Aqua Driving Control: Diese Funktion ist darauf ausgerichtet, Wasser schnell zu verdrängen, damit Sie die Kontrolle behalten.
Triple Driveline: Auch bei Abnutzung lässt diese Reifen nicht in der Leistung nach.
Kühlsystem: Hält die Dinge kühl, beschleunigt den Wasserablauf und eliminiert überschüssige Hitze, besonders wenn Sie Gas geben.
Intercooler: Hält die Hitze in Schach, was bei jeder Hochgeschwindigkeitsfahrt von großer Bedeutung ist.

Reifen-Talk:

Silica Magic: Die hochhaftende Silica-Mischung hält die Dinge flexibel und verbessert die Traktion bei jedem Wetter.
Zähe Gürtelschicht: Diese breite Stahlgürtelschicht sorgt für präzises Handling in nassen und trockenen Bedingungen.
Solide Bauweise: Das robuste Karkass erhöht die Haltbarkeit und hält die Seitenwände steif.

Der Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A ist nicht nur ein weiterer Reifen; er ist ein Kraftpaket, das Sie sicher und sanft rollen lässt, bei Regen oder Sonnenschein. Zeit, mit Vertrauen auf die Straße zu gehen!

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - Ventus S1 Evo 2 K117A

C Verbrauchsgünstig bei passenden Fahrbedingungen

A Sehr gute Wasserverdrängung, top Grip bei nasser Fahrbahnoberfläche

73dB Geringfügiges Geräuschverhalten, durchschnittliche Abrollgeräusche

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:Ventus S1 Evo 2 K117A

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note	Bewertung	Testsiegel
04/2016	AUTO BILD - allrad	265/40 ZR21 105Y XL 4PR SUV, SBL	Recommendable Stärken: kurze Bremswege, sehr gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, leiser Reifen, akzeptabler Preis. Schwächen: mäßige Lenkreaktion auf trockener Fahrbahn, mäßig auf Schotter.

Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative, Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).

Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und sieben Groß-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/ Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3.000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw.

Die Europa- und Deutschland- Zentrale des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, den Niederlanden, Ungarn, der Tschechischen Republik, Russland, der Türkei, Schweden und Polen. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 22.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS.