Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Hankook Winter i*cept evo3 W330
275/45 R18 107V XL, SBL DOT2020

Hankook - Hankook fertigt Premium-Hochleistungsreifen für verschiedenste Fahrzeugkategorien von PKW bis LKW sowie für den automobilen Motorsport. Ein Großteil der Entwicklung und Produktion findet in Europa für den europäischen Markt statt, unter anderem auch für die Erstausrüstung von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW.

Reifendimension

275/45 R18 107V XL, SBL DOT2020 ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Winterreifen

M+S Kennung

mit Schneeflockensymbol

Geschwindigkeit

V : Zugelassen bis 240 km/h

Artikelnummer

R-499371

Reifenlabel

Testurteile:

AUTO BILD - sportscars
AUTO BILD - sportscars

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nur

143,⁸⁰ €

HankookWinter i*cept evo3 W330275/45R18

275/45 R18 107V XL, SBL DOT2020

nur 143,⁸⁰ €

C B 73dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Testurteile

Über Hankook

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Produktbeschreibung

Beherrschen Sie winterliche Straßen mit Hankook Winter i*cept evo3 W330 Reifen

Lernen Sie den Hankook Winter i*cept evo3 W330 kennen – Ihren ultimativen Begleiter für die Winterfahrt. Dieser Reifen ist ein echter Game-Changer, er zeigt Bestleistungen auf Schnee, Regen und sogar auf trockenen Straßen. Er wurde entwickelt, um Ihnen unglaublichen Grip und Traktion zu bieten, selbst bei eisiger Kälte. Außerdem ist er robust genug, um alles zu bewältigen, was der Winter ihm entgegenwirft.

Warum er großartig ist:

Erstklassige Winterleistung: Er ist ein Biest auf verschneiten, nassen und eisigen Straßen.
Hochtechnologisches Design: Speziell entwickelt, um jeder winterlichen Herausforderung zu begegnen.
Äußerst langlebig: Bereit, den Elementen zu trotzen und als Sieger hervorzugehen.

Cool Features, die erwähnenswert sind:

Snow Pick Traction Rillen: Diese cleveren Rillen werfen den Schnee aus, um Ihnen eine reibungslose Fahrt auf der Straße zu ermöglichen.
3D Winterlamellen: Kleine gerillte Helden am Ende des Profils verbessern Ihr Bremsverhalten und sorgen für eine stabile Fahrt.
Aqua Pine Compound: Diese pfiffige Harzmischung erhöht Ihren Grip, wenn es rutschig wird.

Robuste Reifenstruktur:

Fortgeschrittene Silica-Mischung: Steigert die Leistung bei nassen und trockenen Bedingungen und bleibt flexibel bei Kälte.
Hochfester Stahlbanddraht: Dies verstärkt die Steifigkeit des Profils und die Lenkung, sodass Sie immer die Kontrolle behalten.
Doppelschichtiger Fasersteifer: Erhöht die Stärke und Haltbarkeit des Reifens.

Holen Sie sich den Hankook Winter i*cept evo3 W330, und Sie kaufen nicht nur einen Reifen – Sie erhalten einen zuverlässigen Winterkrieger, der Sie sicher und kontrolliert hält, egal wie die Wettervorhersage aussieht.

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - Winter i*cept evo3 W330

CReifentypisch ausgelegt auf normalen Kraftstoffverbrauch

BGute Bremsleistung bei Regen, große Handling-Sicherheitsreserven

73dBGeringfügiges Geräuschverhalten, durchschnittliche Abrollgeräusche

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:Winter i*cept evo3 W330

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note	Bewertung	Testsiegel
10/2023	AUTO BILD - sportscars	275/45 R18 107V XL, SBL DOT2020	Sehr empfehlenswert
10/2020	AUTO BILD - sportscars	275/45 R18 107V XL, SBL DOT2020	Sehr empfehlenswert Stärken: vorbildliche Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste, Top-Aquaplaning-Sicherheit, präzises Handling, günstiger Preis.Schwächen: durchschnittlicher Komfort.

Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative, Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).

Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und sieben Groß-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/ Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3.000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw.

Die Europa- und Deutschland- Zentrale des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, den Niederlanden, Ungarn, der Tschechischen Republik, Russland, der Türkei, Schweden und Polen. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 22.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS.