Neuheit

Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Hankook iON evo (IK01A)
255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Hankook - Hankook fertigt Premium-Hochleistungsreifen für verschiedenste Fahrzeugkategorien von PKW bis LKW sowie für den automobilen Motorsport. Ein Großteil der Entwicklung und Produktion findet in Europa für den europäischen Markt statt, unter anderem auch für die Erstausrüstung von Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW.

Reifendimension

255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

Y : Zugelassen bis 300 km/h

Ply Rate

EAN

8808563570983

Artikelnummer

D-127432

Reifenlabel

DEX

Testurteile:

AUTO BILD

European Production

Spritsparend

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219,⁷⁵ €

HankookiON evo (IK01A)255/45ZR20

255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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A A 68dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Testurteile

Über Hankook

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Delticom Produktbeschreibung

Maximieren Sie Ihre EV-Leistung mit Hankook iON evo (IK01A) Reifen

Schauen Sie sich die Hankook iON evo (IK01A) Reifen an – das Traum-Upgrade für Ihr Elektrofahrzeug. Diese Reifen sind nicht nur gut; sie sind ein echter Gamechanger und sorgen dafür, dass Ihre Fahrt geschmeidiger und länger hält.

Doppelte Stärke: Erweitertes Handling trifft auf erweiterte Reichweite. Dank der EV Contour Technologie wird die Kurvensteifigkeit um 10% erhöht, was das Handling zum Kinderspiel macht. Und mit optimiertem Aushärten können Sie sich auf zusätzliche Kilometer pro Ladung freuen.
Spitzenklasse: Das EU-Reifenlabel gibt ihm durchgehend AAA. Das bedeutet Handling, Laufleistung und Nasshaftung – alles mit Bestnoten!

Das Handling dieser Reifen ist ein Kinderspiel, auch mit dem zusätzlichen Gewicht eines EV. Die Fahrt fühlt sich solide und reaktionsfähig an. Wenn die Straßen nass werden, greifen die clever gestalteten lateralen Rillen ein – innen schmal, um es leise zu halten, und außen breit für einen festen Griff.

Und der Lärm? Praktisch verschwunden. Die Noise Proof Technologie, einschließlich einer optimierten Tonfolge und speziellen schallabsorbierenden Materialien, reduziert das, was Sie nicht hören wollen, und lässt Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren.

Gebaut für die Ewigkeit: Gleichmäßiger Verschleiß und hohe Laufleistung sind dank der umweltfreundlichen EVolution-Verbindung Standard. Diese Reifen halten lange, was den Aufwand für häufige Wechsel reduziert.

Mit verbesserten Sicherheitsfunktionen für stabilere Lenkung und bessere Traktion, besonders unter dem hohen Drehmoment von EVs, ist der Hankook iON evo (IK01A) wirklich das Gesamtpaket. Warum sich mit weniger zufriedengeben, wenn Sie das Beste haben können?

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - iON evo (IK01A)

ASpürbares Einsparen von Treibstoff mit diesem Reifen möglich

AHohe Beständigkeit bei starken Bremsmanövern, sehr gute Nasshaftung

68dBDeutlich unterhalb des vorgegebenen EU-Grenzwertes für Reifengeräusche

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:iON evo (IK01A)

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note	Bewertung	Testsiegel
04/2024	AUTO BILD	255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL	Sehr empfehlenswert

Als einer der fünf volumenstärksten Reifenproduzenten weltweit fertigt Hankook innovative, Hochleistungsradialreifen im Premium-Segment für Pkw, SUVs, Geländewagen, Leicht-Lkw, Wohnmobile, Lkw, Busse und den automobilen Motorsport (Rundstrecke/ Rallye).

Hankook investiert kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, um seinen Kunden stets höchste Qualität in Verbindung mit technologischer Exzellenz zu bieten. In weltweit fünf Entwicklungszentren und sieben Groß-Fabriken entwickelt und produziert das Unternehmen Bereifungslösungen, die speziell auf die Anforderungen und Ansprüche regionaler Märkte zugeschnitten sind. In Europa findet die Reifenentwicklung für die lokalen Märkte und die Erstausrüstung nach Maßgabe führender Europäischer Fahrzeughersteller im Hankook Technikzentrum Hannover/Deutschland statt. Produziert werden die Reifen unter anderem in der hochmodernen europäischen Fabrik des Unternehmens in Rácalmás/ Ungarn, die 2007 eingeweiht wurde und kontinuierlich erweitert wird. Derzeit produzieren dort mehr als 3.000 Beschäftigte bis zu 19 Millionen Reifen pro Jahr für Pkw, SUVs und Leicht-Lkw.

Die Europa- und Deutschland- Zentrale des Reifenherstellers befinden sich in Neu-Isenburg bei Frankfurt am Main. In Europa unterhält Hankook weitere Niederlassungen in Großbritannien, Frankreich, Italien, Spanien, den Niederlanden, Ungarn, der Tschechischen Republik, Russland, der Türkei, Schweden und Polen. Hankook Reifen werden direkt über regionale Distributoren in weitere europäische Länder vertrieben. Weltweit beschäftigt das Unternehmen 22.000 Mitarbeiter und liefert seine Produkte in über 180 Länder. Führende Automobilhersteller vertrauen in der Erstausrüstung auf Bereifungen von Hankook. Rund 30 Prozent des globalen Umsatzes erzielt das Unternehmen innerhalb Europas und der GUS.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

**Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.

***Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Hankook iON evo (IK01A) 255/45 ZR20 105Y XL 4PR EV, SUV, SoundAbsorber, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Maximieren Sie Ihre EV-Leistung mit Hankook iON evo (IK01A) Reifen

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EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

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Externes Rollgeräusch

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