Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Kumho Ecsta PS71
225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Kumho - Reifenproduzent aus Korea, Spezialität Breitreifen

Reifendimension

225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL) ändern

Verfügbarkeit

begrenzter Lagervorrat

Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

Y : Zugelassen bis 300 km/h

EAN

8808956166922

Artikelnummer

R-350390

Reifenlabel

DEX

Testurteile:

AUTO BILD
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
ÖAMTC

Top Nasshaftung

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Kumho Ecsta PS71 225/40 ZR18

225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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D A 72 dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Testurteile

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Neu entwickelter Ultra High Performance Reifen

Neue High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung
Überragende Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
Verstärkter Gürtel-/Wulstaufbau für präzises sowie stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten
Hohe Laufleistung
Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - Ecsta PS71

A Abhängig von Fahrzeug und Bedingungen bis zu 30% kürzerer Bremsweg als Nasshaftungsklasse "F"

72 dB Unterhalb der EU-Grenzwert-Vorgabe für Reifengeräusche

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:Ecsta PS71

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note
03/2025	AUTO BILD	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Sehr empfehlenswert Stärken: Sehr gute Reserven bei Aquaplaning.uÜberzeugende Fahrdynamik mit sicherem Fahrverhalten.Kurze Bremswege.Gutes Abschneiden im Kostenkapitel.
02/2025	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn und im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Leichte Schwächen in der Effizienz.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
02/2025	ÖAMTC	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Vorteile: hervorragend auf nasser Fahrbahn.Nachteile: leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. leichte Schwächen in der Effizienz. Schwächen in der Laufleistung.
02/2025	ADAC	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Stärken: sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn.gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn.noch geringer Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Schwach beim Fahrkomfort auf trockener Fahrbahn.Schwächen bei der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn.geringe prognostizierte Laufleistung.erhöhter Abrieb.höheres Gewicht.
02/2020	ÖAMTC	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Vorteile: gut auf trockener Fahrbahn.gut bei Nässe.Nachteile: Schwächen beim Verschleiß.
02/2020	ADAC	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Stärken: Gut auf Nässe.Schwächen: Relativ hoher Verschleiß.
02/2020	TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft	225/40 ZR18 92Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)	Befriedigend Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Treibstoffverbrauch.Schwächen: Geringste Laufleistung.