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Metzeler ME888 Marathon Ultra 180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C

Metzeler

Metzeler ME888 Marathon Ultra
180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C

Reifendimension
180/55 ZR18 TL (74W) Hinterrad, M/C  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Geschwindigkeit
(W): Zugelassen bis bis über 271 km/h
EAN
8019227270426
Artikelnummer
R-300421
Kundenbewertung
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nur
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Die Weiterentwicklung des ME 880 Marathon. Auf Performance ausgelegter Reifen für V-Twin Cruiser und schwere Touren-Motorräder

  • Innovative Reifentechnologien garantieren konstante Fahreigenschaften über die gesamte Lebensdauer bis hin zur Verschleißgrenze
  • Hervorragender Grip, selbst bei schwierigen Bedingungen wie Nässe und Kälte
  • Hervorragende Stabilität und agiles Handling sowohl bei hohen, als auch bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Höhere Laufleistung im Vergleich zum Vorgänger ME 880 Marathon

Testurteil ME888 Marathon Ultra

Durchschnitt aus 178 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5.380

08.09.2021 von Markus Gissel
Kilometerleistung bezieht sich auf den Reifentyp, nicht auf den aktuellen Kauf. Ich fahre den Reifen seit 2016, muss aber jedes Jahr einen neuen Satz aufziehen. Gewicht und Drehmoment der Maschine fordern Tribut. Im Schnitt wird die Maschine nicht schneller als mit 80-100 km/h bewegt, meistens im 2 Personenbetrieb. Das bedeutet ~500 kg bewegte Masse. Der Vorderreifen hat bei diesem Gewicht bei Gefahrenbremsung einen "schweren" Job und macht keine Probleme.... musste ich leider schon mehrfach ausprobieren Alles in allem ein sehr guter Reifen mit exquisiten Eigenschaften für so ein Schwergewicht. Einziger wirklicher Wermutstropfen ist der Verschleiß (gilt nur für das Hinterrad) = Neukauf jedes Jahr, wenn man "richtig" fährt und nicht nur in die Eisdiele.

08.09.2021 von Markus Gissel
Kilometerleistung bezieht sich auf den Reifentyp, nicht auf den aktuellen Kauf. Ich fahre den Reifen seit 2016, muss aber jedes Jahr eien neuen Satz aufziehen. Gewicht und Drehmoment der Maschine fordern Tribut. Im Schnitt wird die Maschine nicht schneller als mit 80-100 km/h bewegt, meistens im 2 Personenbetrieb. Das bedeutet ~500 kg bewegte Masse. Alles in allem ein sehr guter Reifen mit exquisiten Eigenschaften für so ein Schwergewicht. Einziger wirklicher Wermutstropfen ist der Verschleiß = Neukauf jedes Jahr, wenn man "richtig" fährt und nicht nur in die Eisdiele.

15.06.2021 von Lange
Die Reifen fahren sich sehr gut. Kein Holpern oder Schmieren. Zum Verschleiß sind die Angaben nach nur rund 1900 km noch nicht sehr aussagefähig. Aufpassen allerdings muß man bei Regen oder nur nasser Fahrbahn. Vor allem beim Bremsen. Nicht zusehr in die Eisen steigen. Aber wer fährt mit einem Motorrad unbekümmert und wie der Teufel bei nasser Fahrbahn? Zu empfehlen auf jeden Fall. Ein "Einfahren" war nach meinem Gefühl nicht erforderlich. Die o.g. Eigenschaften waren sofort da.

14.05.2021 von Steph
Ich würde meinen Fahrstil, für einen Harley-Fahrer, als deutlich überdurchschnittlich sportlich/sehr zügig einschätzen und bin meistens ohne Sozius unterwegs. Die ersten 2/3 Gänge werden regelmäßig unter Volllast durchgezogen. Er steht dem Original Harley Michelin-Reifen in nichts nach. Auf nasser Fahrbahn meiner Meinung nach sogar besser. Die Laufleistung schätze ich bis jetzt ähnlich dem Original Michelin-Vorderreifen ein. Die Michelin-Reifen hatten zum Schluß eine optisch unschöne braune Färbung an den Flanken, das ist bei diesem Metzeler nicht passiert. Das hier ist denke ich einer der besten Reifen für Harley/Chopper. Das Einzige was wirklich stört sind die enormen Laufgeräusche um die 100 km/h. Es hört sich wie ein Wimmern/Jaulen an. Dachte erst mein Radlager ist defekt, konnte aber anhand verschiedener Straßenbeläge und beim Bremsen mit der Vorderradbremse (Auflagefläche verändert sich) feststellen, dass es wirklich nur am Profil liegt. Das ist aber auch der einzige negative Punkt gegenüber den originalem Michelin-Reifen.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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