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Michelin CrossClimate 2 245/45 R19 102V XL Acoustic, EV Suitable, POL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Michelin

Michelin  CrossClimate 2
245/45 R19 102V XL Acoustic, EV Suitable, POL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifendimension
245/45 R19 102V XL Acoustic, EV Suitable, POL, mit Felgenschutzleiste (FSL)  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifen
Ganzjahresreifen  
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
V  :  Zugelassen bis  240 km/h
EAN
3528700895933
Artikelnummer
R-455315
Reifenlabel
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.
Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX

4.22

Testurteile:
AUTO BILD Umwelt
AUTO BILD
EU
European Production
Spritsparend 
Lieferung ab dem 8. Juni
auf Lager
Listenpreis*  293,00 €
nur
  263,59

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  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Testurteile
  • Kundenbewertung
  • Über Michelin
  • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Was Fahrer an diesem Reifen schätzen

MICHELIN CROSSCLIMATE 2 Ganzjahresreifen

  • - Ein Ganzjahresreifen, auf den Sie sich auch bei schwierigem Wetter verlassen können
  • - Zuverlässiger Grip und überzeugende Bremsleistung auf Schnee
  • - Überzeugende Performance beim Trocken- und Nassbremsen, auch in genutztem Zustand
  • - Starke Laufleistung
  • - Effizient beim Kraftstoffverbrauch
  • - Geeignet für Elektroautos und Hybride

Unberechenbares Wetter? Für Sie kein Problem – mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Sparen Sie sich die halbjährigen Reifenwechsel und verlassen Sie sich das ganze Jahr auf starke Leistung. Ob Trocken-, Nass- oder Schneebremsen, Bodenhaftung auf Schnee oder Kraftstoffeffizienz – dieser Ganzjahresreifen überzeugt vom ersten bis zum letzten Kilometer.

Mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2 entfallen lästige Reifenwechsel und Sie sparen Zeit und Geld. Der Ganzjahresreifen mit 3PMSF-Auszeichnung bietet zu jeder Jahreszeit starke Leistung und zuverlässige Bremsperformance – sei es auf trockener, nasser oder verschneiter Straße. Basis dafür sind einerseits die abgestuften Profilblöcke für maximalen Bodenkontakt und Grip auf Schnee. Andererseits die thermisch adaptive Gummimischung, die sich der Straßentemperatur anpasst. Gleichzeitig bieten die V-förmigen Profilrillen eine überzeugende Wasserverdrängung und somit verlässliches Nassbremsen.

Mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2 haben Sie bei schwierigen Wetterbedingungen ein sicheres Fahrgefühl, vom ersten bis zum letzten Kilometer. Der Ganzjahresreifen punktet mit leistungsstarkem Bremsen auf nassen und verschneiten Fahrbahnen sowie seiner überzeugenden Traktion auf Schnee.

Profitieren Sie von einem Ganzjahresreifen mit hoher Kraftstoffeffizienz: Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 besitzt dank seiner CoolRunning-Reifenflanke einen geringen Rollwiderstand. So erreichen kraftstoffbetriebene Fahrzeuge mehr Effizienz und Elektrofahrzeuge mehr Reichweite. Außerdem trägt die LEV-Lamellenstruktur zur starken Energiebilanz bei.

Dieser MICHELIN Reifen wurde speziell dafür entwickelt, um Rollwiderstand, Laufruhe und Kilometerleistung zu optimieren. Besonders Fahrer von Elektro- und Hybridautos profitieren so von einer maximalen Fahrzeugperformance in Bezug auf Reichweite, Fahrkomfort, Langlebigkeit und Sicherheit. Nicht umsonst vertrauen namhafte Hersteller von Elektroautos in der Entwicklung und Erstausrüstung auf MICHELIN Reifen!

Reifen, die ein Reifenleben lang zuverlässig sind. (1)(2)
MICHELIN Reifen werden mit fortschrittlichen Technologien und strengen Testverfahren geprüft, um das volle Leistungsspektrum zu bieten - Kilometer für Kilometer. Seit über 10 Jahren ist Michelin ein Pionier bei der Bewertung der Reifenleistung nicht nur im Neuzustand, sondern auch bei Verschleiss von bis zu 2 mm. Diese umfassenden Tests, insbesondere für das Bremsen bei Nässe (und die Leistung bei Winter- und Ganzjahresreifen auf Schnee), helfen Michelin sicherzustellen, dass seine Reifen ihre Leistung erbringen. Michelin hat die Gesetzgebung (3) aktiv mitgestaltet, insbesondere in Europa, wo die Leistung von Reifen heute sowohl im Neuzustand als auch im gefahrenem Zustand (4) getestet wird.

Dank strenger Qualitätsstandards werden 99,99% der MICHELIN Reifen nicht reklamiert. (5)
Michelin setzt auf Exzellenz. Die strengen Qualitätsstandards stellen sicher, dass jeder Reifen vor dem Verlassen des Werks manuell von geschulten Spezialisten oder von einer KI geprüft wird. Dieser strenge Prozess sorgt für die hohe Qualität von MICHELIN. Die geringen Reklamationen, die vom internen Qualitätstracker erfasst werden, spiegeln unser unermüdliches Engagement für Qualität wider.

26% weniger Abrieb als andere Premium-Hersteller. (6)
MICHELIN überzeugt mit herausragender Umweltleistung im Bereich Reifenabrieb. Zwischen 2015 und 2020 konnte das Unternehmen seine Abriebemissionen um insgesamt 5 % reduzieren. MICHELIN Reifen erzeugen durchschnittlich rund 26 % weniger Abrieb als der Durchschnitt der Premium-Wettbewerber – ein deutlicher Beleg für die Innovationskraft, Nachhaltigkeit und technische Spitzenqualität der Marke.(6)

Im Video: die Produktvorteile des MICHELIN CROSSCLIMATE 2

Disclaimer

(1) Die bekanntesten Reifenserien von Michelin haben im Vergleich zur Vorgängergeneration eine längere Lebensdauer. Die Ergebnisse basieren auf Tests, die DEKRA im Auftrag von Michelin für die folgenden Reifenserien durchgeführt hat: MICHELIN Pilot Sport 5 (Test 2021 auf 225/40 R18), MICHELIN Pilot Alpin 5 (Test 2018 auf 225/40 R18), MICHELIN Primacy 5 (Test 2024 auf 235/45 R18), MICHELIN CrossClimate 3 (Test 2025 auf 205/55 R16), MICHELIN CrossClimate 2 (Test 2020 auf 225/45 R17) und MICHELIN CrossClimate 2 SUV (Test 2021 auf 235/60R18). Vollständiges Testergebnis: https://www.michelin.de/why-michelin-tests (2) „Ein Reifenleben“ bedeutet maschinell abgefahren (abgeschliffen) bis zur Verschleißgrenze der Laufläche gemäss der europäischen Verordnung: ECE R30r03f.
(3) Hier bezieht sich die Gesetzgebung auf die europäische Verordnung R117-04.
(4) „Gefahrener Zustand“ bedeutet maschinell abgefahren (abgeschliffen) bis zur Verschleißgrenze der Laufläche gemäß der europäischen Verordnung: ECE R30r03f.
(5) Basierend auf einem globalen internen Michelin-Qualitätstracker, der die Anzahl der Kundenrücksendungen pro Million aufgrund von Problemen mit der Herstellungsqualität misst (Rücksendungen, die von Händlern an den Michelin-Vertrieb gemeldet werden). Weltweit erhobene Daten, Pkw und Transporter, Gesamtjahr 2024.
(6) Für jeden gefahrenen Kilometer verlieren MICHELIN Reifen im Durchschnitt 26 Prozent weniger Partikel pro Tonne Fahrzeuggewicht als der Durchschnitt der anderen getesteten Premium-Hersteller. Basierend auf einer ADAC-Umfrage 2023-2025, in der der durchschnittliche Reifenverschleiß nach Reifenherstellern analysiert wurde: Insgesamt wurden 160 Modelle getestet und mindestens 5 Modelle von 12 großen Reifenherstellern. Weitere Informationen unter: https://assets.adac.de/image/upload/v1749035559/ADAC-eV/KOR/Text/PDF/33478_dppcxx.pdf

Business Reviews
Profil:CrossClimate 2
Test DatumGetestet vonTest-ReifengrößeTestergebnis/NoteBewertungTestsiegel
09/2023AUTO BILD Umwelt245/45 R19 102V XL Acoustic, EV Suitable, POL, mit Felgenschutzleiste (FSL)Sehr empfehlenswert
09/2023AUTO BILD245/45 R19 102V XL Acoustic, EV Suitable, POL, mit Felgenschutzleiste (FSL)Sehr empfehlenswert

Durchschnitt aus null Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer11 862

22.09.2025 von Florian Hirsch
Guten Tag, Ich benutze die Reifen auf meinem T-Roc. Obwohl ich noch nicht viel Erfahrung mit Ganzjahresreifen habe, fahre ich diese regelmäßig bis an ihre physikalischen Grenzen, wobei ich gelegentlich ins Rutschen gerate oder das Heck ausbricht. Manchmal fahre ich auch langsam, aber auf Landstraßen bewege ich mich gerne im Grenzbereich, meistens noch im sicheren Bereich. Leider signalisiert der Reifen auf nasser Fahrbahn frühzeitig seine Grenzen, sodass bereits bei leichtem Lenken oder Bremsen ein Rutschen oder Schleudern die Folge ist. Die Bremswirkung ist sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn mit dem Fahrzeug stets gut. Selbst bei Schnee ist die Bremsleistung zufriedenstellend. Die Laufleistung schätze ich bei Michelin auf etwa 62.000 km bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Allerdings machen Ganzjahresreifen ab 4 mm oder weniger ehrlich gesagt keinen großen Spaß mehr. Im Sommer auf trockener Fahrbahn kann man sicherlich bis zu 2 mm herunterfahren, aber sobald es nass ist, ist sicheres Fahren unter 4 mm nicht mehr gewährleistet. Ich werde meine Reifen nun bei knapp 4 mm oder etwas weniger wechseln. Daher sind Ganzjahresreifen bei aktiver Fahrweise eher nur bedingt empfehlenswert, und hierbei handelt es sich bereits um einen Premiumreifen. Ich denke, für aktive Fahrer wäre ein Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen empfehlenswert.

14.06.2025 von Martin
Bin mit dem CrossClimate 2 äußerst zufrieden, sehr sicher und sehr präzise beim Lenken und Bremsen, trocken und nass. Schnee kann ich noch nicht beurteilen. Komfort und Geräuschniveau sind jedenfalls deutlich besser als beim vorherigen Pirelli Winterreifen. Auch der Reifenverschleiß ist nach einem halben Jahr nicht wirklich bemerkbar. Insgesamt sehr zu empfehlen!

25.05.2025 von YR
Der Preis kauft qualität. Überraschend gute bremseigenschaften, wenn auch für ein schweres Auto etwas zu weich um wirklich sportlich zu fahren wofür der Reifen aber auch nicht primär gemacht ist.

04.04.2025 von Sägesser Werner
Der Reifen hat ein angenehmes Fahrverhalten. Wenig Abrollgeräusche. Wenig Rollwiderstand. Ist auf Schnee erstaunlich rutsch sicher.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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