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Michelin Power 5 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Michelin

Michelin Power 5
190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

Reifendimension
190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C  ändern 
Verfügbarkeit
begrenzter Lagervorrat
Geschwindigkeit
(W): Zugelassen bis bis über 270 km/h
EAN
3528703076407
Artikelnummer
R-418699
Testurteile:
Motorrad
Motorrad
Motorrad
Kundenbewertung

Listenpreis*   275,50 €
nur
181,45

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Fahrspaß und Sicherheit
Maximaler Fahrspaß auf trockener Straße
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Exzellente Sicherzeit bei Nässe
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Patentiertes Flankendesign
Hochwertiges Flankendesign mit Premium »Velvet-Technologie«

Business Reviews
Profil:Power 5
Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2022 Motorrad 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C Sehr empfehlenswert
03/2022 Motorrad 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C Sehr empfehlenswert
03/2021 Motorrad 190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C Sehr empfehlenswert

Testurteil Power5

Durchschnitt aus 40 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5 930

19.04.2022 von Bertan Aydin
Hallo zusammen, Ich muss echt sagen, ich bin absolut begeistert von diesem Reifen. Ich bin vorher den Bridgestone Battlax 023 gefahren, aber muss sagen, dass der Power 5 in einer ganz anderen Liga spielt. Ich bin ein extrem sportlicher fahrer der gerne mal bis zum Fußrastenschleifen abtaucht. Der Reifen hat mich während diesen Fahrmanövern noch nie in Stich gelassen und hat auch noch nie angedeutet in irgendeiner Form wegzurutschen oder ähnliches. Das Gripniveau des Reifen ist auch bei maximaler schräglage dank der 1A Gummimischung und dem Slickstreifen am Rand des Reifens extrem hoch. Was mir ebenfalls schon bei der ersten Fahrt aufgefallen ist, dass die Eigendämpfung des Reifens super ist und man Bodenwellen (auch in schräglage) nicht mehr so stark wahrnimmt. Der Nässegrip ist ebenfalls sehr hoch. Mit dem Reifen fällt man in die Kurve und hat zu jedem Zeitpunkt das Gefühl von Sicherheit. Bis zu diesem Zeitpunkt ist mir trotz meiner Fahrweise noch nicht ein einziges manko an dem Reifen aufgefallen, er ist noch nie in Schräglage weggerutscht, oder bei hartem Bremsen (auch bei Nässe) unstabil geworden. Der Reifen hat einen sehr hohen Kältegrip auch bei Temperaturen abseits 10° und ist dazu nach ziemlich kurzer Zeit auf Betriebstemperatur. Bis jetzt der beste Reifen den ich jemals gefahren bin. Ich würde diesen Reifen sportlichen Fahrern empfehlen, die auf kurvigen Landstraßen zügig unterwegs sind und bedenkenlos Schräglage fahren wollen. Vergleicht man das Gripniveaus des Reifens mit anderen in der Kategorie, ist die Laufleistung beim Power 5 erdenklich höher, als z.b beim Dunlop Sportmaxx oder Rosso 3

09.01.2022 von Gerald
Sehr neutral in der Kurve, einmal eingelenkt und die gewählte Linie wird gefahren. Eventuelle Korrekturen spielerisch möglich. Kaum merkliches Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.

15.03.2021 von Rudolf Schlegel
Sehr gut im Trockenbereich sehr gute Stabilität in Kurven, Nassbereich auch sehr gut, vom Gefühl her sehr sicher Kilometerleistung bei meiner Fahrweise (sehr zügig vor allem Kurven) 6000 KM läuft schön rund ab bis 5-5500 km danach in Kurven leicht eckig und dann sehr schnell auf Minimum des Pneus Für mich ist der Michelin Power 5 im Moment der allerbeste Reifen.

20.01.2021 von Rolf. B
Typisch Michelin Power, einfach genial für die schnelle Landstrasse, Schwarzwald. Der Pilot Power 3 war schon ein Topreifen, der Power 5 toppt ihn. Noch etwas präziser, handlich, schnell, genial im Nassen, sehr gut auch trocken. Der beste Kompromiss zwischen trocken u.nass. Natürlich gibt es Reifen mit noch besserem Trockengripp, nur schmelzen die auch schnell dahin.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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