Der Spersportliche Straßenreifen mit voller Alltagstauglichkeit.
Ein unglaublich guter Trockengrip ohne Kompromisse beim Nassgrip
Neue Gummimischungen kombiniert mit der Two Compound Technologie heben den Trockengrip auf ein neues Niveau ohne den Nassgrip zu vernachlässigen. Aggressives Profildesign mit variablem Profilrillenanteil: 3,5% bei 45° Schräglage für maximalen Trockengrip in der kurve, 12,0% bei 30° Schräglage für guten Nassgrip und schnelle Ableitung des Wassers.
Eine unverrückbare Stabilität in jeder Fahrsituation
Der Hinterradreifen wurde neu konzipiert für optimierte Druckverteilung und Bodenaufstandsfläche. Die patentierte Technologie MICHELIN ACT+ (MICHELIN Adaptive Casing Technology+) liefert gemäß dem Total Performance Versprechen der Marke eine unverrückbare Stabilität, geradeaus wie in der Kurve.
Ein Leichtes und präzises Lenkverhalten
Neue Reifenkonturen vorne und hinten ergeben ein neutrales und präzieses Lenkverhalten, das neues Maßstäbe setzt! Die aufwändig aufeinander abgestimmten Reifenkonturen vorne und hinten sorgen für ein homogenes Einlenkverhalten und damit für eine leiche Fahrbarkeit des MICHELIN Power RS.
MICHELIN Adaptive Casing Technology +
Eine einlagige Karkasse sorgt für eine flexible Reifenmitte und damit für eine große Auflagefläche, die für gute Geradeauslaufstabilität sorgt. Der hohe, gekreuzte Karkassumschlag sorgt für stabile Flanken und Reifenschultern, wodurch die Kurvenstabilität verbessert wird.
Testurteil PowerRS
Durchschnitt aus 75 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
3 345
26.02.2020 von Jorge
Nach 3 verschiedenen Pirellis auf meiner Street RS bin ich beim Power RS gelandet. Jahrelang habe ich Michelin gemieden, weil ich einige Stürze mit der Marke hatte. Ich hatte das Gefühl die Reifen nicht zu verstehen bzw. deren Rückmeldung im Grenzbereich nicht richtig zu interpretieren. Da mir der RS von seinen Eigenschaften her vielversprechend erschien, gab ich Michelin nochmal ein Chance...und siehe da, es passt und zwar richtig. Ich habe ein tiefes Grundvertrauen in den Reifen, das Abrollen ist absolut smooth und der Grip für öffentliche Strassen mehr als ausreichend. Selbst bei Nässe funktioniert er gut.
Was ich besonders erstaunlich finde ist, daß er sehr schnell in seinem Temperaturfenster ist und auch dann dort bleibt. Nach 5 km passt es einfach. Selbst bei Temperaturen um die 10°C funktioniert er ordentlich.
Seine einzige etwas schwächere Eigenschaft ist die Handlichkeit. Da sind andere agiler. Aber Handlichkeit wird meiner Meinung nach überbewertet. Ein stabiler Reifen ist , zumindest mir, viel wichtiger. Und das kann er!
10.02.2020 von Runii
Dieser Reifen hat mich total überzeugt.
Das einlenken in Kurven fühlt sich kontrolliert und geschmeidig an. Perfekt für sicheres Kurvenfahren.
06.12.2019 von Umo
Dtamarmtisch besser als der Rosso2
13.11.2019 von Gerd
Es gibt (gab) leider nur 2 Reifen in dieser Dimension. Der zweite, der auch ab Werk montiert war, ist aber tückisch bei Nässe und funktioniert unter etwa 18 Grad auch trocken nicht mehr gut. Zudem wirkte die Diavel damit störrisch und unhandlich beim Einlenken.
Mit den Michelins habe ich ein neues Motorrad, mit dem man sehr schnell unterwegs sein kann ;-). Es sind sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten und Schräglagen möglich, die die Erstausrüstung auch bei höheren Aussentemperaturen nicht erlaubt hat. Klar, eine Diavel wird nie ein Handlingswunder, aber mit den Michelins und etwas Kraft zieht sie sauber ihre Bahn
Dabei hält er auch noch länger. Etwa 6000km bei wesentlich flotterer Fahrweise gegenüber rund 4000 des Italieners. Ja, ich fahre reifenschonend, und keine Autobahn - deshalb generell mehr Kilometer.
Leider wurde die Produktion dieser Dimension von Michelin eingestellt - aber einer liegt noch gut konserviert im Keller :-). Danach...
...mir graust es schon vor den italienern.
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