21.11.2019 von Klaus Pohlmann
Der Reifen funktioniert einwandfrei auf meinem Fahrzeug, es ist kein Unterschied zu etablierten Marken festzustellen. Nur das dieser Reifen deutlich günstiger ist. Doppelt so teure Reifen sind also auch nicht doppelt so gut.....

13.10.2019 von Robert Merklinger
Der Reifen war preislich für mich sehr interessant gewesen. Außerdem verfügt Mitas über ein sehr gutes Wissen im Geländesport. Ich bin davon ausgegangen dass sich dies überträgt auf die Fahreigenschaften. Das wurde auch erfüllt, aber nur im Trockenen. Auf Nässe sehr gefährlicher Reifen. Rutscht bei nicht verhaltener Fahrweise sehr schnell seitlich weg. Bei Geradeausfahrt werden Teereinlagen auf der Straße,sowie die weißen Streifen mit starkem Pendeln und Rutschen angezeigt. Da möchte ich nicht in Schräglage drüber fahren müssen mit höherem Tempo. Habe jedes mal das Gas/Tempo rausgenommen. Fahrversuche mit wechselndem Luftdruck brachte keine Besserung. Abrieb ist bis jetzt gleich Null. Wahrscheinlich wieder Wechsel auf Conti.

03.08.2019 von Jeje
positiv überrascht über den Grip im Trockenen. Fahre fast ausschliesslich keinere Strassen mit etwas Gelände, selten Autobahn. Abstriche im Nassen muss man da schon machen, kann man sich aber leicht drauf einstellen, wenn man es weiß. Bei Abnutzung und Haltbarkeit kommt er in der Tat fast an den Michelin (15000km) heran. Auch voll beladen problemlos. ALLERDINGS sollte man, bevor man ihn aufzieht, auf Produktionsfehler prüfen. Habe jetzt schon 3 Satz runtergefahren, dabei aber auch 3 Stück zurückgeschickt, die Fehler hatten. Preis Leistung unschlagbar.

22.06.2019 von Torsten
Den Reifen habe ich als Notlösung genommen, da der/die Wunschreifen erst im Juli wieder verfügbar waren und ich aber zu Anfang Juni 2019 für die Tour durch Schottland und Irland einen neuen Satz benötigte. Der Reifen ist sehr handlich und lässt sich leicht einlenken. Man muss sich aber darauf einstellen, dass es anfangs etwas kippelig ist. Am besten ging es mit "Drücken", was einem auf den schmalen Straßen aus Platzgründen entgegen kommt. Auch die Befürchtung, dass er auf nassen Straßen versagt, war unbegründet. Ich hatte zu keiner Zeit, auch bei zügigem Tempo, einen Rutscher oder das Gefühl von Unsicherheit. Der Verschleiß lag hinten: 8 mm neu/ 5,3 mm und vorne: 5 mm neu/ 3,6 nach 4300 km. Obwohl auch lange Autobahnetappen in der Tour lagen, ist keine nennenswerte "Plattenbildung" zu erkennen. Sofern man nicht bei jedweder Witterung auf der "allerletzten Rille" fahren will/muss, ist nach der Reifen meiner Ansicht nach eine sehr gute Alternative zu den "High End" Reifen der Premiumhersteller.