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Nankang Ultra Sport NS-2
205/55 R16 91V

Reifendimension
205/55 R16 91V  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifen
Sommerreifen So
Geschwindigkeit
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN
4712487536236
Artikelnummer
R-106021
Reifenlabel
DEX
Testurteile:
Stiftung Warentest
ADAC
ÖAMTC
Kundenbewertung
42,30 €


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Wird oft zusammen gekauft:

 

  • Gesamtpreis:
    206,27
    1 x Nankang Ultra Sport NS-2 205/55 R16 91V =
    42,30 €
    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 Liter Kanister =
    37,07 €
  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Testurteile
  • Kundenbewertung
  • Über  Nankang

Die zwei Mittelrillen des NS-2 verbessern in Verbindung mit dem V-Profil des Reifens die Wasserableitung und reduziert somit die Aquaplaning-Gefahr. Bei Trockenheit sorgen die V-Profilrippen für eine gleichmäßige Druckverteilung, so dass die gesamte Kontaktfläche gleichmäßig zur Kraftübertragung genutzt werden kann.

Das Design mit zwei zentralen, umlaufenden Profilrillen kann Wasser effizient umlenken und das Nasshandling erheblich verbessern. Das 2-in-1-Pitch-Design und die variable Profilbreite reduzieren Profilgeräusche und sorgen für eine ruhigere, komfortablere Fahrt. Die computersimulierten, v-förmigen Drainagerillen erhöhen den Widerstand gegen Aquaplaning bei hohen Geschwindigkeiten auf sehr nassen Straßen. Die Lamellen an den Schulterrändern gewährleisten einen gleichmäßigen und langsameren Profilabrieb.

Business Reviews
Profil:Ultra Sport NS-2
Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
03/2007 Stiftung Warentest 205/55 R16 91V Satisfactory
03/2007 ADAC 205/55 R16 91V Satisfactory
schwach auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung).Der Reifen trägt zwar eine M&S Markierung. dürfte jedoch keinerlei Eignung für Winterliche Straßenverhältnisse haben.
03/2007 ÖAMTC 205/55 R16 91V Satisfactory
Gut auf trockener Fahrbahn.Schwach auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)..

Testurteil Nankang ULTRA SPORT NS-2

Durchschnitt aus 193 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1.603.058

27.02.2019 von Alex
Aufgrund der vielen, unterschiedlichen Bewertungen wollte ich den „China–Reifen“ mal selber testen. Auch wenn ich noch nicht so viele KM runter habe, kann ich ein erstes Fazit geben. Abgesehen von leichten Schwächen bei Nässe, hat mich der Reifen voll und ganz überzeugt. Im Kurvenverhalten, Lautstärke und Grip auf trockener Fahrbahn stellt er meine bisherigen Premiumreifen in den Schatten. Das Verhalten bei Nässe muss ich noch etwas im Auge behalten, da ich erst einmal bei Regen unterwegs war, und das war direkt nach dem Reifenwechsel. Ich bin mir nicht sicher, ob das so aussagekräftig ist.

15.12.2018 von Patrick
Größe war 235/35 19, kann man nicht auswählen. Preisleistung stimmt! Von der haftung und langlebigkeit nicht so schlecht wie ein Achilles aber auch nicht so gut wie ein conti, allerdings sind die meisten reifen überteuert, nicht so wie dieser, deshalb habe ich den nankang genommen

09.12.2018 von Erwin W.
Die Grenzbereiche der Reifen im Trockenen sowie im Nassen habe ich bisher noch nicht ausgelotet, würde aber behaupten, daß diese für den "Otto-Normal-Fahrer" durchaus eine Alternative sind zu den wesentlich teureren Angeboten der Premium-Hersteller.

03.12.2018 von Ferdi
Realistisch gesehen, können erst einmal Reifen, die auf Deutschlands Straßen zugelassen sind, keine schlechten Reifen sein. Es ist bereits der 2. Satz Nankang den ich fahre und die Reifen sind besser als alles was vor 5-10 Jahren State of the Art war... die Entwicklung bleibt ja nirgendwo stehen. Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen wirklich hervorragend. Er haftet sehr gut, hinzu hat er ein hervorragendes Bremsverhalten und Insofern fühlt man sich selbst bei sehr sportlicher Fahrweise sehr sicher. Da es sich um ein Dritt Fahrzeug handelt und ich damit wirklich selten auf nasser Straße unterwegs bin, kann ich den Reifen bei Nässe auch nicht richtig beurteilen. Auf einer Tour in die Toskana, wo wir zwei dreimal ein wirklich starkes Gewitter hatten und das Wasser auf der Straße stand, war er für mich jetzt nicht schlechter als andere Reifen. Aber bei solchen Verhältnissen sollte man ja sowieso etwas vorsichtiger fahren. Jemand aus meinem näheren Umfeld ist als Diplom Ingenieur bei einem großen Markenhersteller angestellt. Dieser sagte mir dass bei Reifentests wirklich Nuancen entscheiden und das Reifen aus fernöstlichsten Ländern abgelaufe Patente von Premiumherstellern in Mischung und Profil verwenden oder sogar Patente kaufen. Ich denke diese Aussage spricht für sich. Ich für meinen Teil, werde weiter Nankang Reifen ohne Bedenken fahren, auch wenn ich das Geld hätte mehr für einen Reifensatz auszugeben... jedoch für was?! Das stecke ich lieber in die Pflege und Veredlung meiner 3. Fahrzeuge. Allseits gute Fahrt!!

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