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Nokian Rotiiva AT Plus LT275/65 R18 123/120S 10PR

Nokian

Nokian Rotiiva AT Plus
LT275/65 R18 123/120S 10PR

Reifendimension
LT275/65 R18 123/120S 10PR  ändern 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifen
Ganzjahresreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
S: Zugelassen bis 180 km/h
Ply Rate
10  
EAN
6419440126128
Artikelnummer
R-276848
Reifenlabel
DEX
Kundenbewertung

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nur
359,10

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ARAMID SIDEWALLS - Robust wie nie zuvor

Die Reifen von Nokian Tyres mit Aramid-Seitenwandtechnologie bieten Ihnen zusätzliche Sicherheit und Langlebigkeit für anspruchsvolle Wetterbedingungen und raue Straßen. Ihre unvergleichlich starken Seitenwände sind außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Abnutzung und Schnitte. Die Aramidfaser versteift und verstärkt die Seitenwand, damit diese Schlägen und Schnitten noch besser standhält.

Dasselbe Material kommt auch in der Luftfahrt und in der Rüstungsindustrie zum Einsatz. Es wird erfolgreich auch in kugelsicheren Westen verwendet.

Aramid schützt die Nokian Tyres Reifen. Die Nokian Tyres Reifen schützen Leben.

Testurteil RotiivaATPlus

Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 11 050

28.09.2021 von Gobi
Für den Ducato ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bei ausreichendem Lastenindex 115/116 für den Maxi, vor allem wenn man auf Serienbereifung mit 16 Zoll setzt und AT Reifen mit dem aktuellen Alpin Symbol fahren möchte. Bei einem auf die tatsächliche Achslast angepasstem Luftdruck auch ausreichend komfortabel. Ich fahre ihn zwischen knapp 4 bar und max. 4,5 bar. Die Geräuschentwicklung ist unauffällig, vielleicht etwas geringfügig lauter als Standard CP Reifen. Der Verbrauch ist mit ca. 9 Liter /100 km absolut im Rahmen und ebenfalls nur minimal höher, vielleicht ca. 0,5 Liter/ 100 km. Auf nasser Wiese ist der Reifen super, ebenfalls auf unbefestigten Schotterstraßen. Allerdings "sammelt" das Profil gerne zahlreiche Steinchen, die dort reinpassen und gibt sie auch von selber nicht so gerne wieder her ;) Ab und zu mal ein paar Steinchen aus dem Profil puhlen schadet also nicht. Auf Sand hab ich noch keine Erfahrungen gemacht, traue dem Reifen aber auch dort ein etwas verbessertes Durchkommen zu wenn man den Luftdruck noch etwas weiter absenkt. Auf den ersten Winter mit diesem Profil bin ich neugierig, somit sind die Sternchen auf Schneebedeckter Fahrbahn noch nicht verdient (konnte ich aber nicht wegmachen) Auf nasser Fahrbahn überzeugt der Reifen bestens, Aquaplaning kennt der Ducato seit der Montage nicht mehr. Bremseigenschaften bei Nässe sind ebenfalls sehr gut. Lediglich der Bremsweg auf trockener Fahrbahn ist etwas gewöhnungsbedürftig - da rutscht das Fahrzeug erstmal den ersten Meter, bis der Reifen Gripp aufbauen kann. Scheint aber bei anderen AT Reifenprofilen ähnlich zu sein (?). Auch hat man nach dem Wechsel von Straßenbereifung das Gefühl, dass das Fahrzeug sich etwas "schwammiger" anfühlt, aber keinesfalls unangenehm - einfach halt etwas weicher in der Lenkung (Lenkspiel). Somit kann ich den Reifen nur denen empfehlen, die einen eher gemütlichen Fahrstil bevorzugen und gerne auch mal in Regionen fahren, wo nicht alle Straßen asphaltiert sind. Da der Serien-Ducato ohnehin nicht zu Off Road Abenteuern einlädt ist der Reifen für Camper, die mal etwas abseits stehen wollen und keinen zweiten Winter- Reifensatz wollen / brauchen sicher keine schlechte Wahl. Aufgrund des schlechten Bremsverhaltens auf trockener Fahrbahn würde ich beim nächsten Reifensatz allerdings eine andere Wahl treffen. Wildpeak oder gar Cross Climate, da ich über 90 % asphaltierte Straßen befahre.

09.06.2021 von Tony
Wer oft auf Schotterstrassen und offroad unterwegs ist, dem kann ich diese Reifen nicht empfehlen. Sie verfügen über keine Steinauswurftechnik. Die Steine bleiben im Profil hängen und verändern auch die Lenkeigenschaften. Gummiquietschen in den Kurven und flattriges Lenkrad und auch Klackergeräusche der Steine auf fester Fahrbahn. Da durch die eingeklemmten Steine auch die Lauffläche uneben wird. Somit auch gefährlich für nachfolgende PKWs auf der Strasse. (Steinschlag) Für Strassengebrauch super, aber nicht auf unbefestigten Strassen zu gebrauchen.

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