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Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante D, Vorderrad

Pirelli

Pirelli Diablo Rosso II
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante D, Vorderrad

Reifendimension
120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante D, Vorderrad  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Geschwindigkeit
(W): Zugelassen bis bis über 270 km/h
EAN
8019227214888
Artikelnummer
R-236799
Kundenbewertung
Topseller

Listenpreis*   129,50 €
nur
101,57

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MOTORRAD und PS-Testsieger aus 2011 / MOTORRAD Kauftipp 2012:
Der sportlichste und vielseitigste Straßenreifen der Pirelli Diablo Rosso Generation

Vorteile des Diablo Rosso II: 
Der ultimative Supersportreifen für die Straße
Bi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende Performance
Profil und Mischung garantieren hervorragende Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Fahrbedingungen, auch bei Nässe
Neue Hinterrad-Dimensionen für hubraumschwächere Motorräder
Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com
Enhanced Patch Technologie optimiert die Auflagefläche des Reifens
Optimale Wasserverdrängung bei exzellenten Grip

Segment: Sportlicher
Reifentyp: Allroundreifen
Vorgänger: Diablo Rosso
Einsatzzweck: 85% Straße / 15% Rennstrecke
Zielgruppe: Sportliche Alltagsfahrer
Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR

Produktvorteil
Ausgezeichneter Grip in Schräglage
Hervorragende Rückmeldung
Langanhaltende Performance

Empfehlung Fachzeitschriften
„Pirellis Diablo Rosso II bleibt auch wie schon beim 2011er-Sportreifentest der Referenzreifen auf der Rennstrecke. Besonders deutlich tritt der Vorteil des Pirellis nach einigen scharf gefahrenen Runden zutage: Während die Leistung der Konkurrenz deutlich nachläßt, überzeugt der Rosso II mit vertrauenerweckender Stabilität.“

Testurteil DiabloRossoII

Durchschnitt aus 324 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4 053

13.01.2024 von Rauh Bernd
Absolut genialer Reifen, gibt sehr gut Feedback in Kurvenlage wieder. Verschleiß ist ist völlig in Ordnung, auf meine vorherigen Reifen (war das selbe Modell), habe ich um die 20000 km drauf gebracht, weshalb ich den Reifen erneut gekauft habe. Einziger Punkt: wenn der Reifen an die Verschleißpunkte kommt, baut er zügig ab. Jedenfalls eindeutige Kaufempfehlung.

09.01.2024 von Christopher Mailänder
Auch wenn der Reifen noch kalt ist hat man ein super Fahrverhalten und sobald er Temperatur aufgebaut hat gibt Eis meiner Meinung nach keinen besseren (im sumo Bereich)

10.11.2023 von Sebastian
Ein sehr ausgewogener Reifen, zumindest passt dieser zu meinem Motorrad perfekt. Das Vertrauen war von Anfang an da. Egal ob im kalten oder warmen Zustand. Der Reifen zickt nicht. Auch mit erhöhtem Luftdruck, von 2,9 bar (zuletzt bei einer längeren Tour über 2000km, nur Landstraße), vollkommen Problemlos. Kurvenverhalten absolut stabil, auch bei wechselnden Oberflächen im Kurvenbereich. Würde diesen Reifen sofort wieder kaufen.

10.11.2023 von Sebastian
Ein sehr ausgewogener Reifen, zumindest passt dieser zu meinem Motorrad perfekt. Das Vertrauen war von Anfang an da. Egal ob im kalten oder warmen Zustand. Der Reifen zickt nicht. Auch mit erhöhtem Luftdruck, von 2,7 bar (zuletzt bei einer längeren Tour über 2000km, nur Landstraße), vollkommen Problemlos. Kurvenverhalten absolut stabil, auch bei wechselnden Oberflächen im Kurvenbereich. Würde diesen Reifen sofort wieder kaufen.

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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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