* High Performance Straßenreifen für Supersport-Motorräder
* Optimiertes Profil für bessere Traktion und Kurvengrip, auch im Nassen
* Verbesserte Kontrolle, Hochgeschwindigkeitsstabilität und Aufwärmzeit dank einer neuen Silica Mischung und einer neuen Kontur
Der Diablo unterstützt aktiv die Handlichkeit des Motorrads auch bei hohen Geschwindigkeiten, bei maximalem Grip und Traktion. Ermöglicht wird dies durch das einsatzoptimierte Profildesign mit sehr guter Wasserdrainage.
Das Motorrad lenkt mit dem Diablo leicht in Schräglage ein und bleibt dabei präzise auf dem eingeschlagenen Kurs. Ein Vorzug, der auf der Profilverteilung am Vorderrad beruht, die eine Einleitung der Fahrtrichtungsänderungen erleichtert.
Durchschnitt aus null Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3 952
15.01.2026 von Christian beisecker
Iich hab den reifen nie erhalten
06.11.2025 von Kevin
Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
26.03.2021 von Denny
Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön
Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet
Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
26.01.2021 von Timm
+
Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren.
-
Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden.
Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke.
Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat.
-Gefahren auf einer GSXR 1000
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