Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.

Rotalla Setula S-Pace RUO1
205/45 R16 83W

Rotalla - Forschung und Entwicklung mit gutem Preisniveau

Reifendimension

205/45 R16 83W ändern

Verfügbarkeit

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Reifen

Sommerreifen

Geschwindigkeit

W : Zugelassen bis 270 km/h

EAN

6958460909606

Artikelnummer

R-305718

Reifenlabel

DEX

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Rotalla Setula S-Pace RUO1 205/45 R16

205/45 R16 83W

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C B 69 dB

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Beschreibung

EU-Reifenlabel

Kundenbewertung

Über Rotalla

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

EU-Reifenlabel Highlights in der gewählten Größe - Setula S-Pace RUO1

C Verbrauchsgünstig bei passenden Fahrbedingungen

B Gute Brems- und Nässe-Eigenschaften, Sicherheit bei Regenwetter

69 dB Weniger Abrollgeräusche, minimales Geräuschverhalten

Verordnung (EU) 2020/740

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Durchschnitt aus 397 Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee N/A

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer 275 650

02.08.2026 von Erik Mohler
Habe die Reifen mit etwas Skepsis montiert. Ich bin extrem zufrieden mit den Fahreigenschaften. Weder auf Landstrasse, Gebirge oder Autobahn zeigt der Reifen Schwächen. Ich führ bis anhin Continental und kann in keiner Weise behaupten, dass ein günstiger Reifen wie der Setula S-Race schlechter ist als wesentlich teurere Reifen. Die Laufleistung kann ich noch nicht abschliessend beurteilen aber es sieht bisher auch gut aus. Ich denke, dass ich bei dieser Reifenwahl einen Volltreffer gelandet habe.

23.06.2026 von Anton
Der Reifen hat ein ruhiges und sicheres Fahrverhalten auch mit Wohnwagenbetrieb und bei hohen Temperaturen. Die Geräuschbildung ist hervorragend auch bei Autobahnfahrt. Etwas weich in den Flanken und dadurch starker Wulst gegenüber anderen Reifen. Treibstoffverbrauch ca. 10% erhöht gegenüber früheren Reifen (Michelin). ich vermute Umfang-Veränderung durch Wulsten an den Flanken.

12.01.2026 von Marcel Andre Wittwer
Sehr guter Reifen auf den von mir mit Wohnanhänger gefahrenen Kilometern auf den französischen und deutschen Autobahnen. Sehr zufrieden mit der Laufleistung und der Traktion. Habe diese nun zum dritten Mal montiert.

18.08.2025 von Sam
Ich fahre meinen Alfa Stelvio selten am Limit sondern cruise gemütlich über Landstrassen und auch länger auf Autobahnen Richtung Toscana. Ich war ziemlich skeptisch dieser Billig-Marke gegenüber. Aktuell finde ich den Reifen und das Preis-Leistungs-Verhältnis echt top! Würde diesen Reifen sofort wieder kaufen. Mein Reifen ist aber nicht wie angegeben (konnte hier nicht ausgewählt werden) der Rotalla S-Race RS01+ sondern der Rotalla Setula S-Race RU01 255/45 ZR20 105Y XL.

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Rotalla ist eine Marke des Reifenherstellers Enjoy Tyre Co., Ltd., der in der chinesischen Handelsmetropole Hangzhou beheimatet ist. Enjoy Tyre wurde 2004 gegründet und ist rasch zu einem der größten Reifenproduzenten Chinas aufgestiegen.

Das Unternehmen fertigt in China vor allem im Auftrag anderer Reifenfirmen, hat sich aber auch mit dem Vertrieb preiswerter Qualitätsreifen der Eigenmarke Rotalla einen Namen gemacht.

Die Produktpalette umfasst Reifen für Pkw, SUV und leichte Lkw. Die Fertigung erfolgt nach internationalen Qualitätsstandards und mit den gleichen Technologien wie bei namhaften Herstellern.

Enjoy Tyre beabsichtigt nach eigenen Angaben, das Produktangebot der Marke Rotalla fortzuentwickeln und zu erweitern und ihren Bekanntheitsgrad insbesondere in Europa zu steigern.