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Semperit Master-Grip 2 205/60 R16 96H XL

Semperit

Semperit Master-Grip 2
205/60 R16 96H XL

Reifendimension
205/60 R16 96H XL  ändern 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifen
Winterreifen
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Geschwindigkeit
H: Zugelassen bis 210 km/h
EAN
4024067747735
Artikelnummer
R-317540
Reifenlabel
Kundenbewertung
EU
European Production

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nur
118,50

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SEMPERIT MASTER-GRIP 2

Master-Grip 2 - Der Schneeprofi in seinem Element.

Besonders gut auf Schnee.

Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse.

Sehr gute Schneetraktion

Exzellentes Handling auf Schnee

Sicheres Bremsen bei Eis

Auch in SUV-Dimensionen erhältlich

M+S und Snowflake Kennung

Sehr gute Schneetraktion.

Eine besondere Profilstruktur sorgt für eine sehr gute Traktion und hohen Grip bei der Beschleunigung und beim Bremsen.

Exzellentes Handling auf Schnee.

Der Reifen sorgt dafür, dass die Traktion und die Bremskräfte perfekt auf die Straße übertragen werden. So wird eine exzellente Schnee-Performance erzielt.

Sicheres Bremsen bei Eis.

Die optimierte Lauffläche verbessert den Kontakt zwischen Gummi und Eis und sorgt zusammen mit zahlreichen Kanten für eine hervorragende Wasserverdrängung. So bremst der Reifen auch auf Schnee garantiert sicher.

Testurteil Master-Grip 2

Durchschnitt aus 92 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 5.052

06.05.2022 von Stromberger
Guter Allrounder;

18.03.2022 von Ernst Kronberger
Guter Grip, sicheres Fahrverhalten

10.03.2022 von Hörl
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Auf Schnee hatte ich noch keine richtige Gelegenheit ihn zu testen, deahalb nur 2Punkte

27.04.2021 von Heinrich Schmid
Auch auf Schneematsch sehr gute Fahreigenschaften, mit geschlossener Schneedecke ausgezeichntet. Lediglich bei schwerem Regen kommt der Reifen sehr schnell an seine Grenzen, darum TEMPO deutlich reduzieren, da er sonst beim Bremsen über die Vorderachse wegschmiert, im Allradbetrieb hervorragend.

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