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Viking ProTech II 205/50 R15 86V

Viking

Viking ProTech II
205/50 R15 86V

Reifendimension
205/50 R15 86V  ändern 
Verfügbarkeit
dieses Produkt ist derzeit nicht auf Lager
Reifen
Sommerreifen
Geschwindigkeit
V: Zugelassen bis 240 km/h
EAN
4024069398041
Artikelnummer
R-178428
Reifenlabel
DEX
Kundenbewertung
EU
European Production
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nur
71,20 €

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Viking ProTech II

Der UHP Reifen

Reifenprofil

  • Merkmal: Asymmetrisches Profildesign mit modernster Silica-Laufflächenmischung, gekennzeichnet durch eine Kombination aus steifen Schulterblöcken und zwei umlaufenden Rippen außen und massiven Blöcken mit zahlreichen Kanten und Lamellen (spezielles Lamellensystem) innen.
  • Wirkung: Optimale Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen.
  • Nutzen: Exzellentes Handling und Bremsverhalten auf trockenen und nassen Straßen.

Aquaplaning

  • Merkmal: Kombination aus 4 breiten umlaufenden Rillen, bogenförmigen Rillen auf der Innenseite und breiten, geraden, nach außen offenen Rillen im Schulterbereich.
  • Wirkung: Schnelle und effiziente Wasserableitung aus der Aufstandsfläche.
  • Nutzen: Verbesserte Sicherheit bei Nässe, reduziertes Aquaplaning-Risiko.

Aquaplaning

  • Merkmal: Kombination aus 4 breiten umlaufenden Rillen, bogenförmigen Rillen auf der Innenseite und breiten, geraden, nach außen offenen Rillen im Schulterbereich.
  • Wirkung: Schnelle und effiziente Wasserableitung aus der Aufstandsfläche.
  • Nutzen: Verbesserte Sicherheit bei Nässe, reduziertes Aquaplaning-Risiko.

Optimierte flache Reifenkontur

  • Merkmal: Flache Reifenkontur und runde Aufstandsfläche
  • Wirkung: Gleichmäßiger Abrieb.
  • Nutzen: Hohe Laufleistung.

Der High-Performance-Reifen aus europäischer Produktion. Die Außenschulter des Profils besteht aus geschlossenen Schulterblöcken in Kombination mit einem steifen Umfangsband, die erhöhte Steifigkeit führt zu einer sehr guten Kurvenstabilität auf trockenen Straßen und optimalem Handling-Verhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt. Die Innenschulter des Profils besteht aus zum Teil geöffneten Schulterblöcken (Tie-Bars) und einer Doppelblockstruktur im Umfangsband. Optimierte Steifigkeit der Blöcke bei weiterhin guter Wasserverdrängung von der Reifenmitte nach außen sind die Folge. Zudem besitzt der Viking ProTech II ein hervorragendes System zur Wasserverdrängung. Es handelt sich um ein Querrillensystem in den Profilbändern und ein neuartiges Lamellenkonzept, das die effektive Weiterleitung des Wassers von der Kontaktfläche in der Mitte zu den großen Umfangsrillen sicherstellt. Zudem führt die konstante Breite und ein gleichbleibender Neigungswinkel der Schulterrillen in Kombination mit einem leichten Versatz zwischen Innen- und Außenschulter zu einem reduzierten Geräuschlevel und damit optimierten Fahrkomfort.

Testurteil Viking Protech II

Durchschnitt aus 147 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2.840.250

19.02.2019 von Schabmann Klaus
Da meine Fahrweise dem Spritverbrauch angepasst ist und ich versuche mit jeder Tankfüllung weiter zu kommen, würde ich diese als sehr moderat bezeichnen. Auch versuche ich immer die Bremsen zu schonen und so bremse ich meistens mit der Motorbremse und generiere dadurch höhere Kurven-Geschwindigkeit, dies bedeutet mehr Gummiabrieb in den Kurven. Diese Reifen halten dies sehr gut aus. Daher meine Wahl.

19.02.2019 von Schabmann Klaus
Da meine Fahrweise dem Spritverbrauch angepasst ist und ich versuche mit jeder Tankfüllung weiter zu kommen, würde ich diese als sehr moderat bezeichnen. Auch versuche ich immer die Bremsen zu schonen und so bremse ich meistens mit der Motorbremse und generiere dadurch höhere Kurven-Geschwindigkeit, dies bedeutet mehr Gummiabrieb in den Kurven. Diese Reifen halten dies sehr gut aus. Daher meine Wahl.

25.11.2014 von Friesen
Gutes Preislestungsverhälnis

23.11.2014 von Friesen
Habe eben wieder gekauft

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