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Viking ProTech NewGen 225/45 R17 94Y XL

Viking

Viking ProTech NewGen
225/45 R17 94Y XL

Reifendimension
225/45 R17 94Y XL  ändern 
Verfügbarkeit
auf Lager
Reifen
Sommerreifen
Geschwindigkeit
Y: Zugelassen bis 300 km/h
EAN
4024069001569
Artikelnummer
R-387354
Reifenlabel
DEX
Testurteile:
ÖAMTC
ADAC
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Kundenbewertung
EU
European Production
Topseller

nur
63,89

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ProTech NewGen

Kontrolle über die Straße - Verlängerte Laufleistung

  • Sicherheit und Vertrauen auf nasser Fahrbahn
  • Sehr gute Bremsleistung und Handling
  • Gutes Preis-Leistung-Verhältnis
Business Reviews
Profil:ProTech NewGen
Test Datum Getestet von Test-Reifengröße Testergebnis/Note Bewertung Testsiegel
02/2023 ÖAMTC 225/45 R17 94Y XL Befriedigend
Nachteile: Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen auf nasser Fahrbahn.
02/2023 ADAC 225/45 R17 94Y XL Befriedigend
Stärken: noch gute Umweltbilanz.noch gute Laufleistung.effizient und leicht.Schwächen: nicht ausgewogen.Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung).
02/2023 TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft 225/45 R17 94Y XL Befriedigend
Stärken: Gut im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn.Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.

Testurteil ProTechNewGen

Durchschnitt aus 498 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9 722

30.12.2023 von Lio
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder Tractioncontrollesystem (TCS) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.

03.08.2023 von Alfons
Der Reifen begeistert mich sehr. Er rollt sehr leise ab, ist normal im Karftstoffverbrauch und hat bis jetzt noch keine Schwächen im Alltag gezeigt. Weder nass noch trocken.

27.07.2023 von "Lio"
Begeisterung ist anders!!! Bin schon über 30 Jahre etliche Reifen gefahren. Vornerein, für mich einer der schlechtesten Reifen überhaupt, den ich jemals gekauft und gefahren habe. Am liebsten würde ich die Pneus an die Entwickler zurücksenden. Habe auch schon günstigere Reifen gefahren, wie Rotalla, Goodride, … welche aber mit dem Ergebnis “gut / sehr gut“ abgeschlossen haben. Obwohl die Eigenschaft der Reifen (Viking ProTech NewGen 205/50 R17 93Y XL) als mehrfach verstärkter Reifen mit besonders hoher Tragfähigkeit (Extra Load) bezeichnet wird, “schwimmen“ die Pneus bei Kurven respektiv Lastwechsel auf der Strasse, was zu einem massiven untersteuern des Fahrzeugs führt. Dadurch schaltet sich das Anti-Blockier-System (ABS) und die Antriebsschlupfregelung (ASR) regelmässig bei nasser und trockener Fahrbahn ein. Der “unstabile schlechte Grip“ führt bei einer Vollbremsung zu einem längeren Bremsweg, welches im schlimmsten Fall zu einem schweren Verkehrsunfall führen kann. Fazit der Reifen ist aus meiner Sicht unbrauchbar; für den Strassenverkehr sollte man diesen Reifen nicht zulassen.

20.06.2023 von derTT
Bei Trockenheit funktioniert der Reifen soweit gar nicht nicht schlecht, der Grip bei Beschleunigung und Bremsung ist allerdings nicht genügend für eine richtig sportliche Fahrweise. Bei Feuchtigkeit ist Vorsicht angebracht, bei Starkregen versagt der Reifen vollständig und man meint auf Schneematsch zu fahren, statt eines dünnen Wasserfilms. Meiner Meinung nach lebensgefährlich! Da der Reifen auch nur rund 20€ günstiger ist, als ein Premiumreifen, kann ich absolut nicht verstehen, wieso man sich für dieses Modell entscheiden sollte. Finger weg!

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