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Falken
Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für  Kleber  215/60  16    Winterreifen 

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Cooper  Winter
215/60 R16 99H XL EVR
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 70 dB
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215/60 R16C 103/101T, EV Ready
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Hankook  Winter i*cept RS3 W462
215/60 R16 99H XL SBL
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
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Platin  RP 70 Winter
215/60 R16 99H XL
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 72 dB
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215/60 R16C 103/101T 6PR
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Ovation  W588
215/60 R16 99H XL
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn  I Fit IZ LW51
215/60 R16 95T 4PR Nordic Compound SBL
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Rollwiderstand D   E Geräuschemissionen 72 dB
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Falken  EUROWINTER VAN01
215/60 R16C 103/101T BLK
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Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 73 dB
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Maxtrek  TREK M900 ICE
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215/60 R16 99R Nordic Compound
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Triangle  Icelynx TI501
215/60 R16 99T XL bespiked
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Roadstone  Eurovis Alpine 2
215/60 R16 99H XL
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 71 dB
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Toyo  Observe EWS1
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun  Ice Blazer Arctic 2
215/60 R16 99T XL
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Rollwiderstand B   C Geräuschemissionen 72 dB
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Vredestein  Wintrac
215/60 R16 99H XL EVc
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 70 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 67 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1454070
31.03.2026 von Fabio
Dies ist mein erster Satz Vrederstein und wurde sehr schnell von der Qualität so wie das sehr gute Fahrgefühl überzeugt. Ob auf trockener oder nasser Fahrbahn ist kaum ein Unterschied spürbar und ich bin jemand der zügig durch die Kurven fährt. Rollgeräusch sind auch gut, im Gegensatz zu meinen alten Nokian Winterreifen sind die Vrederstein sehr leise. Würde ich definitiv wieder kaufen und auch weiter empfehlen.
17.03.2025 von Tonie
Sehr gut und sicher
15.06.2024 von zingg
Sicheres Fahrverhalten bei jeder Witterung. Aber sehr gut auf Schnee
29.02.2024 von Ursus
Wir sind oft im Schnee in Davos unterwegs gewesen, der Reifen greift sehr gut im Schnee!
(67)
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Maxxis  Vansmart Snow WL2
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Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen  Winguard Winspike 3
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215/60 R16C 103/101T
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215/60 R16C 108/106T 8PR
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Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
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Roadstone  Winguard Ice
215/60 R16 95Q 4PR
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Rollwiderstand D   E Geräuschemissionen 70 dB
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nur  117,46 €
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Yokohama  WY01
215/60 R16C 103/101T
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Rollwiderstand E   B Geräuschemissionen 71 dB
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Triangle  Icelynx TI501
215/60 R16 99T XL bespikebar
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex  WP1000
215/60 R16 99H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  118,48 €
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Laufenn  I Fit Ice LW71
215/60 R16 99T XL bespiked SBL
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RoadX  WH01
215/60 R16 99H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
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nur  121,31 €
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Barum  SnoVanis 3
215/60 R16C 103/101T 6PR
  Winterreifen
Barum. Eine Marke von Continental
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Rollwiderstand E   C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  122,59 €
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