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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für  Neolin  225/50  17    Winterreifen 

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  273 Ergebnisse

Hankook  Winter i*cept iZ2 W616
225/50 R17 98T XL, Nordic compound SBL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   E Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 223399
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
02.06.2024 von Barnabas Vozar
Ich habe es für die Arbeit in den deutschen Alpen verwendet. Mit einem normalen Reifen kann ich während der Arbeit etwa 15.000 bis 18.000 km fahren, während der neue Reifen bis zum Verschleißindikator abnutzt. In diesem Jahr gab es mehr trockene Straßen als sonst, was die Winterreifen früher stärker beanspruchte. Ich nutze es recht dynamisch und sportlich. Ich fahre das Auto ständig während der Arbeit, weshalb die Laufleistung relativ gering ist, aber die fehlenden 1-1,5 Monate konnten das tun, was fehlte. Auf nasser/extrem nasser Fahrbahn musste ich vorsichtiger sein als sonst, was sich aber auch an den Markierungen für den Nassfahrbetrieb ablesen ließ. Vielen Dank für die Gelegenheit!
(2)
begrenzter Lagervorrat
nur  198,54 €
Details
Continental  WinterContact TS 850P
225/50 R17 94H, MO, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand E   C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 265 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4711775
23.05.2026 von Viktor G.
Ich fahre schon lange mit Continental auch der Vorgänger war ein sehr guter Reifen, das aktuelle Modell stellt diesen jedoch um Welten in den Schatten. Such jemand einen komfortablen, sicheren, zuverlässigen und preislich aktraktiven Reifen kann ich diesen nur empfehlen. Ob man auf Schnee oder bei nasser Fahrbahn fhärt man fühlt sich immer sicher.
13.04.2026 von Erik
Top Reifen Mein bisher bester Winterreifen. So viel Fahrspaß im Winter hatte ich noch nie, auch bei ungeräumten und matschigen Straßen sehr gut zu fahren.
20.03.2026 von Kaspar
Ein teurer, aber sehr guter Reifen für winterliche Strassenverhältnisse, d.h. vor allem festgefahrene Schneedecken.
01.03.2026 von Andreas
Sehr guter Reifen. Einziger Nachteil, bei nasser Fahrbahn fängt er leicht an Geräusche zu machen.
(265)
auf Lager
nur  201,45 €
Details
Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak LM 005
225/50 R17 98H XL EVc
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 216 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 4069330
03.06.2024 von Klaus Berding
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte Nutzung, sowohl Stadtverkehr als auch Landstrasse und Autobahn. Zwei mal unterwegs im Skiurlaub gewesen, wobei der Anteil gefahrener Kilometer im Schnee nicht sehr hoch war. Ich hatte aber doch ein gutes Gefühl und die Griffigkeit im Schnee war m.E. sehr gut. Viele Kilometer auf nassen Fahrbahnen gefahren, wo mir der Reifen ein sehr gutes Gefühl für Kontrolle und Griffigkeit im Bremsverhalten gab. Abrollgeräusche sind nicht besonders laut. Kraftstoffverbrauch schien mir nicht höher zu sein als bei den Sommerreifen. Kein großer Verschleiss zu sehen, aber auch nur gut 5.000km damit gefahren. Ich bin bis dato sehr zufrieden mit den Reifen und würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.
11.05.2024 von Medamania
Habe für dieses Fahrzeug schon das 2te mal den Blizzard LM005 gewählt, das beste Preis Leistungsverhältniss.
09.05.2024 von Steffen Kölske
Fahrkomfort ist relativ bei einem Querschnitt von 45%. Da das Fahrzeug ein Sportfahrwerk drin hat, ist das subjektiv gesehen und kann nicht wirklich für die große Masse bewertet werden ;). Unsere Tochter ist selbst als Anfängerin sicher durch den Winter gekommen, Fahranfängerin, FS erst seit 10/23. Alles in allem jederzeit wieder :)
26.04.2024 von Ferenc Pinter
Das Profil rundherum der Reifen ist nicht schön , sprich Wellenförmig. Durch das ist die Geräuschentwicklung sehr hoch ! Sonst bin ich sehr zufrieden und überzeugt das der Reifen ideal für Mercedes und meinen Fahrstil sind .
(216)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  215,00 €
nur  137,17 €
Details
Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
225/50 R17 98T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  206,56 €
Details
Falken  WINTERPEAK F-ICE 1
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  163,32 €
Details
Pirelli  Ice Zero 2
225/50 R17 98T XL, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
auf Lager
nur  207,63 €
Details
Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak LM 001 RFT
225/50 R17 94H *, runflat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  207,21 €
Details
Goodyear  UltraGrip Ice 3
225/50 R17 98T XL EVR, Nordic compound, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B   E Geräuschemissionen 69 dB
auf Lager
nur  209,89 €
Details
Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak Spike 3
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  210,89 €
Details
Goodyear  Ultra Grip Arctic 2
225/50 R17 98T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
auf Lager
nur  211,19 €
Details
Nokian  Hakkapeliitta R5
225/50 R17 98R XL, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B   D Geräuschemissionen 71 dB
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  304,00 €
nur  215,07 €
Details
Continental  IceContact 3
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  216,78 €
Details
Bis zu 40€ Prämie sichern
Bridgestone  Blizzak LM 001 RFT
225/50 R17 98H XL *, runflat
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  204,39 €
Details
Nokian  Hakkapeliitta 01
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  321,00 €
nur  226,27 €
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Barum  Polaris North 6
225/50 R17 98T XL EVc, Nordic compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Barum. Eine Marke von Continental
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  231,28 €
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Nordman  North RS3
225/50 R17 98R XL, Nordic compound
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   E Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  241,05 €
Details
Barum  Polaris Ice 6
225/50 R17 98T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe
  Winterreifen
auf Lager
nur  245,54 €
Details
Extra leise 
Continental  VikingContact 8
225/50 R17 98T XL EVc, Nordic compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B   D Geräuschemissionen 69 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  255,63 €
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Nordman  North 9
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  269,14 €
Details
Nokian  Hakkapeliitta 10
225/50 R17 98T XL, bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  271,77 €
Details
Continental  IceContact 8
225/50 R17 98T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe
  Winterreifen
auf Lager
nur  293,03 €
Details
Extra leise 
Nokian  WR Snowproof
225/50 R17 98H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 948285
16.04.2025 von Jonas Lottner
Auf Schnee ist der Grip unglaublich gut verglichen mit anderen Winterreifen.
16.01.2025 von Rafet Akyigit
Der Beste Winterreifen auf dem Markt
18.04.2024 von Fabian Kurmann
Sehr empfehlenswerter Winterreifen aus nicht zu hartem Material, mit erstaunlich wenig Verschleiss. Recht leise, hätte aber mehr erwartet. Der Reifen läuft sparsam, verbraucht im Zweifel aber ein wenig mehr Benzin als Sommerreifen (ca. +0.2l/100km). Tadellose Fahreigenschaften.
23.03.2024 von Sven
Bis auf den Verschleiß bin ich Top zufrieden. Seitenwände sind wunderbar steif, nix walkt über. Bei Grip/Traktion bei Nässe gefühlt überdurchschnittlich, zumindest verglichen mit den Winterreifen die ich bisher gefahren bin (Conti, Dunlop, Goodyear). Kommt auf trockener Straße aber natürlich nicht an einen Michelin PilotSport Sommerreifen dran, ist diesbezüglich diesem aber näher als einem Conti Wintercontact...
(37)
auf Lager
nur  432,59 €
Details
Es wurden 22 von 274 Reifen angezeigt
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