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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Unser Angebot für  255/45  20    Winterreifen 

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Sonix  Snowrover 868
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  111,65 €
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Extra leise 
Fortuna  Gowin UHP 3
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 68 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 30600
11.04.2025 von Levi Schöpflin
Ich würde den Reifen auf keinen Fall wieder kaufen aus einem Grund. Ab ca 120 kmh wird der reifen sehr stark schwammig ich war sogar in der Werkstatt um nach meinem Fahrwerk schauen zu lassen. Aber es ist alles in bester Ordnung. Da ich oft auch mal schneller unterwegs bin und in einer Gefahrensituation, wo man ausweichen muss oder so, nicht in gefahr sein möchte. Kein wieder kauf. Für leute die unter 120 unterwegs sind aber trotzdem ein super griffiger reifen.
(2)
auf Lager
nur  112,15 €
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Westlake  Z-507
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  115,78 €
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Triangle  SnowLink PL02
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  115,50 €
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Royal Black  Royal Stud II
255/45 R20 105T XL, bespikebar
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  118,27 €
Details
Minerva  Frostrack UHP
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
15.02.2026 von Cheatfish
Also für einen Günstig Reifen halten sie die 584 PS erstaunlich gut aus. Leider hatten wir bis anhin nicht wirklich Schnee nur mal kurz und da waren sie griffig. Weis allerdings nicht wivil % anteil am Fahrverhalten der 4x4 antrieb hatte. Auf nasser Fahrbahn merkt man dann das die knapp 900 nm meines EV6 zuviel sind. Da sind die sommer Reifen um Welten besser. Auch die Brembos sind zu griffig für die Reifen. Also GT Modus nur sachte. Für nochmale Fahrzeuge sicher zu empfelen.
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  114,39 €
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Zmax  WinterHawke II
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 68 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  122,12 €
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Double Star  DW02
255/45 R20 105T XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 102000
(1)
auf Lager
nur  130,03 €
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Fortune  Nivalis Winter Pro
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  132,00 €
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Extra leise 
Gopro  Ev-Ice
255/45 R20 105H XL EV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 68 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  114,12 €
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Top Nasshaftung 
Sailun  Ice Blazer Alpine Evo 2
255/45 R20 105W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  142,66 €
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Top Nasshaftung 
Linglong  Sport Master Winter
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   A Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  143,73 €
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Trazano  Z507
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  143,84 €
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Top Nasshaftung 
Gripmax  Suregrip Pro Winter
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  147,93 €
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AUSTONE  Nixia Winter Pro
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  149,08 €
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Torque  TQ022
255/45 R20 105H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand E   D Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)
auf Lager
nur  150,31 €
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Sunfull  SF-982
255/45 R20 105H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand F   E Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  150,73 €
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Zeetex  WH1000 SUV
255/45 R20 105V XL, SUV
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  152,44 €
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General  Snow Grabber Plus
255/45 R20 105V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  177,50 €
nur  146,28 €
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Kenda  Wintergen 2 SUV KR504
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  156,09 €
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AUSTONE  Glacia Snow
255/45 R20 105H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  156,97 €
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Sunny  NW312
255/45 R20 101H
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
nur  160,49 €
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Lanvigator  Ice-Spider 2
255/45 R20 105T XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  161,25 €
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Antares  Ice Grip 60
255/45 R20 105H XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  162,68 €
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Radar  Dimax Winter
255/45 R20 105W XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  166,00 €
Details
Maxtrek  TREK M900 ICE
255/45 R20 105H XL, bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  169,77 €
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Momo  North Pole W-20
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  152,48 €
Details
Windforce  Snowblazer UHP
255/45 R20 105V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  170,45 €
Details
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