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Falken
Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Unser Angebot für  Atlander  275/40  20    Winterreifen 

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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen  137 Ergebnisse

Top Nasshaftung 
Crosswind  Grip Peak Winter
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   A Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  156,22 €
Details
Maxtrek  Trek M7 Plus
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  157,75 €
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Grenlander  Icehawke II
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
auf Lager
nur  158,53 €
Details
Altenzo  Sports Tempest V
275/40 R20 106V
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  160,51 €
Details
Aptany  RW211
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  160,65 €
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Zufriedenheitsgarantie
Nokian  Snowproof 1
275/40 R20 106V XL, mit Felgenschutz (MFS)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 71 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 463923
02.05.2026 von FAZAKAS FERENC
ICH FAHRE RECHT ZÜGIG MIT MEINEM FAHRZEUG UND DIE REIFEN HABEN MICH ÜBERZEUGT MIT EINEN SEHR GUTEN SEITENHAFTUNG. SEHR GUTEN GRIP IM SCHNEE UND SICHER BEIM REGEN.
22.04.2026 von D.Q.
Der Reifen macht beim Fahren klopfende Geräusche. Dachte erst vielleicht ist nicht genug Luft drin oder ein Gegenstand im Reigen aber das war nicht das Problem. Ich gehe von einem Fehler im Reifen aus. Das Geräusch war von Anfang an.
19.04.2026 von Ralf von Lünenschloß
guter Abrollkomfort; trotz Winterreifen nicht so laut; auch bei Nässe gutes Handling.
02.02.2026 von Thomas
TOP auf Schnee und Eis, der beste Winterreifen auf Schnee den ich je hatte!! Bei trockener und nasser Fahrbahn normal, unauffällig.
(17)
begrenzter Lagervorrat
nur  160,71 €
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Taurus  SUV Winter
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  161,47 €
Details
Dynamo  Winter Sport
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D   B Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  161,94 €
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Antares  Grip WP
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  162,51 €
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Matador  MP93 Nordicca
275/40 R20 106V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 63504
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  163,23 €
Details
Sailun  Ice Blazer Arctic 2
275/40 R20 106T XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  164,51 €
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Ilink  Snowgripper 2
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
nur  169,27 €
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Zmax  WinterHawke II
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  170,38 €
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Grenlander  Icedefensor Stud II
275/40 R20 102T bespiked
  Winterreifen
auf Lager
nur  170,75 €
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Tigar  SUV Winter
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  171,14 €
Details
Kormoran  SUV Snow
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  172,04 €
Details
Wanli  SW211
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   C Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  172,05 €
Details
Riken  SUV Snow
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  173,00 €
Details
LASSA  Competus Winter 2+
275/40 R20 106H XL
  Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  173,51 €
Details
Sebring  Snow
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C   D Geräuschemissionen 73 dB
auf Lager
nur  175,66 €
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Headway  HW505
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3000
(1)
auf Lager
nur  176,30 €
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Linglong  Green-Max Winter Ice I-15 SUV
275/40 R20 102T Nordic Compound, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   D Geräuschemissionen 73 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  177,00 €
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General  Snow Grabber Plus
275/40 R20 106V XL EVc, mit Felgenrippe
  Winterreifen
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 73 dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)
auf Lager
nur  177,10 €
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Kumho  WinterCraft WS71 SUV
275/40 R20 106W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Winterreifen
Reifenlabel
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Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
auf Lager
nur  185,34 €
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Sailun  Ice Blazer Arctic
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
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Rollwiderstand B   E Geräuschemissionen 72 dB
begrenzter Lagervorrat
nur  186,75 €
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bis 120€ pro Reifensatz
Michelin  Latitude Alpin LA2
275/40 R20 106V XL DOT2021
  Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D   C Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 674424
17.01.2018 von RS
Kein Vergleich Äpfel und Birnen - sondern rein für den L200! Wie er sich an anderen Fahrzeugen verhält, ist mir unbekannt. Den besten Winterreifen, den ich für den L200 hatte! Davor der Nokian WR2 war dagegen Dreck, gleichauf mit jedem AT-Reifen. Bei dem Alpin ist das anders, ein echter Winterreifen. Selbst das Untersteuern (= Vorderräder schieben bei Lenkeinschlag geradeaus) bei Schneematsch in engen Kreisverkehren ist weg. Er fährt sich bei winterlichen Verhältnissen hier im Schwarzwald absolut stabil. Das war bisher mit keinem anderen Winterreifen so deutlich gut. Wie sich die Reifen ab mittlerer Abnutzung verhalten, muss sich noch zeigen. Für den L200 eine echte Empfehlung!
26.03.2017 von Jörg Petersohn
bin Rundum sehr zufrieden.
04.04.2016 von Dwighty
Top!
22.03.2014 von Jose
Beste Reifen ... Ab jetzt nur Michelin...
(25)
begrenzter Lagervorrat
nur  187,49 €
Details
Sailun  Ice Blazer WS T3
275/40 R20 106T XL bespiked
  Winterreifen
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 48528
(1)
begrenzter Lagervorrat
nur  190,14 €
Details
Yokohama  Advan Winter V907
275/40 R20 106V XL
  Winterreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C   B Geräuschemissionen 71 dB
auf Lager
nur  190,29 €
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Es wurden 28 von 138 Reifen angezeigt
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