Stora Enso testet autonome Lastwagen mit Intuitu-Lsung von Nokian Tyres

27/02/2020

Nrnberg, 27. Februar 2020 – Derzeit werden autonome Fahrzeuge entwickelt und in realen Umgebungen getestet. Eine der vielversprechendsten Anwendungen ist der Materialtransport in abgegrenzten Bereichen, in denen Sicherheitsaspekte streng kontrolliert werden. Momentan testet Stora Enso, ein groes finnisches Unternehmen fr nachwachsende Materialien aus der Forstwirtschaft, einen autonom fahrenden Lastwagen in seinem Werksbereich in Uimaharju, Ostfinnland. Nokian Tyres hat den Test-Lkw mit erstklassigen Smart-Reifen mit der Intuitu-Technologie ausgestattet.

Da die Industrie nach mehr Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit strebt, ist die Automatisierung von Routinetransporten von Vorteil. Die Zellstofffabrik von Stora Enso in Uimaharju wurde krzlich modernisiert, und Stora Enso investiert umfangreich in die Digitalisierung. Beispielsweise werden bei Holzmessungen Drohnen eingesetzt. Derzeit testen sie auch einen autonom fahrenden Lkw auf einer 1,4 km langen Transportstrecke fr Holzspne innerhalb des Werksgelndes.

„Der Testeinsatz eines autonomen fahrenden Lkws wird uns mehr Einblick in die Umwelt- und Sicherheitsvorteile und Kosteneinsparungen geben, die der neue Fahrzeugtyp fr unsere Werkstransporte bringen kann“, so Antti Suvinen, Leiter der Holzerntearbeiten bei Stora Enso Wood Supply Finnland. „Knftig kann der Fahrer das Fahrzeug von einem Fernbedienungsraum aus steuern, was die Ergonomie und Sicherheit verbessert.“

Fachwissen aus vielen Bereichen

Das Lkw-Testprojekt ist das Ergebnis der gemeinsamen Arbeit mehrerer finnischer Expertenunternehmen – als Kommissare fungieren Stora Enso und als Transportunternehmer die Mantsinen Group. Das intelligente Fhrungssystem des Lkws und das Zubehr werden vom Experten fr Lasthandhabung, Hiab Finland, zur Verfgung gestellt, die sie in Zusammenarbeit mit VTT Technical Research Centre of Finland Ltd. entwickelt haben. VTT arbeitet ebenfalls gemeinsam mit dem Anbieter von Industriesicherheitssystemen, InnoTrafik, an der Entwicklung der Systemsicherheit.

Reifen spielen eine wichtige Rolle

Ein wichtiger Punkt fr Sicherheit und Effizienz sind die Reifen. Da das automatische Lenksystem kein „Gefhl“ fr z. B. wechselnde Straenbedingungen hat, mssen die Reifen ein sehr genaues und vorhersehbares Fahrverhalten sowie konstante Informationen ber Faktoren wie Reifendruck und -temperatur liefern. Die wechselnden Bedingungen und die schneereichen Winter in Nordkarelien, wo sich die Zellstofffabrik befindet, stellen eine weitere Herausforderung dar. Nokian Tyres stattete den Test-Lastwagen mit der erstklassigen Reifenserie Nokian Hakkapeliitta Truck aus – mit der intelligenten Reifenfunktionalitt von Nokian Tyres Intuitu.

„Nokian Tyres hat technische Erfahrungen bei autonomen Fahrzeugprojekten gesammelt und vor kurzem seine intelligente Reifenlsung Nokian Tyres Intuitu auf den Markt gebracht – zunchst fr Traktoren und schlielich fr Lastwagen und andere Fahrzeuge“, so Toni Silfverberg, Leiter von Vertrieb und Marketing bei Nokian Heavy Tyres. „Genaue Reifendaten in Echtzeit sind ein entscheidender Sicherheitsfaktor bei fahrerlosen Anwendungen, und das intelligente Reifensystem Nokian Tyres Intuitu bietet genau das.“

Smart, sicher und effizient

Der gesamte Versuch mit unbemannten Lastkraftwagen zielt auf eine verbesserte Sicherheit, Kraftstoffeinsparung und Effizienz – und damit auf eine Reduzierung des CO₂^-Ausstoes. Diese Ziele spiegeln auch die grundlegenden Interessen von Nokian Tyres wider. „Die Nokian Hakkapeliitta-Truck-Reifen haben einen geringen Rollwiderstand, was sich direkt auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt“, sagt Toni Silfverberg. „Und die intelligente Reifenfunktionalitt von Nokian Tyres Intuitu berwacht sowohl die Reifentemperatur, die entscheidend ist, um Probleme im Vorfeld zu erkennen, als auch den Druck, der auch fr den Kraftstoffverbrauch und die Lebensdauer der Reifen wichtig ist.“

Whrend der Testphase lag der Augenmerk besonders auf der Sicherheit. Die Transportgeschwindigkeit berschreitet nie 20 km/h, und als zustzliche Manahme ist der Lastwagen immer mit einer Aufsichtsperson besetzt, die die Kontrolle bernehmen kann, falls etwas schief geht.

Reifen fr den Bedarf der Zukunft

Nokian Tyres verfgt ber eines der nachhaltigsten Herstellungsverfahren der Welt. Die Fabrik in Nokia, Finnland, wurde renoviert und verfgt jetzt ber ein brandneues, 3.500 m² groes Produktentwicklungszentrum, das dafr sorgt, dass mehr Reifeninnovationen schneller entwickelt und auf den Markt gebracht werden knnen.

„Die Zukunft der Reifen ist digital“, so Toni Silfverberg. „Unsere Reifen drfen keine stummen Gummimischungen mehr sein, sondern mssen aktive Komponenten in den immer strker digitalisierten Fahrzeugumgebungen darstellen. Auf diese Weise treiben die Reifen den Fortschritt voran und erffnen neue Mglichkeiten.“

(Quelle: Nokian)