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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 
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Premium-Bestseller
Continental  SportContact 7
295/25 ZR20 (95Y) XL EVc, mit Felgenrippe  
Continental SportContact 7
auf Lager
Listenpreis*
473,50 €
304,62 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer389298
23.11.2025vonBarnschen
Reifen zeigt keine Schwächen weder trocken oder nass, auch in hoher Geschwindigkeit 250+ absolut sicher in der Spur und dabei zeigt er guten Komfort. Perfekter Reifen für Sportwagen.
25.06.2025vonJana Vogel
Conti Schrott besonders bei langsamer Fahrt Aquaplaning,Frechheit. Habe wieder Brigdestone Alenza montiert die sind Top.
14.12.2024vonPierre
Der Reifen ist besonders gut in trockenen und warmen Verhältnissen und gibt sehr viel Haftung auf Asphaltierten Straßen. Das Rollgeräusch ist etwas Lauter in der Fahrerkabine zu hören, aber bei meinem Auto stört das wenig. Nur auf nasser Fahrbahn kommt der Reifen ins schlittern. Trotzdem handelt der Reifen sehr vorhersehbar. Besonders effizient ist der Reifen nicht, aber das will man von so einem reifen auch nicht. Bei hohen Reifentemperaturen hält sich das Material auch sehr gut, was man bei Sportreifen auch nicht mehr immer sagen kann.
28.10.2024vonSebastian
Wir fahren auf unserem Opel Astra GSE den Conti SportContact 7 in den Maßen 225/40 ZR 18 XL und sind mehr als begeistert von dem Reifen. Der Reifen hat in allen Lebenslagen Grip und kommt spielend mit den 1,7 Tonnen von dem Astra zurecht. Ob auf trockner oder nasser Fahrbahn, bei zügiger Landstraßenfahrt oder auf der Autobahn man fühlt sich immer sicher und wohl mit dem Reifen. Beim bremsen performt er spitzenmäßig, das mussten wir leider unfreiwillig auf der Autobahn ausprobieren als uns ein LKW übersehen hat und wir von ü200 auf 80 km/h runter bremsen mussten, trotz Vollbremsung durch Notbremsassistent (100% Bremskraft) war das Auto absolut stabil und hat perfekt gebremst. Dazu kommt das der Reifen wunderbar leise abrollt und auch, trotz des super Grip, die elektrische Reichweite von ca. 60km nicht merkbar beeinträchtigt. Wir können den Reifen nur besten Gewissens weiter empfehle, besonders für sportlicher Fahrer.
(32)
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Economy-Bestseller
Falken  AZENIS FK510
295/25 ZR22 97Y XL mit Felgenschutz (MFS) BLK  
Falken AZENIS FK510
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*
401,50 €
247,55 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  AGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 229 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4371258
10.10.2024vonFredy Kradolfer
Sehr angenehmes Fahrerlebnis, ruhiger Lauf, ich habe starken Tinnitus, deshalb lege ich grossen Wert auf leises Fahrgeräusch.
07.01.2024vonElmar späth
Guter Reifen, wird mit laufender Laufleistung etwas lauter. Ansonsten voll ok.
19.09.2023vonUdo M.
Gutes Preis-/Leistungsverhältnis, hat meine Erwartungen übertroffen.
13.09.2023vonMatthias Schneider
Ein rundum gelungener Reifen mit sehr ausgeglichenen Eigenschaften, sowohl bei nasser Straße/ Aquaplaning als auch auf trockener. Fahre ihn sowohl auf meinen SL's als auch auf meinem CLS. Natürlich nicht im Rennbetrieb, aber hin und wieder durchaus sportlich. Haltbarkeit, bei meiner Fahrweise, jeweils > 25.000km. Das finde ich hervorragend. Eine glatte Empfehlung!
(229)
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Premium-Highlight
Michelin  Pilot Sport 4S
295/25 ZR20 (95Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)  
Michelin Pilot Sport 4S
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*
373,00 €
327,79 €
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  AGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 über Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gemäß Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgefühl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Schäden im Verteilergetriebe führen kann. Zum Glück bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen wäre. die Verteilergetriebe-Prüfung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen für BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch für einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigefügt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel für ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW´s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich würde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich über 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen müssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber für einen Straßenreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung > 300 PS auf sie Straße bringt. Der Preis für die Michelin war sicherlich höher als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht enttäuscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Geräusch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschleiß und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spaß der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgefühl.
(61)
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Extra leise 
Yokohama  Advan Sport (V105S)
295/25 ZR21 (96Y) XL RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D  AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
Listenpreis*  439,00 €
nur  213,83 €
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Top Nasshaftung 
Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127
295/25 ZR21 (96Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1270908
04.09.2024vonRalf Genenger
Grunds&auml;tzlich bin ich recht zufrieden mit dem Reifen. Die Reifengr&ouml;&szlig;e ist &uuml;brigen 265/50 ZR20 W111 XL. Ich kann halt nicht viel sagen , da ich noch nicht so viel gefahren bin.
06.07.2024vonMarcel
Reifen haben im Trockenen relativ gute Haftung aber verglichen mit dem Bridgestone Potenza Sport die ich zuvor jahrelang gefahren bin sind diese was Traktion angeht eine 6/10. Im Nassen quasi garkeine Traktion nur am Rutschen bei leichtem Beschleunigen. habe jetzt ca 13.000KM darauf gefahren und die Reifen sind bei ca 1,8mm Profiltiefe. F&uuml;r den Preis Ganz gut aber ich w&uuml;rde eher die Potenza Sport empfehlen f&uuml;r eine Sportliche Fahrweise.
17.05.2024vonWilli
Seit ich diesen Reifen montiert habe drehen die Vorderr&auml;der beim Anfahren stets durch, trotz Allrad. Sogar beim Beschleunigen auf der Landstra&szlig;e baut dieser Reifen keinen Grip auf. Bei Regen ist mir der Wagen schon komplett ausgebrochen, das haben andere Reifen nie geschafft.
23.02.2024vonHeinz
Sehr guter Reifen der alle Punkte zur vollensten Zufriedenheit erf&uuml;llt. Idealer Reifen f&uuml;r Permiumfahrzeuge.
(51)
auf Lager
Listenpreis*  428,50 €
nur  276,65 €
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Extra leise 
Nexen  N Fera SU1
295/25 ZR22 97Y XL 4PR RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; BGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
Listenpreis*  415,00 €
nur  242,16 €
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Nankang  Sportnex AS-2+
295/25 ZR20 95Y XL mit Felgenschutz (MFS)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; DGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 107 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3434892
19.11.2025vonNorbert
Perfekter Reifen, keine Schw&auml;chen!
23.08.2025vonBrombach
Ich fahre die Reifen der Fa. Nankang auf verschiedenen ( Smart 451 Benzin-Diesel und Elektr.) Fahrzeugen schon l&auml;nger. Der Vorteil der Fa. Nankang ist das sie das gleiche Profil bei Mischbereifung und Felgenschutzleiste hat .Reifen Sportnex AS 2 Plus. Leider haben ALLE Reifen des Herstellers bei mir nach ca. 3-4 Jahren Alterungsrisse in der Lauffl&auml;che die unsch&ouml;n anzusehen sind und eine gewisse Unsicherheit bei mir hervorruft. Preis leistung stimmt. Auf der Hinterachse halten die Reifen bei einen Smart Fortwo 451 71 PS ca. 30000 km.
29.12.2024vonUli Zarembach
Seitenhalt schwammig. Material zu weich.
28.08.2024vonDaniel Tenigkeit
Die Reifen sind etwas laut im Fahrbetrieb,und der Spritverbrauch auch etwas hoch. Aber im Regen sehr sicher zu fahren. Auf trockener Fahrbahn hat man eine sehr gute Haftung. Ich w&uuml;rde die Reifen auf jeden Fall wieder nehmen.
(107)
begrenzter Lagervorrat
nur  197,86 €
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Grenlander  L-Zeal 56
295/25 ZR22 97W XL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
nur  203,73 €
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Extra leise 
Yokohama  Advan Sport (V107E)
295/25 ZR21 (96Y) XL *, RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
Listenpreis*  416,00 €
nur  216,15 €
Details
Extra leise 
Yokohama  Advan Sport (V107E)
295/25 ZR21 (96Y) XL *, RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 70dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
auf Lager
Listenpreis*  439,00 €
nur  216,15 €
Details
Top Nasshaftung 
Laufenn  Z Fit EQ LK03
295/25 ZR20 (95Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer56000
19.10.2024vonRALF
Sehr gutes Preis-Leistungsverh&auml;ltnis. Unheimlich gute Haftung auch in scharf gefahrenen Kurven.
14.10.2023vonMartin
Zuerst eine Anmerkung zur Reifentestplattform, die gekaufte Reifengr&ouml;sse ist nicht anw&auml;hlbar. Ich habe den Reifen in der Dimension 255/35 R 18 gekauft diese Gr&ouml;sse ist leider nicht vorhanden. Deshalb habe ich &quot;265&quot; gew&auml;hlt. Nun zum Reifen ich finde diesen f&uuml;r den Preis sehr gut. Ich konnte keine grundlegenden Schw&auml;chen feststellen. Das einzige ist, dass er die Tendenz zeigt, Spurrillen zu folgen.
(3)
auf Lager
Listenpreis*  307,50 €
nur  224,46 €
Details
Extra leise 
Falken  AZENIS FK510
295/25 ZR20 (95Y) XL mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 71dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 229 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4371258
10.10.2024vonFredy Kradolfer
Sehr angenehmes Fahrerlebnis, ruhiger Lauf, ich habe starken Tinnitus, deshalb lege ich grossen Wert auf leises Fahrger&auml;usch.
07.01.2024vonElmar sp&auml;th
Guter Reifen, wird mit laufender Laufleistung etwas lauter. Ansonsten voll ok.
19.09.2023vonUdo M.
Gutes Preis-/Leistungsverh&auml;ltnis, hat meine Erwartungen &uuml;bertroffen.
13.09.2023vonMatthias Schneider
Ein rundum gelungener Reifen mit sehr ausgeglichenen Eigenschaften, sowohl bei nasser Stra&szlig;e/ Aquaplaning als auch auf trockener. Fahre ihn sowohl auf meinen SL&#39;s als auch auf meinem CLS. Nat&uuml;rlich nicht im Rennbetrieb, aber hin und wieder durchaus sportlich. Haltbarkeit, bei meiner Fahrweise, jeweils &gt; 25.000km. Das finde ich hervorragend. Eine glatte Empfehlung!
(229)
auf Lager
Listenpreis*  331,50 €
nur  237,44 €
Details
Extra leise 
Falken  AZENIS FK510
295/25 ZR21 96Y XL mit Felgenschutz (MFS) BLK
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 229 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4371258
10.10.2024vonFredy Kradolfer
Sehr angenehmes Fahrerlebnis, ruhiger Lauf, ich habe starken Tinnitus, deshalb lege ich grossen Wert auf leises Fahrger&auml;usch.
07.01.2024vonElmar sp&auml;th
Guter Reifen, wird mit laufender Laufleistung etwas lauter. Ansonsten voll ok.
19.09.2023vonUdo M.
Gutes Preis-/Leistungsverh&auml;ltnis, hat meine Erwartungen &uuml;bertroffen.
13.09.2023vonMatthias Schneider
Ein rundum gelungener Reifen mit sehr ausgeglichenen Eigenschaften, sowohl bei nasser Stra&szlig;e/ Aquaplaning als auch auf trockener. Fahre ihn sowohl auf meinen SL&#39;s als auch auf meinem CLS. Nat&uuml;rlich nicht im Rennbetrieb, aber hin und wieder durchaus sportlich. Haltbarkeit, bei meiner Fahrweise, jeweils &gt; 25.000km. Das finde ich hervorragend. Eine glatte Empfehlung!
(229)
auf Lager
Listenpreis*  364,50 €
nur  258,92 €
Details
Extra leise 
Yokohama  Advan Sport (V107)
295/25 ZR22 (97Y) XL RPB
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 72dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 33 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer990268
25.01.2026vonAndreas
Ich fahren den Yokohama Advan Sport schon seit Jahren auf meinem VW K&auml;fer. Mal in 15Zoll Mischbereifung, mal in 16Zoll Mischbereifung. Und er hat mich &uuml;berzeugt. Gerade mit dem starken Motor und einem entsprechenden Fahrwerk macht er was er soll. Er hat allerdings auch einen grossen Nachteil. Bei einer ausgedehnten Fahrt in &Ouml;sterreich, mit einigen sch&ouml;nen P&auml;ssen, neigte er bei schnell gefahren Kurven recht schnell zu schmieren. Hier hatten meine Kollegen mit Semi-Slicks ganz klare Vorteile. Es ist aber nichts, was mich im Alltag st&ouml;rt. Da ich auch keine Rennstrecke fahren und so eine &quot;Alpentour&quot; eher Genuss ist, w&uuml;rde ich weiterhin bei meinem K&auml;fer den Yokohama einsetzen.
20.12.2025vonPakk
Meiner Meinung nach ist dies ein sehr guter Reifen. Ich bin ihn im Alltag und auch 2x 20 min auf der Rennstrecke gefahren und er hat &uuml;berall gut performt und ist f&uuml;r mich ein Upgrade zu den Toyo Proxes T1R, die ich vorher drauf hatte. Das einzige Manko, was ich feststellen musste, ist der Verschlei&szlig;. Das wird zum gro&szlig;en Teil an meiner nicht originalen Achsgeometrie durch die Tieferlegung und den Rennstreckeneinsatz, aber auch an der relativ weichen Gummimischung liegen.
12.09.2025vonPeterE
Ich fahre nur, wenn es trocken ist. Der Reifen wird schnell warm und haftet sehr gut in Kurven auf der Landstrasse. Ich rase nicht, aber in engeren Kurven fahre ich &#39;sportlich&#39;. Der Reifen vermittelt Rueckmeldung und ist auch recht leise.
05.11.2024vonFranz Z.
Absolute Spurtreue,beste Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn,eben echt Yokohama.
(33)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  470,00 €
nur  292,56 €
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Top Nasshaftung 
Hankook  Ventus S1 Evo 3 K127
295/25 ZR22 (97Y) XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 51 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1270908
04.09.2024vonRalf Genenger
Grunds&auml;tzlich bin ich recht zufrieden mit dem Reifen. Die Reifengr&ouml;&szlig;e ist &uuml;brigen 265/50 ZR20 W111 XL. Ich kann halt nicht viel sagen , da ich noch nicht so viel gefahren bin.
06.07.2024vonMarcel
Reifen haben im Trockenen relativ gute Haftung aber verglichen mit dem Bridgestone Potenza Sport die ich zuvor jahrelang gefahren bin sind diese was Traktion angeht eine 6/10. Im Nassen quasi garkeine Traktion nur am Rutschen bei leichtem Beschleunigen. habe jetzt ca 13.000KM darauf gefahren und die Reifen sind bei ca 1,8mm Profiltiefe. F&uuml;r den Preis Ganz gut aber ich w&uuml;rde eher die Potenza Sport empfehlen f&uuml;r eine Sportliche Fahrweise.
17.05.2024vonWilli
Seit ich diesen Reifen montiert habe drehen die Vorderr&auml;der beim Anfahren stets durch, trotz Allrad. Sogar beim Beschleunigen auf der Landstra&szlig;e baut dieser Reifen keinen Grip auf. Bei Regen ist mir der Wagen schon komplett ausgebrochen, das haben andere Reifen nie geschafft.
23.02.2024vonHeinz
Sehr guter Reifen der alle Punkte zur vollensten Zufriedenheit erf&uuml;llt. Idealer Reifen f&uuml;r Permiumfahrzeuge.
(51)
auf Lager
Listenpreis*  441,00 €
nur  314,54 €
Details
Mehr Sportlichkeit
Continental  SportContact 7
295/25 ZR21 (96Y) XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer389298
23.11.2025vonBarnschen
Reifen zeigt keine Schw&auml;chen weder trocken oder nass, auch in hoher Geschwindigkeit 250+ absolut sicher in der Spur und dabei zeigt er guten Komfort. Perfekter Reifen f&uuml;r Sportwagen.
25.06.2025vonJana Vogel
Conti Schrott besonders bei langsamer Fahrt Aquaplaning,Frechheit. Habe wieder Brigdestone Alenza montiert die sind Top.
14.12.2024vonPierre
Der Reifen ist besonders gut in trockenen und warmen Verh&auml;ltnissen und gibt sehr viel Haftung auf Asphaltierten Stra&szlig;en. Das Rollger&auml;usch ist etwas Lauter in der Fahrerkabine zu h&ouml;ren, aber bei meinem Auto st&ouml;rt das wenig. Nur auf nasser Fahrbahn kommt der Reifen ins schlittern. Trotzdem handelt der Reifen sehr vorhersehbar. Besonders effizient ist der Reifen nicht, aber das will man von so einem reifen auch nicht. Bei hohen Reifentemperaturen h&auml;lt sich das Material auch sehr gut, was man bei Sportreifen auch nicht mehr immer sagen kann.
28.10.2024vonSebastian
Wir fahren auf unserem Opel Astra GSE den Conti SportContact 7 in den Ma&szlig;en 225/40 ZR 18 XL und sind mehr als begeistert von dem Reifen. Der Reifen hat in allen Lebenslagen Grip und kommt spielend mit den 1,7 Tonnen von dem Astra zurecht. Ob auf trockner oder nasser Fahrbahn, bei z&uuml;giger Landstra&szlig;enfahrt oder auf der Autobahn man f&uuml;hlt sich immer sicher und wohl mit dem Reifen. Beim bremsen performt er spitzenm&auml;&szlig;ig, das mussten wir leider unfreiwillig auf der Autobahn ausprobieren als uns ein LKW &uuml;bersehen hat und wir von &uuml;200 auf 80 km/h runter bremsen mussten, trotz Vollbremsung durch Notbremsassistent (100% Bremskraft) war das Auto absolut stabil und hat perfekt gebremst. Dazu kommt das der Reifen wunderbar leise abrollt und auch, trotz des super Grip, die elektrische Reichweite von ca. 60km nicht merkbar beeintr&auml;chtigt. Wir k&ouml;nnen den Reifen nur besten Gewissens weiter empfehle, besonders f&uuml;r sportlicher Fahrer.
(32)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  544,50 €
nur  368,03 €
Details
Mehr Sportlichkeit
Continental  SportContact 7
295/25 ZR22 (97Y) XL EVc, mit Felgenrippe
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C&nbsp; AGeräuschemissionen 75dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer389298
23.11.2025vonBarnschen
Reifen zeigt keine Schw&auml;chen weder trocken oder nass, auch in hoher Geschwindigkeit 250+ absolut sicher in der Spur und dabei zeigt er guten Komfort. Perfekter Reifen f&uuml;r Sportwagen.
25.06.2025vonJana Vogel
Conti Schrott besonders bei langsamer Fahrt Aquaplaning,Frechheit. Habe wieder Brigdestone Alenza montiert die sind Top.
14.12.2024vonPierre
Der Reifen ist besonders gut in trockenen und warmen Verh&auml;ltnissen und gibt sehr viel Haftung auf Asphaltierten Stra&szlig;en. Das Rollger&auml;usch ist etwas Lauter in der Fahrerkabine zu h&ouml;ren, aber bei meinem Auto st&ouml;rt das wenig. Nur auf nasser Fahrbahn kommt der Reifen ins schlittern. Trotzdem handelt der Reifen sehr vorhersehbar. Besonders effizient ist der Reifen nicht, aber das will man von so einem reifen auch nicht. Bei hohen Reifentemperaturen h&auml;lt sich das Material auch sehr gut, was man bei Sportreifen auch nicht mehr immer sagen kann.
28.10.2024vonSebastian
Wir fahren auf unserem Opel Astra GSE den Conti SportContact 7 in den Ma&szlig;en 225/40 ZR 18 XL und sind mehr als begeistert von dem Reifen. Der Reifen hat in allen Lebenslagen Grip und kommt spielend mit den 1,7 Tonnen von dem Astra zurecht. Ob auf trockner oder nasser Fahrbahn, bei z&uuml;giger Landstra&szlig;enfahrt oder auf der Autobahn man f&uuml;hlt sich immer sicher und wohl mit dem Reifen. Beim bremsen performt er spitzenm&auml;&szlig;ig, das mussten wir leider unfreiwillig auf der Autobahn ausprobieren als uns ein LKW &uuml;bersehen hat und wir von &uuml;200 auf 80 km/h runter bremsen mussten, trotz Vollbremsung durch Notbremsassistent (100% Bremskraft) war das Auto absolut stabil und hat perfekt gebremst. Dazu kommt das der Reifen wunderbar leise abrollt und auch, trotz des super Grip, die elektrische Reichweite von ca. 60km nicht merkbar beeintr&auml;chtigt. Wir k&ouml;nnen den Reifen nur besten Gewissens weiter empfehle, besonders f&uuml;r sportlicher Fahrer.
(32)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  587,50 €
nur  380,24 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 4S
295/25 ZR22 (97Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(61)
begrenzter Lagervorrat
Listenpreis*  507,00 €
nur  438,79 €
Details
Top Nasshaftung 
Michelin  Pilot Sport 4S
295/25 ZR21 (96Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; AGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(61)
auf Lager
Listenpreis*  516,50 €
nur  453,81 €
Details
Michelin  Pilot Sport 4S
295/25 ZR21 (96Y) XL EV Suitable, I*, mit Felgenschutzleiste (FSL)
  Sommerreifen
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D&nbsp; BGeräuschemissionen 73dB
Delticom Leistungsindex

Die berechnete Effizienzklasse auf dem Label basiert auf Kundenpräferenzen.<br>Delticom hat die Umfragergebnisse von mehr als 40 000 Kunden aus 15 europäischen Ländern zentralisiert und diesen Index erstellt.

DEX:
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

Durchschnitt aus 61 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer884622
10.11.2025vonFriedhelm Nolte
Hallo an alle XDrive-Fahrer, mein Vorfall ist bestimmt nicht einmalig, aber sehr traurig und alle BMW XDrive Fahrer sollten dies unbedingt wissen! Ich habe im Ende April 2025 &uuml;ber Reifendirekt.de 4 Michelin Pilot 4S, gem&auml;&szlig; Reifen-Konfigurator von Reifendierekt.de, bestellt. Kurz nach der Montage der Reifen, fing der Wagen an bei der Beschleunigung zu ruckeln und das Fahrgef&uuml;hl wurde immer schlechter und unsicherer. Ich bin darauf hin in die BMW-Werkstatt und es wurde festgestellt, dass die 4 Michelin Reifen einen deutlichen Unterschied im Abrollumfang haben, was bei einem BMW mit XDrive zu Sch&auml;den im Verteilergetriebe f&uuml;hren kann. Zum Gl&uuml;ck bin ich relativ zeitnah in die Werkstatt, weil ansonsten meine Verteilergetriebe kaputt gegangen w&auml;re. die Verteilergetriebe-Pr&uuml;fung inkl. Reinigung, kostete knapp 500 Euro und Reifendirekt.de geht auf das Problem nicht. Deshalb keine Reifen f&uuml;r BMW XDrive Fahrzeuge bei Reifendirekt.de kaufen, da ich nicht glaube das ich der einzige bin, der solche Probleme hat und es war wirklich schwer diesen Fehler zu finden, da niemand an so etwas denkt und nur durch einen sehr klugen Mechaniker der BMW mir eine Verteilergetriebe-Tausch f&uuml;r einige tausend Euro erspart blieb!! Die Fotos die beigef&uuml;gt habe, sind jeweils ein Reifen der Vorder- und Hinter-Achse, der Unterschied von 3 cm im Abrollumfang ist deutlich zu viel f&uuml;r ein gesundes Verteilergetriebe eines BMW&acute;s. Also, achten Sie beim Kauf von Michelin-Reifen darauf und lassen sie den Abrollumfang messen. Ich habe bis dato keinerlei Reaktion von Reifendirekt.de (ich w&uuml;rde dort nie wieder Reifen kaufen) und die unbrauchbaren Reifen im Wert von deutlich &uuml;ber 1300 Euro liegen bei mir rum. Insgesamt mit allen Werkstatt-Terminen und Ersatzwagen-Besorgung kam mich der Schaden auf ca. 2500 Euro und ich werde mir wohl am Ende doch einen Anwalt nehmen m&uuml;ssen.
14.12.2024vonLuan
Griplevel ist einfach der Wahnsinn, klar ist der cup nochmal mal besser, aber f&uuml;r einen Stra&szlig;enreifen ist der 4S die bessere Wahl, und 650Nm auf der Hinterachse sagen einiges
23.09.2024vonJan Olsen
Experienced Aquaplaning at approx 120 kmh on Belgian highway, had approx 4mm thread. Other than this, the tires wear out very quickly. Front wheels are down to 1-2mm after 18000 km. Front wheels wear out strangely on the outside, can probably blame the car model rather than tire for this... Rear wheels still have 3mm left and even wear. Switched to Hankook to see if I experience any difference.
17.06.2023vonStephan Ruhnke
Habe einen Reifen gesucht, der die gesteigerte Leistung &gt; 300 PS auf sie Stra&szlig;e bringt. Der Preis f&uuml;r die Michelin war sicherlich h&ouml;her als andere Premium Anbieter, aber aufgrund von Empfehlungen habe ich die Investition in Kauf genommen. Ich bin bis jetzt nicht entt&auml;uscht worden. Haftung bei Beschleunigung, Kurvenfestigkeit, Ger&auml;usch und Bremsverhalten entsprechen meinen Erwartungen. Verschlei&szlig; und Kraftstoffverbrauch kann ich noch nicht bewerten, sind aber auch nicht die wichtigsten Kriterien. Mit dem Michelin kann man den Spa&szlig; der gesteigerten Leistung voll ausleben und hat auch im High Speed Bereich ein gutes Haftungsgef&uuml;hl.
(61)
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Listenpreis*  526,50 €
nur  465,58 €
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