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TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Test vom 02/2025
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn.Geringste Laufleistung.Höchster Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn.Geringste Laufleistung.Höchster Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Sehr gut im Verschleiss.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb und in der Effizienz.
Stärken: Bestnote auf nasser Fahrbahn.Sehr gut im Verschleiss.Gut auf trockener Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb und in der Effizienz.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote beim Geräusch.Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Stärken: Bestnote beim Geräusch.Gut auf trockener und nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und gut im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz und gut im Verschleiss.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen in der Effizienz.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Sehr gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Leichte Schwächen in der Effizienz.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Sehr gut auf trockener Fahrbahn.Gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: Leichte Schwächen im Verschleiss.Leichte Schwächen im Reifenabrieb.Leichte Schwächen in der Effizienz.Schwächen in der Nachhaltigkeit.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
