Die ADAC urteilt: Stärken: gute Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. geringes Reifengewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn. Schwächen im Nasshandling. knapp befriedigende prognostizierte Laufleistung.
Die ADAC urteilt: Stärken: gute Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn. geringes Reifengewicht und niedriger Kraftstoffverbrauch.Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn. Schwächen im Nasshandling. knapp befriedigende prognostizierte Laufleistung.
Die ADAC urteilt: Stärken: gute Bremswege auf trockener Fahrbahn. noch gutes Handling auf nasser Fahrbahn. niedriger Kraftstoffverbrauch. leise. Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn. insgesamt leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. befriedigende prognostizierte Laufleistung.
Die ADAC urteilt: Stärken: gute Bremswege auf trockener Fahrbahn. noch gutes Handling auf nasser Fahrbahn. niedriger Kraftstoffverbrauch. leise. Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn. insgesamt leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. befriedigende prognostizierte Laufleistung.
Die ADAC urteilt: Stärken: gute Bremswege auf trockener Fahrbahn. noch gutes Handling auf nasser Fahrbahn. niedriger Kraftstoffverbrauch. leise. Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn. insgesamt leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. befriedigende prognostizierte Laufleistung.
Die ADAC urteilt: Stärken: noch gutes Handling auf nasser Fahrbahn. sehr hohe prognostizierte Laufleistung. geringer Abrieb. gute Effizienz.Schwächen: schwach bei der Fahrbarkeit auf trockener Fahrbahn.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Bestnote in der Effizienz. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Ausgewogener Reifen. Bestnote auf trockener und nasser Fahrbahn. Beste Fahrsicherheit. Sehr gut im Verschleiss
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut auf nasser Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Effizienz. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt: Stärken: Beste Umweltbilanz. Bestnote im Verschleiss. Gut in der Effizienz. Gut auf nasser Fahrbahn.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
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