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TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
Test vom 02/2024
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
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Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn. Gut im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Ausgewogener Reifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bestnote im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.
Stärken: Ausgewogener Reifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bestnote im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Ausgewogener Reifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bestnote im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.
Stärken: Ausgewogener Reifen. Gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Bestnote im Verschleiss. Gut im Reifenabrieb.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Stärken: Bestnote beim Geräusch. Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Schlechteste Fahrsicherheit. Leichte Schwächen im Verschleiss.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut im Reifenabrieb. Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Die TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft urteilt:
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
Stärken: Gut in der Effizienz.Schwächen: Leichte Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn. Leichte Schwächen im Verschleiss. Leichte Schwächen im Reifenabrieb. Schwächen in der Nachhaltigkeit.
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von
Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt
es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
