Erheblich verbesserte Nasshaftung durch ein speziell entwickeltes Profildesign mit deutlich erhöhter Drainagewirkung. Aufgrund des neu entwickelten Silica-Compounds konnten wir Grip, Fahrspaß und Sicherheitsempfinden bei Nässe signifikant steigern.
Die komplett neu entwickelte GripLimit Feedback-Technology erhöht die Sicherheit in tiefer Schräglage, da der Fahrer im Grenzbereich rechtzeitig eine Rückmeldung vom Reifen erhält und somit die Kontrolle über die jeweilige Fahrsituation behalten kann.
Speziell auf die neuen Sportmotorräder abgestimmte Reifenkonstruktion für ein spürbar stabileres und präziseres Fahrverhalten.
Eine nochmals deutlich verbesserte Haftung durch eine vergrößerte Auflagefläche, ein neues Compound und eine technisch optimierte Profilgestaltung.
Höhere Laufleistung durch eine größere Auflagefläche im Zenit des Reifens und hohen Positiv-Profilanteil im Mittelband sowie die erneut optimierte MultiGrip-Technologie.
Testurteil ContiSportAttack3
Durchschnitt aus 39 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer
4 364
22.12.2020 von Rene Der Sportattack ist nochmals um einiges handlicher als der schon gute Roadattack. Egal ob im Alltag, den Pässen Italiens oder der Rennstrecke ( Luftdruck senken ), der Reifen macht überall Spass. Bester Allroundreifen den ich je gefahren bin.
28.02.2020 von Fischi690 Ein wirklich guter Reifen in allen Situationen .
Nur zu empfehlen👍
06.09.2019 von Andreas Demuth Dank der weichen Mischung „klebt“ man, v. a. bei Temperaturen über 20 Grad förmlich auf der Fahrbahn. Sehr gute Rückmeldung vom Hinterrad, Fahrwerk auf Werkseinstellungen (relativ hart) dabei belassen!
20.02.2019 von raha49 Reifen immer warmfahren und dann Fahrspass, der Reifen zeigt gut das Limit an, Laufleistung für mich ok