Wildpeak A/T3WA

Die neue WILDPEAK A/T-Generation AT3WA entwickelt für jedes Abenteuer: für alle Straßen, bei jedem Wetter, das ganze Jahr. Neben dem hohen Maß an Robustheit und Langlebigkeit für den Offroad- Bereich ist der WILDPEAK A/T AT3WA auch Onroad eine Alternative. Der All-Terrain-Reifen zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion auf losem Untergrund sowie durch eine sehr gute Fahrstabilität aus und überzeugt durch eine hohe Laufruhe selbst bei höheren Geschwindigkeiten.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

Profildesign kombiniert mit einer Silika-Profilmischung für gleichmäßigen Abrieb, Traktion bei Schnee und gute Nasshaftung
Hervorragende All-Terrain Performance, die zu den besten gehört, die Falken bietet, dank robustem Aufbau und modernster Fertigungstechnologien
Mit 4D-Nano Technologie Gummimischung entwickelt
Geringe Geräuschemission und hoher Fahrkomfort auf der Straße
Verbesserter Selbstreinigungseffekt in allen kleinen und großen Rillen
Three-Peak-Mountain-Snowflake- (3PMSF-) und M+S-Kennzeichnung
Ganzjährige Verwendung

EU-ReifenlabelHighlights in der gewählten Größe - WILDPEAK A/T AT3WA

CErhöhter Grip auf nasser Strecke, ermöglicht kürzere Bremswege

73dBUnterhalb der EU-Grenzwert-Vorgabe für Reifengeräusche

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Reifenkennzeichnungsverordnung legt die Informationsanforderungen an die Kraftstoffeffizienz, die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch von Reifen fest. Darüber hinaus wird auf die Wintereigenschaften des Produkts verwiesen.

Die Verordnung EU 1222/2009, die seit dem 1. November 2012 in Kraft ist, wurde überarbeitet und wird ab dem 1. Mai 2021 durch die Verordnung EU 2020/740 ersetzt; von diesem Zeitpunkt an gelten neue Anforderungen. Die Bewertungsklassen für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Außengeräusche wurden geändert und das Layout des EU-Labels wurde angepasst. Die in der EU-Datenbank gespeicherten Produktdatenblätter der Hersteller können über einen in das Etikett integrierten QR-Code heruntergeladen werden. Neu sind auch die Angaben zur Schnee- und Eishaftung für Reifen, die diese Kriterien erfüllen.

Folgende Reifen sind von der Verordnung ausgenommen: - Reifen, die ausschließlich für die Montage auf Fahrzeugen bestimmt sind, die vor dem 1. Oktober 1990 erstmals zugelassen wurden - runderneuerte Reifen (bis eine entsprechende Verlängerung der EU VO 2020/740 stattgefunden hat) - Profireifen - Straßenreifen - Rennradreifen - Reifen mit zusätzlichen Vorrichtungen zur Verbesserung der Traktion, z.B. Spikereifen - T-Notreifen - Reifen mit einer zulässigen Geschwindigkeit unter 80 km/h - Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser ≤ 254 mm oder ≥ 635 mm

Die Kriterien und Bewertungsklassen auf einen Blick

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Reifen, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrstil des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in die Klassen A (höchste Effizienz) bis E (niedrigste Effizienz) eingeteilt.

Wenn ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, ist eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7,5 %* im Vergleich zu Reifen der Klasse E möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar noch höher ausfallen.
(Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission
* bei Messung nach den in der Verordnung (EU) 2020/740 festgelegten Prüfmethoden)

Bitte beachten Sie:
Der Kraftstoffverbrauch hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab und kann durch eine umweltfreundliche Fahrweise erheblich gesenkt werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Nasshaftung

Die Nasshaftung wird in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg) eingeteilt.

Wenn ein Auto mit Reifen der Klasse A ausgestattet ist, kann sich der Bremsweg bei einer Bremsung aus 80 km/h (auf einer Straße mit durchschnittlicher Haftung) im Vergleich zu Reifen der Klasse E um bis zu 18 m verkürzen.*
*Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V

Bitte beachten Sie:
Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. Die Bremswege müssen immer eingehalten werden. Der Reifendruck sollte regelmäßig überprüft werden, um die Nasshaftung zu verbessern.

Externes Rollgeräusch

Das von einem Reifen ausgehende Geräusch beeinflusst die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs und wirkt sich nicht nur auf Ihren eigenen Fahrkomfort, sondern auch auf die Lärmbelastung der Umwelt aus. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) - C (höchstes Rollgeräusch) eingeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Lärmemissionsgrenzwerten für das externe Reifenrollgeräusch verglichen.

A
Das Piktogramm mit der Klassifizierung "A" zeigt an, dass das externe Rollgeräusch des Reifens mehr als 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt.
B
Die Einstufung B" bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens bis zu 3 dB unter dem bis 2016 geltenden EU-Grenzwert liegt oder diesem entspricht.
C
Die Klassifizierung "C" zeigt an, dass der angegebene Grenzwert überschritten ist.

Business Reviews

Profil:WILDPEAK A/T AT3WA

Test Datum	Getestet von	Test-Reifengröße	Testergebnis/Note	Bewertung	Testsiegel
10/2024	promobil.de	255/55 R20 110H XL BLK	Sehr empfehlenswert

5 JAHRE FALKEN GARANTIE

Garantie auf Pkw-Reifen von Falken

Mit der Garantie von Falken Tyre Europe GmbH bieten wir Ihnen für die Nutzungsdauer von fünf Jahren bei Produktmängeln eine Gutschrift - abhängig von der Restprofiltiefe.

Beginn der Garantie ist der Verkauf (Nachweis durch Rechnung) oder Produktionsdatum nach DOT-Wochenzeichen (bei fehlender Rechnung).

Die Garantie endet nach Ablauf von fünf Jahren, bei einer Profiltiefe unter 2mm in einer der Hauptprofilrillen oder mit einem Reifenalter von über acht Jahren.

Eingeschlossen sind alle Reifen der Marke FALKEN die Sie bei uns gekauft haben.

Kompensation durch prozentuale Gutschrift oder wahlweise Ersatzreifen bei über 90 % Restprofiltiefe.

Bedingung:

Sollte ein Herstellungs- oder Materialfehler oder auch die all-tägliche, normale Nutzung zu einer irreparablen Beschädigung führen erhalten Sie je nach Restprofiltiefe oder Alter des Reifens eine prozentuale Gutschrift oder wahlweise einen Falken Ersatzreifen.

Für die Inanspruchnahme der Garantie können Sie das erforderliche PDF-Formular herunterladen und ausfüllen - klicken Sie dafür bitte hier.

Ausgeschlossen sind alle Beanstandungen, deren Ursachen in einer unsachgemäßen Anwendung (z.B. falscher Luftdruck, Überlast, Einsatz unter produktfremden Bedingungen, fehlerhafte Achseinstellungen oder Montage, Rennbetrieb), einem Missbrauch (z.B. Vandalismus, Diebstahl) oder äußerlichen mechanischen Verletzungen (z.B. Anprallschäden) zu finden sind. Weiter sind reparierte oder runderneuerte Reifen sowie jegliche Beanstandungen bezüglich frühzeitigen oder unregelmäßigen Abriebes ausgeschlossen.

Das gesetzliche Gewährleistungsrecht (Mängelhaftung) wird durch die Garantie nicht eingeschränkt. Garantiegeber ist die Falken Tyre Europe GmbH.

Schnelle, unkomplizierte Hilfe im Schadensfall

Kontaktieren Sie uns im Schadensfall direkt über unser Kontaktformular

Anschließend werden Sie von Reifendirekt.at über Ihre Garantieansprüche informiert.

Durchschnitt aus null Testurteilen

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer12 371

25.10.2025 von Achim
Der Reifen ist laut. Er vermittelt ein schwammiges Fahrgefühl. Ich werde ihn nicht noch einmal kaufen.

18.06.2025 von Gerald Butler
Wir fahren regelmäßig alle drei Kategorien (Landstraße inkl. kleiner Alpenpässe, Autobahn, Offroad mit Dachzelt) und haben nach einem guten Kompromiss gesucht. Beim Falken Wildpeak sind wir fündig geworden. Selbst bei kleinen Pässen mit unserem doch schweren und längeren Truck habe ich keine Einschränkungen gegenüber den reinen Sommerreifen feststellen können. Das Fahrzeug fährt sich spurtreu und fühlt sich sehr sicher an. Meine Befürchtungen, dass der Reifen auf der Autobahn aufgrund des Profils eine unangenehme Geräuschentwicklung haben könnte, hat sich nicht bewahrheitet. Eigentlich merkt man nicht, dass kein reiner Sommerreifen aufgezogen ist. Im (bisher nur leichten) Gelände ebenfalls keine Probleme gehabt. Bezüglich Bremsverhalten würde ich subjektiv sagen, dass alles passt, allerdings habe ich bisher (zum Glück) noch kein "Vollbremsungserlebnis" haben müssen. Mit dem vorherigen Reifensätzen (Sommer und Winter getrennt) allerdings auch nicht, insofern würde ohnehin der Vergleich fehlen. Unter dem Strich ein sehr guter Reifen auch mit guter Offroad-Optik, die sehr gut zur Eleganz des X350 passt.

02.06.2025 von Fischer
Der Reifen fährt sich hervorragend auf trockner wie auch nasser Straße.

13.03.2025 von Emanuel
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.

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Die Falken Tyre Europe GmbH ist die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Mit Sitz in Offenbach am Main vermarktet und vertreibt Falken Tyre Europe ein komplettes Reifensortiment für PKW, LKW, Leicht-LKW und SUV in der Erstausrüstung und im gesamten europäischen Nachrüstmarkt. Dazu gehört ein Vertriebsnetz von europaweit ca. 8.000 Reifenpartnern, die den Verkauf und die Montage unserer Qualitätsprodukte.