Mitas E 09 Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil E09
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 29 Testurteilen
Ø 194 114 km gefahren
| 27.08.2021 von Klaus | Note 3.82 |
| (2 400 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 R
HUSQVARNA 701 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Strasse, Schotter, sandig gemischt war immer sehr gut. Keine Erfahrung bei nasser Strasse oder Wiese, Schlamm. Ligurische Grenzkammstr. Tende Piemont rund um Sospel, Someiller, Jafferau.
90 / 90 21 R
HUSQVARNA 701 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Strasse, Schotter, sandig gemischt war immer sehr gut. Keine Erfahrung bei nasser Strasse oder Wiese, Schlamm. Ligurische Grenzkammstr. Tende Piemont rund um Sospel, Someiller, Jafferau.
| 11.12.2019 von Till | Note 3.43 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
HUSQVARNA TE 610 E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
/
HUSQVARNA TE 610 E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 10.01.2020 von Christian Furtwängler | Note 4.19 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 18 R
KTM 690 Enduro R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein guter langlebiger Enduroreifen, sowohl für die Strasse, als auch gut fürs Gelände geeignet. Das haltbarste unter den groben, gute Preis - Leistung. Bester Langsrecken Ebduroreifen den ich je hatte. Hält auf dem Reifenkiller, KTM 690 Enduro R , bis zu 10000 KM. Meine Empehlung; Hinten Mitas E09 und vorne Conti TKC 80.
140 / 18 R
KTM 690 Enduro R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein guter langlebiger Enduroreifen, sowohl für die Strasse, als auch gut fürs Gelände geeignet. Das haltbarste unter den groben, gute Preis - Leistung. Bester Langsrecken Ebduroreifen den ich je hatte. Hält auf dem Reifenkiller, KTM 690 Enduro R , bis zu 10000 KM. Meine Empehlung; Hinten Mitas E09 und vorne Conti TKC 80.
| 17.11.2020 von Stef | Note 3.09 |
| (1 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18 R
KTM 1090 Adventure R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen hat eine extrem steife Karkasse - dadurch ist es auch tubeless möglich mit sehr geringem Reifendruck zu fahren. Auf Schotter fahre ich mit 1,8 bar, im nassen "Sumpf" mit ca. 1,2 bar. Keine Probleme mit Luftverlust, Schäden oder "Reifendrehung auf der Felge". Reifen hat eine sehr gute Selbstreinigung und sehr hohen Grip im Gelände. Sicher einer der besten Offroad-Reifen mit Strassenzulassung.
150 / 70 18 R
KTM 1090 Adventure R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen hat eine extrem steife Karkasse - dadurch ist es auch tubeless möglich mit sehr geringem Reifendruck zu fahren. Auf Schotter fahre ich mit 1,8 bar, im nassen "Sumpf" mit ca. 1,2 bar. Keine Probleme mit Luftverlust, Schäden oder "Reifendrehung auf der Felge". Reifen hat eine sehr gute Selbstreinigung und sehr hohen Grip im Gelände. Sicher einer der besten Offroad-Reifen mit Strassenzulassung.
