Heidenau K60 Scout DOT 2017 Reifen im Test
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Motorradreifen reifen
Testurteil K60ScoutDOT2017
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 52 Testurteilen
Ø 1 185 072 km gefahren
| 03.07.2020 von Ernst Schmtz | Note 4.76 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 0 -
YAMAHA DT 125 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ 0 -
YAMAHA DT 125 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 24.11.2018 von Manfred Faulhaber | Note 4.32 |
| (10 800 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 60 15
BMW G 650 Xcountry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre seit Jahren den K60 & K60 Scout auf meinen Motorrädern BMW G650X Country & BMW F650GS Twin 800, die Reifen halten bei mir im Schnitt am Hinterrad zwischen 10 - 12.000 km und am Vorderrad 12 - 16.000 km. Habe auf einen K60 am Vorderrad (ohne Scout sogar schon mal 22.000 km geschafft. Der K60 Scout ist für meine Touren und Reisen, mit viel Schotter-Strecken (Balkan, Rumänien ... ) der ideale Reifen, da er auf Asphalt und auf Pisten zu gebrauchen ist, egal ob es trocken oder nass ist, kann am Trockenen anständige Schräglagen fahren, da haben sich schon manche gewundert das, dass mit einen Stollenreifen überhaupt geht. Bin hier in Tirol hauptsächlich auf kurvenreichen Pass-Straßen unterwegs und auf den Reisen auf allen was da so daher kommt.
130 / 60 15
BMW G 650 Xcountry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre seit Jahren den K60 & K60 Scout auf meinen Motorrädern BMW G650X Country & BMW F650GS Twin 800, die Reifen halten bei mir im Schnitt am Hinterrad zwischen 10 - 12.000 km und am Vorderrad 12 - 16.000 km. Habe auf einen K60 am Vorderrad (ohne Scout sogar schon mal 22.000 km geschafft. Der K60 Scout ist für meine Touren und Reisen, mit viel Schotter-Strecken (Balkan, Rumänien ... ) der ideale Reifen, da er auf Asphalt und auf Pisten zu gebrauchen ist, egal ob es trocken oder nass ist, kann am Trockenen anständige Schräglagen fahren, da haben sich schon manche gewundert das, dass mit einen Stollenreifen überhaupt geht. Bin hier in Tirol hauptsächlich auf kurvenreichen Pass-Straßen unterwegs und auf den Reisen auf allen was da so daher kommt.
| 05.11.2018 von Toddi | Note 4.26 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 19
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 19
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 21.09.2018 von Musterschüler | Note 4.01 |
| (6 300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Yamaha Xt 1200 ZE Bj 2015: überraschend gut auf Asphalt, Laufgeräusche geringer als erwartet, sehr gut auf Schotter und in leichtem Gelände, perfekter Reifen für Großenduros und Touren auf unterschiedlichem Terrain
150 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Yamaha Xt 1200 ZE Bj 2015: überraschend gut auf Asphalt, Laufgeräusche geringer als erwartet, sehr gut auf Schotter und in leichtem Gelände, perfekter Reifen für Großenduros und Touren auf unterschiedlichem Terrain
