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Heidenau K60 Scout DOT 2017 Reifen im Test


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Testurteil K60ScoutDOT2017

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 52 Testurteilen
Ø 1 185 072 km gefahren


13.08.2018 von  Ottmar Ahrens Note  4.7
(8 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 60 17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

10.08.2018 von  Jens Plogsties Note  4.7
(3 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 B17
Jensen Triumph Tiger XC800
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

04.01.2019 von  Dani Note  4.25
(15 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 90 21
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.02.2019 von  Martin Note  4.68
(3 000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß  N/A
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
KTM 1050 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter Allrounder, schafft den Spagat zwischen Asphalt und Schotter sehr gut. Am Asphalt merkte ich, dass beim Beschleunigen aus der Kurve weniger Grip vorhanden ist, als bei meinem alten Reifen (nur für Asphalt). Spritverbrauch leicht erhöht (ca. 0.3 L), sowie leicht hörbar bei Autobahntempo 120. Bei Regen war auf Dehnungsfugen besondere Vorsicht geboten (verglichen zum alten Reifen). Ansonsten sehr guter Grip bei Nässe, auch beim Kurvenfahren auf Asphalt und hat mir im Schotter viel Vertrauen gegeben.